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1 Motociclismo 2016, noticias varias... el Lun 08 Feb 2016, 00:01

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Recuerdo del primer mensaje :

El arrase de Lorenzo no impide a Márquez liderar las apuestas
* La influencia del test de Sepang para los apostantes es menor de lo que cabría esperar y un hipotético título del ilerdense se paga menos que el del mallorquín.

Las casas de apuestas se han convertido en los últimos tiempos en unos índices muy válidos para entender por dónde van los tiros en el deporte, sea el que sea. La cuota menos pagada señala al favorito y en clave de MotoGP lo era Márquez antes de que tuviera lugar el reciente test de Sepang. Allí arrasó Lorenzo y, sorpresa, también hoy sigue siendo el número uno para las apuestas el ilerdense, que sólo ha recibido un leve recorte del mallorquín en dos de las cuatro casas que emplea como baremo este diario.

La cotización por un posible título del piloto Repsol Honda no ha variado un sólo céntimo en Bet365 (2,25 por euro apostado), Bwin (2,10), William Hill (2,10) y en el caso de 888Sport no se puede establecer comparación porque en estos momentos no ofrece la opción de apostar en las motos.En cuanto al del Movistar Yamaha, que le metió en el ensayo malayo 0.9 a Rossi, 1.2 a Márquez, 1.4 a Iannone y 1.5 a Pedrosa, por citar sólo a los que las apuestas señalan como los cinco principales favoritos, sus diferentes cotizaciones le mantienen como segundo, rebajando la cuota por su hipotético título doce centímos en Bet365, siete en Bwin y cincuenta en William Hill.

Respecto al pronóstico de Marc, el de Jorge oscila entre el medio euro y los 80 céntimos. A partir de ellos dos, Rossi y Pedrosa pierden algo de favoritismo, hasta un euro en el caso más cambiante, y el que gana puntos es Iannone, pero en todas las opciones su título se paga por encima de los 20 euros, lo que refleja la utopía que se considera a día de hoy. Habrá que ver cómo influyen los test de Australia (del 17 al 19 de febrero) y los de Qatar (del 2 al 4 de marzo), pero ya hay pilotos de la parrilla que tienen claro por quién se jugarían 50 euritos...

Héctor Barberá ha dado su pronóstico en el programa 'Fórmula SER': "Aún queda mucha pretemporada y habrá que ver qué pasa cuando todas las cartas estén repartidas pero, si hubiese que jugarse ahora 50 euros al campeón de este año, yo lo haría por Lorenzo, que ha demostrado estar un paso por delante". Y razona su teoría: "Para mí no es una sorpresa que lo haya hecho bien en el test de Sepang porque la Yamaha tiene un motor más dulce que la Honda y, aunque la nueva electrónica, igual para todos, es peor que la que tenían, le afecta menos a la hora de abrir gas y se ha podido adaptar mejor. Lo que me sorprende más es el segundo que tiene respecto a Rossi, con la misma moto, y eso es porque está muy fuerte". Palabra del piloto que acabó tercero el test.


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11 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 23 Feb 2016, 16:56

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Ducati presenta la Desmosedici con la que quiere volver a ganar
* "El objetivo clave este año será ser protagonistas y líderes en cada carrera", dice su jefe Gigi Dall'lgna, que se muestra optimista por cómo les ha ido la pretemporada hasta ahora.



El equipo Ducati ha mostrado el arma con el que espera volver a una senda del triunfo que no recorre desde que Casey Stoner consiguiera la última victoria para el equipo italiano en el GP de Australia de 2010. Cinco años y medio que están decididos a dejar atrás con su nueva Desmosedici GP que han presentado en sociedad en un acto en su sede de Bolonia.

Andrea Iannone y Andrea Dovizioso ya probaron su montura, aunque sin el diseño definitivo, durante los dos semanas de entrenamientos que tuvieron lugar en Sepang y Phillip Island. Un hecho que hace que su jefe, Gigi Dall'lgna, vea el 2016 con optimismo: "Es un increíble paso adelante. El año pasado se utilizó una moto que básicamente no habíamos tenido tiempo de probar en la pretemporada. Fuimos optimistas pero teníamos algunas pequeñas dudas, aunque las cosas fueron bien".

"Este año tenemos total tranquilidad porque hemos utilizado y probado la moto en las dos pruebas de entrenamientos oficiales. En la primera de Sepang tuvimos algunos pequeños problemas de puesta a punto que resolvimos en la segunda prueba de Australia", comenta el mandatario de la marca de Borgo Panigale.

Visto el rendimiento que tuvieron el año pasado en algunas carreras y con las buenas sensaciones recogidas en lo que llevamos de pretemporada, Dall’lgna pone el listón alto de Ducati muy alto: "El objetivo clave este año será ser protagonistas y líderes en cada carrera. Queremos luchar por las posiciones de cabeza y conseguir algunas victorias, queremos ganar. Esto es importante para nosotros. Necesitamos ganar y vamos a luchar por este objetivo".


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12 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Miér 24 Feb 2016, 12:23

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Bautista y Bradl bendicen la nueva Aprilia RS-GP de MotoGP
* Han podido estrenar su moto para 2016 con un test privado de tres días en Qatar del que tanto el español como el alemán han salido satisfechos.



Álvaro Bautista y Stefan Bradl dan su bendición a la nueva Aprilia RS-GP de MotoGP. Ni el español ni el alemán estuvieron presentes en el test de Australia de la semana pasada, pero han gozado hasta hoy de un ensayo privado de tres días en Qatar, para estrenar allí el prototipo que la casa de Noale ha fabricado con la información obtenida en el difícil año pasado y que, a tenor de lo que cuentan desde el circuito de Losail, es una moto completamente diferente con mucho potencial.

Bautista ha dicho: “En estos tres días de test hemos descubierto la nueva moto, trabajando mucho, con salidas de muy pocas vueltas dado que era la primera prueba real con la RS-GP 2016. Obviamente, no estamos al cien por cien, pero la base es muy buena. Creo que ya nuestro nivel ahora es similar al de finales de 2015, con la diferencia de que estamos sólo al principio. Tenemos un gran margen de desarrollo mientras que con la moto vieja estábamos al límite. Todavía tenemos que arreglar un montón de cosas, pero estoy contento con el trabajo realizado por Aprilia y en la próxima prueba espero poder empezar a sentar las bases para la nueva temporada”.

Y Bradl, por su parte, asegura que “el test ha sido muy importante, el primer contacto con la nueva moto. La primera impresión ha sido verdaderamente muy buena. Siento una gran diferencia respecto a la moto vieja. Estamos en la dirección correcta. Por el momento mis sensaciones son buenas, a pesar de que nos espera una gran cantidad de trabajo antes de que podamos estar satisfechos. Se lo esperado en este inicio, porque se trata de un diseño completamente nuevo, pero puede decirse que hemos empezado con el pie derecho”.

Romano Albesiano, resposable del desarrollo de la moto italiana, también es optimista: "Después del shakedown de Aragón con los pilotos de prueba, Álvaro y Stefan han comenzado a conocer la nueva Aprilia RS-GP. Han sido tres días de trabajo intenso y muy positivo. Nos llevamos mucha información a casa, con algunos problemas de juventud que hay que resolver, pero sobre todo con la confirmación de que la nueva moto tiene un comportamiento dinámico significativamente mejor que 2015. Estamos frente a una vía de desarrollo importante y forzosamente acelerada, pero estamos seguros de que será una temporada in crescendo y a buen nivel".

El ensayo en esta ocasión fue de día (en Qatar se corre por la noche) y los tiempos no tenían importancia y será en el próximo ensayo colectivo de MotoGP, programado precisamente en Qatar del 2 al 4 de marzo, cuando Bautista, Bradl y sus Apriliia compartan pista con el resto de la parrilla, es decir, la perfecta prueba del algodón para ver si este optimismo inicial tiene fundamento.


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13 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Miér 24 Feb 2016, 12:25

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MotorLand Aragón es elegido como mejor GP por tercera vez
* El trazado de Alcañiz se lleva de nuevo este galardón que concede la Grand Prix Commission y se suma a los de 2010, su año de debut, y 2013.

No exageraban los que decían, cuando apareció en 2010 en el calendario mundialista de MotoGP, que el circuito MotorLand de Aragón se había creado con la idea de ser el mejor del mundo. Como eso es algo subjetivo, habrá opiniones para todos los gustos, pero lo que es impepinable es que allí se ha celebrado ya tres veces el mejor gran premio de las temporadas 2010, 2013 y 2015. Así lo ha anunciado hoy la Grand Prix Commission que integran la FIM (federación internacional), el IRTA (asociación de equipos), la MSMA (la de las fábricas) y Dorna (promotor del campeonato), con lo que supone el tercer galardón de mejor GP del año en MotoGP en sólo seis ediciones celebradas para el circuito de Alcañiz.

La presidenta de MotorLand, Marta Gastón, ha mostrado su satisfacción y agradecimiento: “Este es un reconocimiento al gran trabajo realizado y a la buena organización llevada a cabo por MotorLand durante el pasado GP Movistar de Aragón de MotoGP. Recibir por tercera vez en seis años este galardón es motivo de orgullo. Un estímulo que debe empujarnos a seguir mejorando cada día, posicionando y proyectando internacionalmente MotorLand, Alcañiz, Teruel y Aragón”. Gastón también expresó su gratitud a los integrantes de la comisión de grandes premios "por su colaboración cada año en el gran premio, así como a las fuerzas de seguridad, personal implicado en las labores de organización y, por supuesto, a los miles de aficionados que vinieron a compartir y disfrutar de su pasión por las dos ruedas”.

La cita de Alcañiz para MotoGP está programada este año para el fin de semana del 22 al 25 de septiembre, dos semanas después del GP de San Marino y dos antes del de Japón, quedando cuatro por delante tras su celebración, los del triplete asiático y Valencia, lo que significa que en circunstancias normales deberían estar los tres mundiales por decidir. El año pasado los ganadores fueron Lorenzo (MotoGP), Rabat (Moto2) y Oliveira (Moto3), con un total de 114.131 espectadores a lo largo de los tres días del gran premio. A ver qué nos depara esta temporada el espectacular y completo trazado de MotorLand en el último año del contrato vigente y, de paso, si este premio sirve de acicate para prologar la presencia de la cita aragonesa en el calendario mundialista por más tiempo.


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14 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Jue 25 Feb 2016, 11:05

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Ezpeleta: "No hace falta que Rossi y Márquez sean amigos"
* El consejero delegado de Dorna ‘inauguró’ el Mundial 2016 con su tradicional visita a AS: "No firmaría para este año otro final de campeonato como el pasado".



Duodécima visita de Carmelo Ezpeleta a la Redacción de AS en vísperas del arranque mundialista de MotoGP. No es extraño que el consejero delegado de Dorna dijera bromeando que "este es el primer acto del Mundial 2016". Alfredo Relaño le recibió con alegría, porque "siempre es una de las visitas más entretenidas del año", y en un pispás nos encontrábamos hablando del Mundial que se viene, a partir del 20 de marzo en Qatar, y del que nos dejó el año pasado, aún muy presente en todos los ámbitos moteros y, por supuesto, también en este tradicional almuerzo...

Fue Juan Mora quien le preguntó con quién iba en el caso Rossi-Márquez, a lo que contestó tajante: "Yo, con nadie". Y eso dio pie a que le cuestionara si volvería a reinar la paz en la parrilla de MotoGP, la que había antes de aquel GP de Malaisia de finales del octubre pasado que tanto, tantísimo, dio que hablar. Su respuesta sirve de termómetro para conocer la temperatura actual del ambiente y por dónde pueden ir los tiros durante la temporada: "Me da lo mismo que no haya paz. No puedes obligar a Messi a ser amigo de Cristiano Ronaldo, y con Rossi y Márquez pasa lo mismo, no hace falta que sean amigos".

Con que se traten con el debido respeto al que obliga toda rivalidad deportiva debería ser más que suficiente, pero que nadie se espere que vuelvan los tiempos felices en el que se abrazaban y gastaban bromas al acabar una carrera. "No quiero hablar mucho de aquello. Ellos dos y yo sabemos lo que pasó, pero es que todos los que ven habitualmente las motos lo saben", asegura con tintes de misterio el CEO de Dorna, que esta vez vino en coche y no en moto como otras veces, antes de dejar claro que "no firmaría este año otro final de campeonato como el del pasado, por muy mediático que fuera. No necesitamos eso para tener espectáculo en la pista y la atención de los aficionados al deporte. Si podemos obviar actuaciones como las de los dos últimos grandes premios, mejor. Firmo un Mundial tan mediático como fue hasta Malaisia. Lo que sucedido allí no es positivo".

¿Y lo que allí sucedió fue biscotto, amaño entre españoles como defienden El Doctor y los suyos? Nuestro invitado no compra esa teoría: "No creo que hubiera biscotto. Las cosas pasaron como pasaron y no hubo una confabulación entre Lorenzo y Márquez".

Como no podía ser de otro modo, Ángel Nieto también estuvo presente en el encuentro. No está tan claro que vaya a estarlo en el del año que viene, porque como se entere que será el decimotercero lo mismo se escaquea por aquello de las supersticiones... En esta ocasión no lo hizo y, tras deleitarnos con su victoria de finales de los 60 en el parque del Retiro, después de que se le rompiera la cadena y acabar la carrera por la inercia que llevaba, le dijo a nuestro invitado que "Valentino está caliente", a lo que Carmelo le devolvió un escueto y esclarecedor "sí", y confesó algo de lo que ha hablado con Márquez: "El año pasado le dije que él no había ido a clase el día que enseñaban a ser segundo o tercero, porque con esos puntos que fue perdiendo por no conformarse hubiera llegado a Valencia aún con opciones de título". Siendo cierto, un matiz a esas palabras, porque si Márquez se hubiera conformado, no sería Márquez y lo mismo no habría ganado el título de MotoGP al primer intento, como hizo en 2013 con sólo 20 años.

La resaca de esa guerra entre el italiano y el español ha traído consecuencias a nivel reglamentario que se pondrán en marcha a partir de esta temporada. Ezpeleta cuenta las líneas maestras: "Hubo quien dijo que habíamos penalizado a Rossi en Sepang porque somos españoles, así que a partir de ahora ya no sancionaremos nosotros. Se va a separar la Dirección de Carrera del organismo sancionador, estando formado por tres comisarios. Uno de ellos será Mike Webb, que continúa en Dirección de Carrera como representante de los equipos, donde también permanecen Franco Uncini en representación de los pilotos y Javier Alonso por parte de Dorna. Los otros dos ‘stewards’ saldrán de un grupo de ocho que iremos eligiendo y rotando".

Esa medida llegó tras la Grand Prix Commission de primeros de mes en Ginebra y este diario ya la contó en su momento. También se supo entonces que sancionarían a quien insulte al campeonato, como ya sucede en la NBA o en el fútbol español a través de la Federación, y a los pilotos que se salten compromisos como las firmas de autógrafos o las ruedas de prensa. Pero hay más novedades y Ezpeleta lo avanzó durante su amena visita de casi cinco horas de duración: "Se le ha pasado a los pilotos de MotoGP un catálogo de acciones y ellos han de devolverlo, sin firmar, para que resulte anónimo, poniendo qué penalizaciones habrían puesto ellos en cada caso. Evidentemente, no van a ser ellos los que decidan el baremo de las sanciones para cada caso, pero sí que lo veo como una consulta muy interesante. Vamos a utilizar eso, la opinión de la FIM y de los stewards. Vamos a crear una especie de jurisprudencia, para que casos iguales se juzguen igualmente. Los árbitros siempre pueden cometer errores, pero se ha de tener claro que la justicia es igual y neutral".

En ese sentido, el de las penalizaciones, más novedades: "Las sanciones de cada carrera se cumplirán en cada carrera, de modo que no se arrastrarán para la siguiente. Seguirán existiendo los puntos de castigo, pero no como hasta ahora, y sólo los que lleven un número determinado de puntos, diez o doce creo que es, conllevarán una carrera de sanción. Dicho de otro modo, al que se le castigue con una carrera de suspensión será que ha hecho como mínimo cuatro barbaridades".

Más en clave deportiva, este barcelonés afincado en Madrid, de 69 años que cumplirá los 70 el próximo 17 de julio, recuerda que ha convertido en realidad lo que no hace tanto parecía un sueño: "Hace años dije aquí lo de la centralita única y mirad cómo ha acabado el asunto, con la misma electrónica para todos a partir de este año y con 18 tíos en un segundo en los últimos test de pretemporada". Eso a Nieto le emociona: "Con la centralita única se pueden meter hasta siete pilotos con opciones de ganar, y eso es lo que se pretende con esto". Y Ezpeleta apostilla: "Si la moto es más parecida, podrán estar más pilotos con los de delante. Y si alguna fábrica evoluciona la electrónica a partir de ahora, deberá compartir las mejoras con el resto de las marcas, por lo que ya no se invertirá tanto en ese apartado".

Sin necesidad de que haya más motos CRT u Open de las que tanto rajó en su día Casey Stoner, por ejemplo, se tiene una parrilla más equilibrada en la que, por cierto, podría volver el australiano si lo desease, porque no habría veto desde el promotor, a pesar de todo lo malo que ha dicho del campeonato desde que supo que se retiraría al acabar la temporada de 2012. "Si a él le apetece volver, que vuelva. Stoner se creyó que tenía el poder de decir lo que le diera la gana y se equivocó en cosas que dijo. Yo no sé cómo se frena a 250 para entrar rápido en una curva y él no sabe organizar carreras. Es un buen piloto y si ahora viniese no se podría llamar a engaño, porque sabría donde vendría", argumenta. No tiene nada claro que vaya a hacerlo, "quizá como ‘wild card’ en alguna carrera", pero sí sabe que "si volviera a correr sería una especie de rectificación por su parte".

Un clásico de estos encuentros es el asunto del calendario, sobre escenarios futuros y otros presentes que pueden caerse algún día. De los primeros, habla como futuribles, con mucha base para concretarse, de "Kazajistán, Indonesia y Finlandia". Y de los que se pueden caer, siempre preocupan los españoles... Sin embargo, tranquilidad, que hay buenas noticias: "Montmeló, Aragón y Valencia acaban contrato este año. Estamos con los tres en trance de renovación y es casi seguro que así se hará, de modo que podamos seguir teniendo cuatro carreras en España también el próximo año". Pues no es mal final éste. El próximo año más, en la visita doce más uno. No falles tampoco tú, Nieto.


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15 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Vie 26 Feb 2016, 09:47

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Lorenzo: "Podría renovar con Yamaha antes de Qatar"
* El pentacampeón anuncia en el estreno de su documental la opción de prolongar rápido su contrato: "Se ha demostrado que soy más competitivo después de firmar".



La temporada 2015 de MotoGP fue de película. Podría decirse que de acción, mucha acción, y con final feliz para Jorge Lorenzo y todos aquellos que deseaban su victoria. La historia, de hecho, daba para un guión de cine, al punto de que Movistar + ha estrenado en Cinesa Proyecciones de Madrid el documental Lorenzo Guerrero, título con un juego de palabras que incluye los dos apellidos de Jorge.

"Me siento muy orgulloso de este documental, porque refleja muy bien lo intensa que fue la temporada, y difícil, pero con final feliz", empezó diciendo el mallorquín, al que le quedaba como un guante el esmoquin que eligió para la ocasión, antes de volver a afrontar un asunto importante para este año, casi tanto como la pelea en la pista... Se trata de la renovación de contrato o salida de Yamaha, y apuntó plazos no conocidos antes.

"Posiblemente empiece a hablar con Yamaha dentro de poco. Ahora está parado, pero hay una posibilidad de renovar antes de la primera carrera. No pasaría nada si no sucediese así y se renovara en el primer cuarto o la primera mitad del campeonato, porque todos los años ha sido así", dijo en ese sentido, y señaló un matiz importante: "En las dos últimas renovaciones se demostró que estuve más fuerte después de la firma. Tener claro el futuro hace que pilotes mejor, menos presionado y más liberado".

Suponiendo que renovase, ¿quién sería el compañero ideal para Lorenzo? Yamaha ha reconocido que les interesan Maverick y Rins, por si no retienen a Rossi y al pentacampeón... Jorge lo tiene claro: "Espero que Rossi no se retire y siga al menos dos años más, porque formamos un equipo espectacular y competitivo, con dobletete el último año y moto para intentar repetir. Espero que siga en Yamaha y a ver qué pasa conmigo, porque quedan largas semanas de negociación".


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16 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 01 Mar 2016, 00:20

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Rins: “Puede que me juegue un sillín con Maverick”
* Moto2 y Moto3 vuelven a la acción el miércoles y Álex es consciente de que se jugará el título y dar el salto a MotoGP de la mejor manera.



-¿Cómo está?

—Bien, entrenando a tope. Me pilla en el gimnasio, así que siéntase un afortunado de que responda al teléfono. (Risas).

—Ya lo creo. ¿Qué hace?

—He empezado hace 25 minutos y ahora toca tijeras, unos abdominales. Puedo responder a la vez que hago el ejercicio.

—Esta semana volverá a ver a sus rivales en los IRTA de Jerez, desde del miércoles. ¿Se le ha hecho largo el invierno?

—Se ha hecho un poquito largo, sí. He estado haciendo de todo un poco, pero tengo ganas de entrenar de verdad.

—Rodó con una Yamaha R6 de calle...

—Lo hice un día en Valencia y dos en Jerez. No podía estarme quieto.

—¿Fue un guiño a Yamaha por si le ficha para MotoGP?

—(Se ríe). Eso es un guiño a Dorna y el IRTA, por no permitirnos rodar con la Honda CBR. Tiene un poquito de lógica ya que en la CBR se puede poner el motor de carreras. El año pasado se podía, pero éste no, y hubo que buscar alternativas.

—¿Qué le ha aportado la R6?

—Me ha servido para coger un poco el ritmo tras tanto tiempo parado y quitarme el óxido.

—¿Cuánto de importantes son los IRTA de Jerez?

—Para mí mucho. Después de estos habrá otros en Qatar (del 11 al 13 de marzo) que también lo serán, pero los de Jerez son muy importantes porque aún no he rodado con la nueva Kalex y hay que estar atento a los problemas que podamos sufrir y al chasis nuevo.

—¿En qué cambia su mentalidad esta temporada?

—Sí que varía, porque este año lo voy a empezar súper fuerte. Me siento fuerte y con capacidad para estar con los de delante. Ya se verá a partir de la carrera de Qatar dónde estamos.

—¿Tan fuerte como ambicioso, es decir, con el título como único objetivo?

—El título es una parte más de la motivación.

—¿Le hubiera gustado que Zarco subiera ya este año?

—No, qué va. Me hace ser un poco más fuerte que esté un año más. Me hará crecer que me lo ponga más difícil.

—¿Subirá a MotoGP al acabar el año pase lo que pase?

—Todo depende. No lo sé aún. Lo haré cuando me vea fuerte.

—¿Qué momento del año sería el ideal para cerrar su futuro?

—A mitad o tres cuartos.

—Los lectores de AS ya saben que usted es un piloto muy interesante para Honda y Repsol y no hace mucho hablaron muy bien de usted y Maverick desde Yamaha…

—Es un plus de motivación para tomarme el año con más decisión y más ganas todavía.

—¿Siente que se va juega con Maverick un sillín puntero de MotoGP para 2017?

—Puede ser que sea así. Maverick está demostrando que es un piloto muy bueno. Hizo una gran temporada el año pasado y también lo está demostrando en este inicio. Sea un sitio u otro, cogeremos el mejor si hay posibilidades de que así sea.

—¿Qué primará a la hora de tomar una decisión?

—Mi potencial sobre la moto es muy importante. MotoGP son palabras mayores y hay que estar atento para ver dónde ir.

—¿Sigue haciendo ejercicios?

—Ahora estoy aguantando la pared con la espalda. (Risas). Estoy haciendo sentadillas.

—Pues ya puede decir que está en forma, la voz no ha fallado.

—Ya digo que voy a empezar a tope este año.


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17 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Miér 02 Mar 2016, 10:26

Lúdica sevillanovense

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Pablo Nieto: "Rossi ha pasado página, pero no ha olvidado"
* El español repite como team manager del Sky VR46, el de Valentino, con Fenati, Migno y Bulega como apuestas para sus KTM de Moto3.

Expectación en Italia con la presentación del Sky VR46 del Mundial de Moto3, el de Valentino Rossi, con Romano Fenati, Andrea Migno y el debutante Nicolò Bulega como pilotos, y el de Pablo Nieto en el papel de team manager. Su amistad con el nueve veces campeón, y su buen hacer, llevó al mito a ficharle el año pasado, y ahora repite.

"Me siento en casa en el trabajo, no como un español en un equipo italiano", advierte Pablete intuyendo que se le va a preguntar por el jefe y por su estado de ánimo, en relación al polémico desenlace de la temporada pasada y a sus declaraciones recientes acerca de que nada volverá a ser como antes con Marc Márquez. No elude la pregunta, y responde: "Valentino ha pasado página, pero no ha olvidado. Aunque se trate del año pasado, está todo muy reciente porque en realidad sólo han pasado tres meses".

La posición del madrileño era peculiar en cuanto al caso Rossi-Márquez se refiere. Estaban implicados al mismo tiempo en el enredo su jefe y su cliente, porque Marc era uno de los huéspedes del GP Rooms, ese hotel en cada paddock europeo al que también recurren pilotos como Pedrosa o Pol. Esta temporada el pupilo de Alzamora dejará el hotelito y optará por un motorhome. Preguntado Pablo si el motivo del cambio tiene que ver con su relación con El Doctor, asegura que "es algo que habría que preguntarle a Marc, pero en todo caso siempre estarán abiertas las puertas del GP Rooms para él".

Y sobre el estado de forma de Rossi ante otro increíble desafío, el de intentar coronarse campeón de MotoGP a los 37, el hijo de Ángel Nieto cuenta cosas interesantes: "Le veo muy concentrado y muy tranquilo, porque le ha gustado cómo ha empezado la pretemporada. No esperaba encontrarse tan cómodo con los Michelin y la centralita única. Eso ha supuesto para él una motivación extra".

Llegados a este punto, hay que interesarse también por su proyecto deportivo, el de uno de los equipos de campanillas del Mundial de Moto3. Aunque habrá tres pilotos en el box, hay un jefe de filas claro... "Todos los pilotos están aquí para ganar el Mundial y Romano está en su quinto año, con una moto que funciona mejor, es mucho más maduro y se le ve más tranquilo. Es nuestro jefe de filas y todo pinta bien. ¿Si Valentino les mete a los pilotos una presión extra? No. Es más el hermano mayor que el jefe y sabe que los pilotos ya se meten presión por sí solos".

La competencia será dura y Pablo apunta a "Navarro, Quartararo, Antonelli, Bastianini, Binder y Fenati, que está al nivel de ellos, como los favoritos al título". El 5, por su parte, ha afirmado en la presentación que "el Sky VR46 es una segunda familia: el ambiente es agradable y hay espacio para confidencias. Corremos, trabajamos duro, pero también tenemos tiempo para reír. Me siento como el hermano mayor de mis compañeros. Este año hay una mayor responsabilidad: será importante cuidar a Nicolò. Y a Andrea también mientras continúe su crecimiento. ¿Objetivos? El título representaría una victoria moral. Ha llegado el momento. Estoy listo. Será un campeonato competitivo".

De sus dos hermanos pequeños, destaca la llegada de Bulega, con el aval de haberse proclamado el primer campeón del mundo júnior de Moto3. "Competir con el VR46 es una gran oportunidad de crecer. Somos un gran grupo donde la gente trabaja muy duro. Romano y Andrea no sólo son compañeros de equipo o rivales, son amigos de verdad, pero el compañero de equipo también es el primer rival a batir", asegura un piloto que en el Mundial lucirá el 8 en su KTM en lugar del 46 que portaba en el CEV. Es lo de menos, porque "estar en el Mundial es parte de un sueño hecho realidad. En el futuro me gustaría llegar a ser un piloto competitivo en MotoGP. Para esta temporada el primer objetivo es terminar más cerca del Top 15. Tengo que encontrar el feeling con la moto y coger experiencia. ¿La parte más difícil? Los circuitos desconocidos. Hay muchos circuitos donde nunca he corrido y tengo que adaptar rápidamente mi estilo".

Y Andrea Migno, por su parte, también ha hablado de la importancia de los valores de su escudería: "Este equipo es mi familia. Un equipo profesional, donde todos trabajan para todos. Somos como una cadena y cuando un anillo se pierde lo notamos. Valentino enseña a no darse nunca por vencido. Después de un resultado decepcionante, hay que permanecer concentrado y seguir adelante. Estoy seguro de que será un buen año. Ya conozco todas las pistas y esto me echará una mano extra y será una ventaja. Tengo que empujar siempre al 100%, a partir de la primera sesión del viernes y hasta el final de la carrera del domingo".


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18 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 08 Mar 2016, 11:16

Lúdica sevillanovense

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Pol Espargaró: "El objetivo es estar siempre en el podio"
* El pequeño de los hermanos de Granollers espera que se vea un Mundial 2016 divertido en el que se quitará presión. "No creo que haya un líder todo el tiempo", vaticina.



El español Pol Espargaró, piloto de una de las Yamaha YZR M 1 en la escudería Tech 3, asegura en una entrevista con uno de sus patrocinadores personales que en la temporada 2016 que está a punto de comenzar "el objetivo antes de empezar la competición siempre es luchar por el podio".

"Me gustaría estar (en el podio), siempre es el objetivo antes de empezar la temporada, ya que apuntamos a lo más alto, pero luego cambian los objetivos a medida que avanza la temporada y eso que sin duda va a ser un Mundial divertido y en el que nos vamos a quitar la presión del año pasado, en el que estuvimos lastrados. Va ser muy divertido para nosotros", aseguró convencido Pol al ser entrevistado por 'Clínica Baviera'.

"Va a ser un campeonato muy divertido y muy loco, porque en unos circuitos que se espera la victoria de unos, ganarán otros, y eso hará que sea un campeonato con posiciones cambiantes en el que no creo que haya un líder todo el tiempo, que es lo más divertido en MotoGP", comentó el pequeño de los Espargaró.

El piloto de Yamaha repasó también el resto de categorías del campeonato para afirmar que "Moto2 va a ser una categoría muy divertida, pues suben pilotos de Moto3 con muchas ganas de hacerlo bien como Oliveira o Kent, que probablemente van a estar luchando por el campeonato con Zarco, el actual campeón del mundo, que va a intentar revalidar el título".

"En Moto3 es en la categoría en la que poco puedes esperar ya que apuntas a algunos pilotos jóvenes para ganar el mundial, como Antonelli o Bastianini, pero no puedes plantear quién va a ganar ya que los jóvenes y talentosos pueden despuntar en cualquier carrera y luego tener dificultades en otras. Será divertida, con pilotos jóvenes con mucho hambre y difícil hacer predicciones", reconoció Pol Espargaró.


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19 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 08 Mar 2016, 11:18

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La "pirámide" del Estrella Galicia continúa en todos los frentes
* La escudería, que se ha presentado hoy en Madrid, apuesta por la cantera y por estar en MotoGP (Rabat, Miller), Moto2 (A. Márquez, Morbidelli) y Moto3 (Navarro y Canet).



Puesta de largo del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, con su ambiciosa apuesta mundialista que le llevará a estar por segundo año presente en las tres categorías y a apostar por la cantera en los campeonatos de base.

Tito Rabat y Jack Miller son las puntas de lanza, los nombres de MotoGP con sendas Honda satélite. Álex Márquez y Franco Morbidelli los de Moto2 con Kalex. Y Jorge Navarro y Arón Canet los de Moto3 con las Honda oficialísimas.

Emilio Alzamora, el padre de este proyecto y CEO de Monlau Repsol Technical School, agradeció a sus compañeros de viaje ir de nuevo a por todas, repasó la temporada pasada destacando los éxitos de "la pirámide" que es su estructura, con el triunfo de Alonso López en el RFME CEV, que este año da el salto al FIM CEV Repsol (el Mundial Junior) y celebró el paso adelante de los Masiá, Canet y Navarro.

Michael Bartholemy, la mano derecha de Marc Van der Straten, el otro gran socio de esta aventura, destacó por su parte: "Empezamos juntos hace doce meses y no pensaba que un equipo tan independiente como el nuestro pudiera alcanzar tan fácil una unión tan fructífera como esta".

Ignacio Rivera, CEO de la importante cervecera, por su parte ha destacado: "Para nosotros en un año muy especial porque nacimos en 1906 y cumplimos ahora 110 años siendo la cerveza más motera gracias a este proyecto. Son seis años en el mundo de las motos y es un sueño hecho realidad llegar a esto. El 30% de nuestra inversión en comunicación está dedicado al patrocinio (también están en la F-1 con Sainz) y en este tiempo hemos pasado de vender 100 millones de litros de cerveza a 200, y de facturar 160 millones a 330". A la vista está que patrocinar motos resulta rentable.

Los primeros pilotos en aparecer han sido los del 'School Team 'que correrán en el Nacional. Se trata de Brian David (brasileño), Josh Bauer (alemán), Miguel Parra y Sergio García. Luego lo hicieron sus mayores, los del Mundial Júnior: Jaume Masiá ("el año pasado cogí mucha experiencia y ahora quiero poner en marcha todo lo aprendido"), Jeremy Alcoba y Alonso López, flamante campeón de España de PreMoto3.

Llegada la hora de los mundialistas, se empezó por la pareja de valencianos de Moto3, el debutante Canet y Navarro. Su team manager es Jordi Arquer, que dice: "Va a ser un año intenso, con un gran proyecto piramidal. Incidimos mucho en que desde abajo se trabaje con el mismo método que en el Mundial, donde tenenemos dos pilotos con perfiles distintos. Jorge llega más preparado que nunca, es un ejemplo de capacidad de trabajo y sacrificio. Podemos decir que es un firme candidato al título de Moto3. Y sobre Canet, nos dio alegrías en el Mundial Junior y confiamos mucho en él. Queremos que luche por ser el rookie del año".

Los mundialistas de Moto2 llegaron al escenario con la sonrisa marca de la casa de los Márquez, consciente Álex de que le han fichado a "un compañero muy bueno", al que espera ganar. Una peculiar pareja compartiendo box, porque el italiano es de la escuela VR46, la de Rossi, y el español el hermano de Marc. Huelga decir el porqué de la peculiaridad...

Y los últimos en llegar a la presentación que ha tenido lugar en el Matadero de Madrid han sido los más rápidos, los de MotoGP. Tito lo ha hecho a lomos de una Honda CBR 1000 paseando por la ciudad y luego juntos han destapado la RC213V con la que el campeón de Moto2 en 2014 debutará en la clase reina. Miller, por su parte, ha llegado aún renqueante de su fractura de tibia y peroné en la pierna derecha, pero más delgado que nunca y con ganas de hacerlo mucho mejor que el año pasado. La pelea entre ambos será interesante.


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20 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Miér 09 Mar 2016, 12:11

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Crutchlow: "Márquez está feliz porque se pegó al culo de Jorge"
* Marc pidió disculpas por seguir la rueda de Lorenzo en el último día de test en Qatar, pero al británico del LCR no le gustó nada el gesto: "Si yo fuera Jorge, le hubiera dejado pasar".



"Hemos salvado este test in extremis", ese fue el análisis a bote pronto que Marc Márquez hizo de su último día en Qatar. En él fue capaz de reducir la distancia con Lorenzo a menos de seis décimas después de sufrir durante las dos jornadas anteriores con su Honda y, además, pudo comprobar que puede estar en el ritmo de la Yamaha tras seguir la rueda de Jorge en una tanda larga, algo mal visto en el motociclismo y por lo que pidió perdón.

“Me disculpo con Jorge, porque sé que no es bonito, pero lo necesitaba hacer”, dijo el ilerdense sobre un gesto por el que ha recibido críticas. Sobre ello habla Cal Crutchlow: "La cosa es que Marc siguió a Jorge y pudo quedarse con él, esa es la única razón por la que es feliz. Es tan simple como eso. No hay nada diferente, nada ha cambiado. Claro, que han trabajado en el set up, igual que nosotros".

"Marc se pegó al culo de Jorge, lo que fue un poco desagradable, pero ¿y qué? Es lo que hay”, prosigue el británico del LCR en sus declaraciones recogidas por 'Crash.net', donde sigue diciendo que él no hubiera permitido que Márquez hiciera eso para evitar darle pistas y encontrar su ritmo: “Si yo fuera Jorge me habría parado y le hubiera dejado ir, pero le pareció bien. Si Jorge va a ganar una carrera, Marc sabe que puede quedarse con él".

"Esa es la razón por la que está más positivo, estoy seguro. Si no hubiera hecho esa tanda larga con Jorge tal vez no tendría el mismo estado de ánimo”, opina Cal, que cree que el español ha salido reforzado del último test: “Ahora sabe que puede ser competitivo. Marc es un ganador, quiere ganar, y probablemente tenga la sensación de que tiene la oportunidad de hacerlo, o al menos de estar más cerca". Marc está motivado, cuidado…


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