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1 Gran Premio de Holanda 2015 el Lun 15 Jun 2015, 22:40

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Gran Premio de Holanda (Assen)




11 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Miér 01 Jul 2015, 17:07

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Gran Premio de Holanda (calificación)



Rossi: "Tener la pole es vital para mañana"

El piloto del equipo Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi se desmarcó hoy de los malos resultados durante el qualifying de las últimas carreras y con un nuevo récord de pista (1’32.627) se alzó con la 61 pole position de su carrera.

En esta ocasión fue Valentino el que partió antes que nadie en pos de una vuelta limpia en la tanda de clasificación del Gran Premio TT de los Países Bajos. Rossi marcó temporalmente el mejor tiempo pero minutos más tarde cayó hasta la octava posición. Con su tercera vuelta lanzada, en cambio, logró escalar varias posiciones y terminar quinto.

Tras regresar a boxes, el italiano se preparó para el ataque definitivo. Con gomas nuevas Rossi salió a darlo todo en su segundo intento contra el crono. Tras caer de nuevo hasta la octava plaza, el nueve veces campeón del mundo se motivó aún más y en su última vuelta logró enmarcar un tiempo histórico en Assen al parar el reloj en 1’32.627, más de ocho décimas más rápido que el récord previo, en posesión de Marc Márquez.

Valentino Rossi: "Assen es siempre especial para mí. Conservo grandes recuerdos de esta pista. En el pasado he ganado carreras importantes aquí y he de decir que amo esta pista porque es fantástica. Hoy ya había mucha gente en el circuito y ha sido un gran momento el poder hacer la pole, te da una emoción especial delante de toda esta gente y sobre todo para mí que hacía tiempo que no lograba una. Tener la pole es vital para mañana".

"Ha sido crucial empezar bien el fin de semana ya desde el primer entrenamiento libre del viernes. Me he sentido bien con la moto y comenzamos con una puesta a punto buena. El resultado de hoy es muy importante porque queríamos salir delante y normalmente fallamos en el qualifying, lo que nos dejaba siempre en segunda o tercera fila".


1[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha1'32.627
2[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1'32.858
3[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda1'32.886
4[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda1'32.987
5[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha1'33.013
6[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati1'33.016
7[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRCWM LCR HondaHonda1'33.028
8[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha1'33.042
9[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1'33.076
10[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati1'33.112
11[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAOcto Pramac RacingDucati1'33.126
12[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha1'33.236

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12 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Miér 01 Jul 2015, 17:10

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Gran Premio de Holanda (carrera)



Rossi, ganador del TT Motul de MotoGP™ en Assen

La octava prueba del calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP™ se ha celebrado esta tarde en el TT Circuit de Assen con la victoria de Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), que sigue así al frente de la clasificación provisional del campeonato. Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) acompañaban al piloto italiano en el podio.

A continuación se clasificaban Andrea Iannone (Ducati Team), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) y Cal Crutchlow (CWM-LCR Honda), cerrando la lista de los diez primeros Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar MotoGP) y Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar MotoGP).

El mejor piloto de la clasificación Open resultaba ser Loris Baz (Athiná Forward Racing), en décimo quinta plaza absoluta.

La próxima carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP™ se celebrará el próximo 12 de julio en el Gran Premio GoPro de Alemania, trazado de Sachsenring.


125[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha40'54.037
220[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda+1.242
316[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha+14.576
413[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati+19.109
511[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha+24.268
610[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRCWM LCR HondaHonda+24.373
79[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha+24.442
88[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda+24.656
97[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki+26.725
106[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki+27.238
115[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAOcto Pramac RacingDucati+29.038
124[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati+29.418
133[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBREG 0,0 Marc VDSHonda+46.663
142[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]COLOcto Pramac RacingDucati+49.305
151[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]FRAAthinà Forward RacingYamaha Forward+52.396

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13 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Jue 02 Jul 2015, 14:26

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Rossi gana a Márquez un duelo al límite en la última curva
* El italiano y el español se tocaron en la chicane de entrada a meta en la vuelta definitiva, aprovechando el italiano la circunstancia para imponerse.

Otro carrera para la historia en Assen, cuyo trazado sigue siendo especial en su parte vieja, como la que desemboca a meta, con una chicane en la que se armó la marimorena en el desenlace de MotoGP. Márquez y Rossi llegaron ahí jugándose la victoria y se tocaron, claro. Eso provocó que el italiano, que iba primero, se saliera y acortara el camino a meta, donde entró como ganador. Y el español, por su parte, que lo hiciera segundo y enfadado por entender que era el vencedor moral, ya que creía que su rival debía ser sancionado por salirse de la pista y tirar recto hacia la bandera.

En su equipo lo entendieron igual que el ilerdense en un primer momento, y por eso se fue Livio Suppo, team principal del Repsol Honda, raudo a Dirección de Carrera, donde no llegó a reclamar al revisar las imágenes y aceptar el punto de vista de los árbitros de cada prueba. Le explicaron que El Doctor no se había beneficiado con la maniobra, porque entendían que no la había provocado él, porque iba por delante cuando se produce el impacto entre ambos y porque es Marc, entrando ligeramente pasado y prolongando la frenada el que fuerza involuntariamente el choque que sacaba a su rival.

Rossi tuvo claro desde el primer momento que era el ganador y cruzó la meta con el puño en alto, eso sí, tras echar la vista atrás para ver dónde había quedado Márquez. Después no entendía el punto de vista del 93 acerca de la maniobra definitiva, como tampoco comprendía el de Cervera la que daba el de Tavullia. Fue así como se vio más tensión que nunca entre ambos en la rueda de prensa, intercambiándose puñales camuflados con sonrisas. Al preguntarle a Marc si había aprendido algo de este duelo, contestó cargado de ironía: “Sí, motocross”. Era en relación al paseo por la agricultura de su rival, que le devolvió el dardo recordándole cómo había recortado él hace dos años en el Sacacorchos de Laguna Seca, que a su vez es lo mismo que El Doctor había hecho con Stoner en 2008…

Y así podrían haberse tirado horas sin llegar a un acuerdo, pero separaron sus caminos para hablar con los periodistas ya en español e italiano. Luego volvieron a encontrarse de nuevo, por espacio de cinco minutos, en Dirección de Carrera, donde se les explicó la razón de no haber cambiado el resultado y les pidieron que no se multiplique la tensión en pista entre ellos. Fuera ya ha crecido, por lo que se vio en la rueda de prensa y porque a pie de podio, cuando Vale fue a felicitar a Marc, éste le dijo irónicamente que había hecho muy bien la última curva.

Visto como observador, da la sensación de que es Márquez el que entra colado en la chicane y que Rossi no pierde la primera posición, así que como dijo Lorenzo, el tercero y ahora a diez puntos de su compañero en la general, “Valentino no podía seguir en la pista y tuvo que atajar, pero si estaba primero merece ser el ganador”. Y lo estaba.


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14 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Jue 02 Jul 2015, 14:28

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Márquez: “He hecho una última curva para ganar la carrera”
* Marc considera que hizo una muy buena última vuelta y que Valentino sabía que él ya estaba allí en la acción que decidió la carrera.

-¿Cómo ha sido el desenlace de esta carrera?

-Bueno, yo creo que todo el mundo lo ha visto, pero primero de todo tengo que decir que estoy contento de haber vuelto al podio y de luchar de nuevo por la victoria y yo creo que he hecho una carrera muy buena, muy inteligente en esta ocasión al estar detrás de Valentino, ya que lo tenía muy preparado. He cometido un error cuando faltaban tres vueltas y se me ha escapado, pero creo que he hecho una última vuelta fantástica para ganar la carrera. En la última chicane, como siempre suele pasar, se hace estrecha y bueno, yo me he mantenido por dentro de la pista y Valentino ha cortado la curva. Sí que es cierto que ha habido contacto, pero también lo es que él ya sabía que yo estaba allí. Pero bueno, Valentino es perro viejo y creo que he hecho una última vuelta para ganar la carrera, pero este segundo puesto también es bueno para nosotros.

-¿Siente que Dirección de Carrera debería haberle dado a usted la victoria?

-Bueno, a ver si pasa en el futuro qué es lo que pasa con otros pilotos, pero creo que puedo estar contento con la segunda posición que he conseguido, porque he hecho una última vuelta para ganar la carrera y una última curva también para estar en lo más alto del podio.

-¿Que se han dicho al encontrarse al pie de podio?

-Bueno nada, sólo le he dicho que muy bien hecha la última curva y ya está… (Sonrisas).

-¿Modo irónico ‘On’?

-(No responde con palabras, pero asiente con la cabeza).


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15 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Jue 02 Jul 2015, 14:29

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“Pedimos a ambos pilotos que no crezca aún más la tensión”
* Franco Uncini, responsable de Seguridad en Dirección de Carrera de MotoGP, cuenta a AS la reunión y por qué piden calma: “Todo lo que supere esto resultaría peligroso”



—¿Cómo fue ese encuentro con Rossi y Márquez en las oficinas de Dirección de Carrera tras la tensa rueda de prensa que vimos en Assen?

—Bien, tranquilo. Ninguno protestó la decisión de llamarles y lo que queríamos ver es si los ánimos estaban calmados. Vimos que sí y les pedimos que no crezca la tensión entre ellos, porque hasta aquí va bien y todo lo que pueda superar esto resultaría peligroso.

—¿Cómo encajaron ellos que les pidieran calma para ocasiones futuras?

—Bien. Los dos estaban muy calmados. Obviamente, Márquez estaba un poco más cabreado, porque para el piloto que pierde en una lucha el nerviosismo es alto, pero no perdió la calma y comprendió perfectamente la situación y lo que le dijimos, sin ninguna réplica.

—¿Hubo apretón de manos?

—Sí, como siempre. Trabajamos mucho juntos tanto con Rossi como con Márquez en la Comisión de Seguridad cada viernes de gran premio. Ellos son de grandísima ayuda para la seguridad de este deporte.

—¿Les llamaron a declarar por lo acontecido en la pista o por la tensión que se vio entre ambos en la rueda de prensa, con intercambio de pullas aunque camufladas con sonrisas?

—No, estaba previsto en cualquier caso que revisaran las imágenes con nosotros.

—¿Qué les dijeron a los pilotos sobre la maniobra?

—Que entendimos que hubo un contacto lógico, porque se trataba de la última curva de la última vuelta y ahí hay que probar, pero que en ningún momento nos planteamos poner una penalización a Márquez. El problema de ese pequeño contacto es que sacó a Vale y éste mantuvo el gas abierto mientras acortaba, pero no hay nada que decir a eso.

—¿Se habrían planteado, de no ser de la última vuelta, que Rossi dejara pasar a Marc por haber acortado la chicane?

—Es inútil hablar de una eventualidad que no se ha producido. Dirección de Carrera analiza caso por caso según surgen.

—Usted está en el Mundial desde finales de los 70 y fue campeón de 500cc. ¿Vio alguna vez una rivalidad entre pilotos tan fuertes y casi tan iguales como Rossi y Márquez?

—En el motociclismo siempre hubo rivalidades y dualismos, pero lo importante es que sea solo en el ámbito deportivo y que al quitarse el casco tengan una vida normal y no sea una guerra permanente.


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16 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Vie 03 Jul 2015, 17:00

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Lorenzo: "Lo importante es que mandamos las dos Yamaha"
* El piloto balear ha dejado por un día su preparación para el Mundial para presentar en Barcelona su colección de camisetas y gafas 'Skull Rider'.



-¿Cómo le va en esta faceta de empresario?

-Muy bien, llevamos ya dos meses vendiendo nuestro productos en la red y los hemos presentado en el '080 Barcelona', un gran lugar, y he podido plasmar un poco esa inquietud que tenía fuera de las carreras por crear algo donde pueda expresar mi creatividad, algo que siempre he tenido y ahora lo he podido hacer en esa marca. Expreso lo que no encuentro en otras marcas.

-¿Es compatible con su carrera deportiva?

-Me gustaría poder dedicar más tiempo a ello porque podría aportar más ideas y a veces se hacen las cosas sin mi supervisión, pero lo importante en este momento para mí es la competición y Rubén (Vinagre) se encarga de la empresa.

-¿Está satisfecho de cómo le va la temporada?

-Va bien. En cuanto a puntos los que mandamos ahora somos los dos pilotos de Yamaha, Valentino y yo, pero nunca se puede descartar a nadie hasta que matemáticamente no tenga opciones. En este momento, el que viene detrás de nosotros, por velocidad y por regularidad es Marc Márquez aunque sea cuarto. Andrea Iannone es tercero, pero Marc es más rápido que él.

-¿Podrá Honda inquietar el dominio absoluto de las Yamaha hasta ahora?

-Llevamos siete victorias de Yamaha en ocho pruebas (él ha logrado cuatro y Rossi tres) y quién iba a decir después de que Márquez ganara el año pasado diez carreras seguidas. Esto demuestra lo que puede cambiar MotoGP en cuestión de un año.

-¿Dónde ha estado el secreto?

-En el gran trabajo que hicimos en la pretemporada ya que los ingenieros japoneses mejoraron mucho la moto, especialmente en la frenada y tenemos una moto, por lo menos, a la altura de las de nuestros rivales.

-¿No habrá algo más?

-Está calor que tampoco hemos roto ningún motor y que la moto es rápida, quizás no en la recta, pero si en el conjunto de una vuelta y de una carrera es muy constante y rápida y esto nos permite estar delante la mayor parte del tiempo.

-¿Le preocupa más Marc Márquez que Valentino Rossi en lo que resta de Mundial?

-En este momento, en cuanto a puntos y en cuanto al Mundial, me preocupa más Valentino, que es el líder, que Márquez, aunque las cosas pueden cambiar muy rápidamente ya que los tres ceros que Márquez ha sumado también los podamos sumar nosotros en la segunda parte del campeonato.

-¿Cree que las posibilidades de ganar el Mundal están sólo entre usted y Valentino?

-Ahora el que está delante es Rossi y el tener más puntos hace que tenga más posibilidades que yo de ser el campeón. Los diez puntos que me lleva son pocos y me veo fuerte para luchar hasta el final con él y con los otros rivales

-El próximo 12 de julio el Mundial llega a su ecuador en el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, un circuito donde nunca ha ganado. ¿Lo logrará este año?

-No es una obsesión ganar allí, pero estaría bien que lo pudiera conseguir. Lo que sería más complicado es que ganase la carrera y fuese líder porque Valentino nunca se baja del podio, pero podría ser.

-¿Qué opina del 'pique' entre Valentino Rossi y Marc Márquez?

-No es asunto mío, es de lo que deciden este tipo de cosas. Cada uno tiene su estilo y Márquez es muy agresivo, con muchos contactos con su rivales, pero eso es cosa suya.

-¿Qué le pareció lo que paso en Holanda entre ellos?

-Valentino y Márquez se tocaron en la última curva y hubo esa polémica del salto de la chicane. Yo estaba lejos para verlo, lo vi por televisión y fue una lucha entre los dos, pero otro día puede ser Márquez-Lorenzo o Rossi-Lorenzo u otra vez Márquez-Rossi, ya veremos lo sucede si es que vuelve a suceder.


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17 Re: Gran Premio de Holanda 2015 el Sáb 04 Jul 2015, 12:44

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"Ojalá Rossi y yo podamos regalar más carreras así"
* "Era la última vez que se corría en sábado, y me alegro de que como recuerdo hayamos dejado esta tan emocionante", afirmó Márquez en su blog.



Marc Márquez (Repsol Honda) se mostró feliz por volver a encontrarse a "gusto" sobre su moto en un Gran Premio de Holanda donde vivió un nuevo tenso y emocionante duelo con el italiano Valentino Rossi (Yamaha), deseando "regalar más" carreras de este tipo a los aficionados.

"¡Lo que ha dado de sí Assen! Ha sido un fin de semana muy completo pero, sobre todo, creo que muy bonito y espectacular para los aficionados. Para mí era importante en este GP poder estar a gusto durante todas las sesiones de entrenamientos, y trabajar bien con el nuevo chasis. Y así ha sido", celebra Márquez en su 'blog' en Repsol.

El de Cervera apunta que "el equipo ha trabajado muy duro los dos días, pensando siempre en tener la mejor puesta a punto el sábado, en carrera". "Estoy muy agradecido porque he podido sentirme realmente bien encima de la moto", añade.

En este sentido, recuerda que el viernes estuvieron "muy cerca de la 'pole'", una primera plaza que cree que "se la merecía" Valentino Rossi, que "ha estado muy sólido durante todo el fin de semana".

"En carrera hice una buena salida y tenía buen ritmo, así que Valentino y yo conseguimos distanciarnos del grupo. Estuvimos enganchados las 26 vueltas, y esas son las carreras que más emocionan a los aficionados, así que ojalá que podamos regalarles más como esta. Era la última vez que se corría en sábado, y me alegro de que como recuerdo hayamos dejado esta carrera tan emocionante", prosigue el catalán.

De todos modos, pese a no poder ganar la carrera, Márquez considera que "lo más importante es que las sensaciones durante los tres días fueron buenísimas". "Hemos vuelto al podio y a pelear por la victoria, que era nuestro objetivo", celebra.

En cuanto a la pregunta semanal que escoge de sus seguidores en 'Twitter', el ilerdense habla sobre los Mundiales de Moto2 y Moto3 donde ve a "dos pilotos dominadores" como Johann Zarco y Danny Kent. "Pero en cada categoría hay más pilotos que les pueden poner las cosas muy difíciles. En Moto3 hay muchos que están siempre delante, peleando por la victoria: Quartararo, Navarro, Bastianini, Oliveira", indica.

"Y en Moto2 están 'Tito' (Rabat) y Lowes, que van a dar mucha guerra. Además estoy muy orgulloso de lo que está haciendo mi hermano Alex, que cada día que pasa está más cerca de los pilotos de cabeza. Al final, en todas las categorías tienes que estar siempre concentradísimo, porque haces dos 'ceros' y pierdes la ventaja que habías logrado en las primeras siete carreras, ¡el Mundial es muy exigente!", sentencia.


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