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1 Motociclismo 2016, noticias varias... el Lun 08 Feb 2016, 00:01

Lúdica sevillanovense

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Recuerdo del primer mensaje :

El arrase de Lorenzo no impide a Márquez liderar las apuestas
* La influencia del test de Sepang para los apostantes es menor de lo que cabría esperar y un hipotético título del ilerdense se paga menos que el del mallorquín.

Las casas de apuestas se han convertido en los últimos tiempos en unos índices muy válidos para entender por dónde van los tiros en el deporte, sea el que sea. La cuota menos pagada señala al favorito y en clave de MotoGP lo era Márquez antes de que tuviera lugar el reciente test de Sepang. Allí arrasó Lorenzo y, sorpresa, también hoy sigue siendo el número uno para las apuestas el ilerdense, que sólo ha recibido un leve recorte del mallorquín en dos de las cuatro casas que emplea como baremo este diario.

La cotización por un posible título del piloto Repsol Honda no ha variado un sólo céntimo en Bet365 (2,25 por euro apostado), Bwin (2,10), William Hill (2,10) y en el caso de 888Sport no se puede establecer comparación porque en estos momentos no ofrece la opción de apostar en las motos.En cuanto al del Movistar Yamaha, que le metió en el ensayo malayo 0.9 a Rossi, 1.2 a Márquez, 1.4 a Iannone y 1.5 a Pedrosa, por citar sólo a los que las apuestas señalan como los cinco principales favoritos, sus diferentes cotizaciones le mantienen como segundo, rebajando la cuota por su hipotético título doce centímos en Bet365, siete en Bwin y cincuenta en William Hill.

Respecto al pronóstico de Marc, el de Jorge oscila entre el medio euro y los 80 céntimos. A partir de ellos dos, Rossi y Pedrosa pierden algo de favoritismo, hasta un euro en el caso más cambiante, y el que gana puntos es Iannone, pero en todas las opciones su título se paga por encima de los 20 euros, lo que refleja la utopía que se considera a día de hoy. Habrá que ver cómo influyen los test de Australia (del 17 al 19 de febrero) y los de Qatar (del 2 al 4 de marzo), pero ya hay pilotos de la parrilla que tienen claro por quién se jugarían 50 euritos...

Héctor Barberá ha dado su pronóstico en el programa 'Fórmula SER': "Aún queda mucha pretemporada y habrá que ver qué pasa cuando todas las cartas estén repartidas pero, si hubiese que jugarse ahora 50 euros al campeón de este año, yo lo haría por Lorenzo, que ha demostrado estar un paso por delante". Y razona su teoría: "Para mí no es una sorpresa que lo haya hecho bien en el test de Sepang porque la Yamaha tiene un motor más dulce que la Honda y, aunque la nueva electrónica, igual para todos, es peor que la que tenían, le afecta menos a la hora de abrir gas y se ha podido adaptar mejor. Lo que me sorprende más es el segundo que tiene respecto a Rossi, con la misma moto, y eso es porque está muy fuerte". Palabra del piloto que acabó tercero el test.


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101 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Jue 14 Jul 2016, 16:53

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MOTOGP
Tech3 hace oficial el fichaje de Zarco
* Firma por una temporada con opción a otra por la escuadra francesa.

Yamaha Tech3 al fin hizo oficial un fichaje que se daba por cerrado desde hace algunos grandes premios, el de Johann Zarco.

El galo firmó por una temporada con opción a otra por la escuadra de su país. Era algo sabido, más aún después de los anuncios en Suzuki de Andrea Iannone y Álex Rins. Esto hizo que su test con el equipo que dirige Davide Brivio no tuvieran la importancia que el francés pensaba. De hecho, el vigente campeón de Moto2 renunció a correr con ellos las 8 Horas de Suzuka.

Su contratación es el paso más lógico como él mismo admite. Ya se pone miras altas. "Parece algo lógico que un equipo francés y un campeón francés trabajen juntos. Creo más que posible lograr resultados 'top' en MotoGP después mi larga experiencia en la clase intermedia", comentó.


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102 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Jue 14 Jul 2016, 16:54

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MOTOGP
Álex Márquez renueva un año más por Marc VDS en Moto2
* El piloto tenía cuatro ofertas más.

Era uno de los más codiciados en el mercado de Moto2 y ya se ha decidido. El equipo Marc VDS Estrella de Galicia hizo oficial la renovación de Álex Márquez por una temporada más.

El de Cervera tenía cuatro ofertas, unas más concretas que otras y descartó las otras tres, las de KTM con una moto oficial en la vuelta de los austriacos a la clase media, la de Sito Pons, y la de los alemanes del Dynavolt. El catalán mantiene su confianza en la estructura con la que dio el salto a Moto2 después de lograr el título en Moto3. Eso sí, sus retos para el curso venidero deben ser los más altos.

El hermano de Marc hizo autocrítica en su propia confirmación. "Estoy feliz de haber confirmado un tercer año con el equipo y quiero dar las gracias a Marc van der Straten y al equipo por seguir creyendo en mí . Ha sido una temporada difícil para mí hasta ahora, pero estoy decidido a devolver la confianza del equipo en mí en la segunda mitad del año. Mi primer podio de Moto2 se ha mostrado más difícil de alcanzar de lo que esperaba, pero ahora es mi objetivo número uno en las carreras restantes en 2016".

El director del equipo, Michael Bartholemy, también expresó su entusiasmo por el acuerdo a la vez que señalaba a Márquez como un futuro candidato al título . "Me alegro de haber asegurado a Álex por otro año. Ha tenido un difícil comienzo esta temporada, pero podemos ver que tiene el potencial de ser un aspirante al título y estoy seguro de que le podemos ayudar a hacer realidad ese potencial, como lo hemos hecho en el pasado con Scott Redding, Mika Kallio y Tito Rabat. Tenía ganas de cerrar este acuerdo tan pronto como fuese posible, para rebajar un poco la presión sobre el Alex, que se ha acumulado debido a los resultados este año. Con este acuerdo, la presión se reduce y puede concentrarse completamente en mejorar su rendimiento y sus resultados en las carreras que quedan".

A su vez el presidente del equipo, Marc van der Straten, mostró su confianza en el piloto. "Estoy seguro de que algunas personas se sorprenderán de que vamos a continuar con Álex de 2017, pero no debería ser. Él es un excampeón del mundo y, aunque ha tenido un comienzo difícil, en su segunda temporada en la categoría de Moto2 su talento y determinación siguen brillando. Nunca se da por vencido, incluso después de un fin de semana difícil. Esta es la actitud y combinada con la experiencia de las personas a su alrededor en el equipo, me hace confiar en que es sólo una cuestión de tiempo que Alex sea una de los favoritos al campeonato".

Márquez cuenta con sendos cuartos puestos, en Brno y Silverstone la temporada pasada, como mejores resultados en la categoría.


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103 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 19 Jul 2016, 14:55

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MOTOGP
Doohan: "La renovación de Pedrosa ha sido para contentar a Márquez"
* El pentacampeón mundial repasa la actualidad de MotoGP.

Mick Doohan destaca, además de por todos sus logros como piloto, por no tener pelos en la lengua. El cinco veces campeón del mundo ha repasado en Motorsport la situación actual del campeonato del mundo de MotoGP, destacando el altísimo nivel de Marc Márquez y la figura de Valentino Rossi.

Sobre Márquez ha comentado el buen rendimiento que ha tenido hasta el momento, pese a no disponer de una moto que esté a su gusto. Sobre el italiano, destaca la capacidad de seguir en la pomada, año tras año, a pesar de encontrarse en la recta final de su carrera. El australiano ha querido hablar también acerca de la renovación de Dani Pedrosa con Honda.

El de Brisbane afirma que no conoce los motivos exactos por los que se ha producido, pero tiene claro que si Pedrosa sigue siendo el compañero de Márquez la próxima temporada es por alguna razón: "No estoy suficiente metido allí como para tener una idea exacta del escenario, pero estoy convencido de que si se han quedado con Pedrosa es porque hay una razón estratégica detrás. Dani ha sido un buen número dos durante muchos años, aunque por desgracia no ha ganado ningún título. Puede que responda a la voluntad de mantener a Marc contento".

El expiloto ha querido hablar también acerca de las Yamaha, y del efecto que ha tenido la aparición del nuevo suministrador de neumáticos para sus pilotos, especialmente para Jorge Lorenzo: "Mi impresión es que Lorenzo no se ha adaptado tan bien a los Michelin como Rossi. Este parece el año de Valentino, aunque es verdad que está un poco atrás. Si consigue mantenerse sereno y no liarla demasiado, creo que tiene una muy buena oportunidad".

Doohan ha tenido buenas palabras para Marc Márquez, aunque cree que aún le falta crecer un poco más para marcar la senda que Honda debe seguir: ""Márquez tiene talento. La moto no está a su mejor nivel en estos momentos pero el está haciéndolo muy bien. Por alguna razón, Honda ha perdido terreno respecto de Yamaha, que además cuenta con dos tíos muy buenos como Lorenzo y Rossi. El desarrollo de la Yamaha es mucho más fácil por el feedback que aportan sus dos pilotos. Lo que ha hecho Marc es no cometer los errores de otros".


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104 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Miér 20 Jul 2016, 17:16

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MOTOGP
KTM debutará en MotoGP con una invitación en Valencia
* Mika Kallio ha confirmado que el equipo austriaco correrá en última prueba del mundial.

Mika Kallio ha confirmado que el nuevo equipo KTM MotoGP, realizará una única aparición en la última carrera del calendario del Mundial de MotoGP en Valencia, antes de que el equipo austriaco participe de forma oficial en el campeonato del mundo de 2017.

El equipo KTM ha participado por primera vez junto a los pilotos de otros equipos, en la jornada de test del martes y lo ha hecho corriendo en casa, en el circuito Red Bull Ring, con Mika Kallio y Thomas Luthi como pilotos.

El piloto finlandés ha conseguido el 16º mejor tiempo, rodando 2.2 segundos más lento que Andrea Dovizioso, que fue el más rápido sobre la pista. "Creo que todo el mundo debe estar satisfecho con que estemos aquí rodando con los demás. Al final, creo que los tiempos han estado a un buen nivel, muy bueno", afirmó Kallio en una entrevista a MotoGP.com.

"Estamos intentando seguir a los otros equipos y ver como se comporta la moto, y donde estamos perdiendo comparado con ellos. Hemos hecho muchas vueltas y no hemos tenido problemas técnicos", afirmaba el finés.

"Estamos alrededor de 2 segundos por detrás de los más rápidos, un buen resultado por el momento. Seguimos teniendo tiempo para trabajar antes de que llegue la carrera de Valencia, con un poco de suerte, mañana podremos mejorar incluso más", aseguraba el piloto de pruebas de KTM.

Pol Espargaró y Bradley Smith son los pilotos confirmados por KTM para el próximo año, de esta forma el duo que forman en Tech 3, se trasladará al equipo austriaco. Kallio, seguirá vinculado a KTM como piloto de pruebas permanente.


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105 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Jue 21 Jul 2016, 09:10

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MOTOGP
Ocho años del mítico adelantamiento de Rossi a Stoner en el sacacorchos
* El australiano ha demostrado que sigue en forma.

Casey Stoner y Valentino Rossi, Ducati y Yamaha. Mismos protagonistas, diferente escenario. El australiano se ha cobrado hoy su particular 'vendetta' contra el piloto italiano en la última jornada de test en Austria.

Y es que hoy hace ocho años del espectacular adelantamiento de Rossi a Stoner en Laguna Seca. Con la cabeza en las vacaciones llegaban los pilotos a Estados Unidos. La temporada estaba reñida. Hasta el momento, Stoner se había subido a lo más alto del escalafón del podio en 4 ocasiones y el que sería su gran rival desde aquella carrera, se había impuesto en tres ocasiones.

El reto del italiano era sobreponerse en un circuito que se le había resistido hasta el momento y en el que el de Ducati había dado un golpe sobre la mesa en los libres y en la clasificación. Para Stoner recortar los 20 puntos de diferencia que le separaban de Rossi en la clasificación general.

La hazaña tuvo lugar en la vuelta 12. Rossi llegó a irse por dentro de la curva de la famosa 'chicane' y casi saca a Stoner de la pista en plena bajada. La lucha siguió, pero el de Yamaha le ganó la batalla al doble campeón mundial.

Aquel adelantamiento en el mítico sacacorchos marcó un punto de inflexión en la relación de ambos. Abocada al fracaso en 2010, tras la caída de Rossi en Jerez, con la que arrastró al australiano. Las declaraciones de Stoner tras el GP de España dejaban claro que no había opción a reconciliación: "Su ambición supera su talento", dijo Casey.

Pero la historia, no siempre está condenada a repetirse. Y así lo ha demostrado Stoner durante la jornada de test en el Red Bull Ring, que han concluido hoy, dónde el australiano ha sido el gran protagonista y ha acabado en ambas ocasiones por delante de Italiano.

Tras la gran actuación del de Ducati en Austria, las especulaciones sobre su posible vuelta a la categoría reina han cobrado fuerza y el bicampeón mundial deja una puerta abierta sobre su futuro.


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106 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Vie 22 Jul 2016, 08:51

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MOTOGP
Ducati confirma su dominio en Austria
* Iannone acaba primero, con Stoner en la tercera plaza.

Iannone acabó primero en la segunda jornada de test que se llevan a cabo en el circuito de Spielberg. De nuevo Ducati impuso su velocidad en Spielberg, aunque esta vez cambió el orden. Dovizioso no pudo repetir el mejor tiempo logrado el martes y se quedó a cuatro décimas de su compañero. Stoner continúa impresionando, pues hoy logró el tercer lugar. El australiano sufrió una caída sin consecuencias, cuando probaba con el neumático más blando para mejorar su vuelta rápida. Héctor Barberá completó el póker de Ducati. Al final del entrenamiento, Stoner aseguró que no va a correr el Gran Premio de Austria.

Las Yamaha dieron un paso al frente. Rossi y Lorenzo acabaron quinto y sexto, esta vez a menos de un segundo, inmediatamente por delante de las Suzuki de Viñales y Espargaró. Esta vez sí rodaron los pilotos oficiales de Aprilia, Bautista y Bradl, aunque no dieron tiempos oficiales. KTM volvió a cerrar la tabla de tiempos.

De cara al Gran Premio que se disputará en agosto, sólo los pilotos del Tech3, Pol Espargaró y Bradley Smith, no conoceran la pista, puesto que no acudieron a estas jornadas de pruebas, al igual que los pilotos de Repsol Honda, aunque Márquez y Pedrosa ya rodaron en junio con moto de calle.

Resultados test Austria día 2

1. A. Iannone (Ducati) 1:23.240

2. A. Dovizioso (Ducati) 1:23.680

3. C. Stoner (Ducati) 1:23.865

4. H. Barberá (Ducati) 1:24.091

5. V. Rossi (Yamaha) 1:24.169

6. J. Lorenzo (Yamaha) 1:24.194

7. M. Viñales (Suzuki) 1:24.208

8. A. Espargaró (Suzuki) 1:24.335

9. S. Redding (Ducati) 1.24.375

10. Y. Hernández (Ducati) 1:24.396

11. C. Crutchlow (Honda) 1:24.455

12. E. Laverty (Ducati) 1:24.497

13. J. Miller (Honda) 1:24.555

14. D. Petrucci (Ducati) 1:24.602

15.T. Rabat (Honda) 1:24.760

16. M. Pirro (Ducati) 1:25.139

17. M. Kallio (KTM) 1:25.191

18.T. Luthi (KTM) 1:25.705


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107 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Sáb 23 Jul 2016, 09:13

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MOTOGP
Lorenzo: "Sin problemas de grip, soy competitivo de nuevo"
* Obtuvo el sexto mejor tiempo en Austria, en unos test dominados por las Ducati.

Jorge Lorenzo visitó por primera vez, durante esta semana, el Red Bull Ring de Spielberg, el trazado austriaco que acogerá el próximo Gran Premio de MotoGP el día 14 de agosto.

El mallorquín logró su mejor marca en la jornada del miércoles, y finalizó los test con el sexto mejor tiempo, a tan solo 25 milésimas de Rossi, y a menos de 1 segundo de Andrea Iannone, que logró el mejor tiempo con su Ducati.

El piloto de Yamaha se mostró satisfecho tras los test y ha recuperado las sensaciones que parecía haber perdido en los últimos Grandes Premios: "Cuando la pista es buena y no tenemos problemas de grip, soy competitivo de nuevo, como hemos visto esta vez. No hice un mejor tiempo porque había una curva en la que no tenía mucha confianza, estuve a punto de caer y con el neumático duro la moto se movía mucho. Cuando monté el blando fui muy cuidadoso en esa curva y perdí dos décimas, podría haber bajado a 1'23. Mucho mejor que ayer. Con más grip me he vuelto a sentir como antes, como en Mugello o Le Mans".

Así comentaba el español su mejoría en la segunda tanda de test: "En la segunda jornada el circuito tenía más grip, al haber más goma en el asfalto, y podías hacer más trazadas distintas, el martes había una sola trazada. Esto hacía que pudieras ir más relajado y aplicarte mejor. También la moto mejoró un poco, probamos otros settings que nos dieron más velocidad, pero todavía estamos lejos. En ritmo perdemos medio segundo por vuelta y en vuelta rápida, a un solo giro, perdemos un poco más".

En cuanto al firme dominio de las Ducati durante ambas sesiones, Lorenzo afirma: "Con gomas nuevas, pueden aprovechar toda su aceleración y estabilidad en frenada. Y en el Red Bull Ring hay muchas aceleraciones y zonas de frenada".


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108 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Dom 24 Jul 2016, 11:23

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MOTOGP
MotoGP debate el uso de la radio
* Rossi cree que hay que copiar a la F1 e implantarla.

La carreras flag to flag de MotoGP en las que hay cambios de motos siempre tienen un punto de azar o interpretaciones diversas para pilotos y equipos. Por eso, algunos plantean soluciones para que la relación entre el box y el competidor sea más fluida. Hasta ahora, todo se circunscribe a la pizarra al paso por meta.

Algunas voces sugieren intentar algo similar a la Fórmula 1 donde se entienden por radio, pese a que allí este curso se han reducido los mensajes para primar el pilotaje autónomo y que no indiquen cada reglaje necesarios en el coche a los pilotos.

Valentino Rossi se mostró a favor de plantear la idea. Incluso aseguró que lo llevará a la Comisión de Seguridad. "No sé si hay que hacerlo como la F1, pero el hecho de tener una comunicación directa sería más fácil. En Assen, por ejemplo, si me hubiesen dicho que tenía dos segundos de ventaja, no habría ido tan fuerte. Si fuese posible la radio, estaría bien. Pero no sé el coste. Podemos intentarlo. Lo probamos hace 10 años, pero se paró", expuso.

De hecho, aquel test descartó la propuesta porque distraía a los pilotos y hacía que todo fuera más peligroso aún. Esa es la razón que esgrimen casi todos para rechazar la idea.

"No me imagino a alguien hablándome, de ninguna manera mientras estás en plena inclinada, puede ser peligroso. Lo mejor es hacer reuniones antes y tener preparadas las posibles situaciones", esgrimió Márquez.

Dovizioso fue más explícito. "Igual hacía todo más seguro en estos casos, pero es peor para la seguridad. Nuestro deporte es diferente a la F1. Es mejor dejarlo así", explicó, el italiano, tercero en la prueba.

Por su parte, Crutchlow puso la nota de humor cuando se le preguntó por sus preferencias. "No creo que sea buena idea. No sé lo que le diría a Lucio (Cecchinello, su jefe). Soy un poco como Kimi Raikkonen, imagina lo que diría", dijo en alusión a las impertinencias del finlandés en algunas ocasiones. "Los equipos son muy profesionales, tienen gente muy preparada y nosotros les hacemos caso", afirmaba el británico, que estaba más para celebrar que para hablar de reglamentos.


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109 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Mar 26 Jul 2016, 17:17

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MOTOGP
Márquez: "Rossi es mi principal rival este año"
* El ilerdense afronta con prudencia la segunda mitad del campeonato.

Marc Márquez disfruta de sus vacaciones con la tranquilidad que le da verse líder del mundial, con un cómodo colchón de 48 puntos sobre Lorenzo y 59 sobre Valentino Rossi. Sin embargo el ilerdense sabe que aún queda mucho campeonato por delante y es consciente de que puede cometer errores.

Márquez en declaraciones a RTVE analiza la segunda mitad del campeonato y advierte que cualquier despiste supone una caída que mete de lleno a sus rivales en la lucha por el campeonato.

"Queda lo mismo, pero partimos esta segunda parte de la temporada con esta ventaja, pero queda lo mismo, los mismos puntos, la mitad de campeonato y esto hace que puedas cometer los mismos errores que han cometido tus rivales, porque al final han cometido errores gente de la categoría de Rossi y Lorenzo así que tú también los puedes cometer. Quedan muchos circuitos, de los cuales pueden ser en agua como Inglaterra, Japón, Malasia...y una caída es un momento, si te caes una vez, te recuperan 25 de golpe y están otra vez encima y en la lucha del campeonato. Así que la gente lo habla en le bar... 'Este niño ya lo tiene hecho' pero no, el niño no lo tiene hecho no..."

El piloto de Repsol Honda ha enfatizado que el motociclismo es un deporte de equipo, a pesar de que todo se centre en el que se sube a la moto, y ha querido explicar como se asumen las victorias y las derrotas dentro del equipo.

"Siempre lo digo, parece que sea un deporte individual porque sale el piloto y su cara en la tele, pero detrás hay un equipo, una fábrica una moto que tiene que ser un conjunto para poder ser los mejores y en Alemania se vio que la estrategia del equipo, tener los detalles previo, durante y post carrera te hace conseguir 25 puntos de oro para el campeonato". afirmó el ilerdense.

Errores personales y victorias del equipo: "Siempre lo he hecho desde pequeñito y es una cosa que quizá no sale de mi, sino que tu familia y los primeros equipos te lo ponen en la cabeza, y yo creo que es esto, la motivación que debe sentir el equipo cuando escucha esas palabras es lo que hace continuar la unión de grupo y al final los errores cuando los haces tú te autocriticas, pero cuando los hace tu equipo vale más no criticar, sino hablarlo cara a cara y ya esta, si no para ellos es una presión más y al final lo que necesita el equipo es tranquilidad, y esto es lo que he hecho siempre. Cuando yo cometo el error no tengo escrúpulos en culparme y asumir la derrota o el error o lo que sea y cuando ganamos, ganamos todos juntos".

Principales rivales: "Veo a Rossi muy fuerte quizá el año pasado veía en pista a Lorenzo pero Valentino fue el mas constante y este año veo a Rossi más fuerte, creo que tiene mas velocidad este año, por "x" razones, cambio de neumático, o lo que sea pero bueno, los dos están ahí, porque Jorge esta en un bache pero no será la primera vez que atraviesa un bache y luego gana 5 carreras de golpe".

Más prudente: " Hace 2 años cada domingo era una final y cada domingo no ganar era un fracaso, pero el año pasado aprendí cosas y vi que al final son batallas pero al final lo importante es quien gana la guerra, y la guerra es el campeonato, por el que todos empezamos el año con la mentalidad de ganar y luchar cada carrera".

Fórmula 1: "La F1 la estaba aborreciendo un poquito porque las carreras no se veía nada emocionante, pero las últimas me han enganchado, la de Austria fue una vuelta en la que hacía mucho que no me levantaba del sofá viendo F1 y el culpable es el piloto ahí que da espectáculo, Hamilton es así...ya veremos que pasa. Ojalá el año que viene haya un piloto español como Sainz que esté ahí luchando o Alonso a ver si el Honda lo acaba de afinar".


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110 Re: Motociclismo 2016, noticias varias... el Jue 28 Jul 2016, 14:36

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MOTOCROSS
Rabat: "Estoy en MotoGP, pero de momento no en la posición que me gustaría"
* Repasa su primera mitad de temporada como 'rookie' en la categoría reina.

Después de dos positivas jornadas de pruebas en Austria, Tito Rabat encara la segunda mitad de la temporada en MotoGP con la confianza de seguir mejorando. El debutante en la categoría reina se sigue adaptando a su Honda RC213V y a su nuevo entorno, con muchas ganas de aprender y escalar posiciones. Aprovechando el parón veraniego, el piloto barcelonés analiza sus primeros pasos en MotoGP y sus mejores momentos hasta ahora.

La semana pasada pudo rodar en Austria, ¿qué tal fue la primera toma de contacto con ese trazado?
Fueron unas pruebas muy positivas, estoy muy satisfecho. El primer día ya tuve buenas sensaciones centrándome en mi pilotaje, en cómo llevar la moto, cómo abrir el gas, etc. Pero sobre todo acabé contento con el segundo día, porque vimos que para ganar confianza, lo realmente importante es lograr que el neumático delantero alcance una buena temperatura. Además, hice un muy bien tiempo y entendí muchas cosas gracias a las 221 vueltas que pude dar.
¿Qué nos puede decir del circuito de Spielberg?
"Me gustó mucho, me pareció un circuito muy divertido. Tiene rectas muy largas y frenadas muy fuertes. La curva 3 es una gran subida, la 4 es en bajada y la 5 es muy rápida... También hay cambios de dirección importantes. Los dos últimos virajes son impresionantes; el primero de derechas es en bajada y hay que trazar con el codo en el piano.
Hemos llegado al ecuador de la temporada, ¿qué balance hace de esta primera mitad?
Han sido unas primeras carreras difíciles. Hay que ser realistas, llevo una moto que está muy bien, que va líder del Mundial, pero que cuesta saber llevar. Pocos pilotos están siendo regulares con la Honda, solo Marc Márquez consigue ser constante en cada carrera. Las MotoGP son motos tan especiales, con tanta potencia, que es como empezar de cero. Tanto el equipo como yo hemos sufrido mucho, pero poco a poco estamos avanzando. En Catar apenas podía rodar con el último grupo y ahora ya empiezo a entrar en el grupo del medio.
¿Cómo ha sido su adaptación a MotoGP?
Depende de cada piloto, pero creo que lo que se debe adaptar más es el cuerpo y la mente. El primer día que subí a la Honda, en el test de Malasia en invierno, acabé molido, con dolor tanto en los brazos como en las piernas; en las siguientes pruebas igual. Pero poco a poco me he ido sintiendo mejor, en las últimas carreras y en el test de Austria ya he tenido un desgaste físico parecido al que tenía en Moto2. El tema mental está en la velocidad a lo que todo ocurre, llegas a una velocidad muy alta a las frenadas, tienes que girar antes, con precisión y anticipación. Si entras en una curva a la vez que vas mirando, ya vas tarde. Aplicar esto es una de las cosas que hice en el test y para mí supone un gran paso adelante.
¿Qué sintió cuando se vio en Qatar en la parrilla de MotoGP?
Fue una ilusión muy grande, pero en cierto modo no me gustaba estar tan atrás. Muchas veces no entiendes cómo pueden ir tan rápido, piensas que es porque su moto corre más, pero es todo técnica y detalles que requieren un tiempo de aprendizaje. Ese día pensé 'es genial estar en MotoGP, pero me gustaría estar más adelante'. Las primeras veces que los ves, impresiona, aunque según avanza la temporada te acostumbras. De hecho, ahora ya te da igual que sean Valentino [Rossi], Dovizioso o Pedrosa, tu objetivo es ir más rápido que ellos.

Estoy satisfecho con el último test en Austria, ha sido la primera vez que he ido rápido de verdad con una MotoGP"

¿Qué ha podido aprender de ellos?
Te puedes fijar, pero no de la misma forma que en Moto2. En MotoGP cada moto traza de una forma diferente según la fábrica. Es más complicado encontrar una buena referencia, una buena rueda, debes ser tú el que te des cuenta de lo que puedes aprovechar de la moto que llevas delante.
De los pilotos con los que ha coincidido, ¿cuál le ha sorprendido más?
Marc Márquez en Assen. Intenté pegarme a su rueda, pero cuando entraba en las curvas parecía que no frenaba nunca y cuando salía, no perdía velocidad. A veces alucinas, pero son cosas que no son imposibles de hacer, solo necesitan su tiempo. También me sorprendió mucho Dani [Pedrosa] en Jerez, la forma como trazaba. Iba muy rápido trazando de una forma diferente, mantenía el interior de la curva y luego salía muy rápido. Aprendes mucho viendo otros pilotos.
¿Cuál ha sido su mejor momento de esta primera mitad?
Acabé muy contento de poder ir rápido y completar el Gran Premio de Catalunya, por ser después de la fractura de clavícula. Pero sobre todo estoy satisfecho con el último test en Austria, ha sido la primera vez que he ido rápido de verdad con una MotoGP. Ahora, lo importante será mantener estas sensaciones y aplicarlas en la siguiente carrera.
¿Qué objetivos se marca de cara a la segunda mitad de la temporada?
Acabar de adaptarme a MotoGP. Nadie me pone más presión para aprender que yo mismo. Este año hay mucho nivel y todas las motos son buenas. Corro todo lo que puedo, estoy dando el máximo. Quiero seguir aprendiendo, empujando todo lo que puedo y haciendo bien mi trabajo. El objetivo es dar un paso adelante de aquí a final de año.
¿Cómo ve la lucha por el Mundial de MotoGP?
Marc [Márquez] está haciendo un gran año, no está cometiendo errores y sabe acabar tercero o segundo, algo que antes no hacía; sólo ha tenido un fallo en Le Mans. Tiene una moto que cuesta mucho de llevar, que se levanta de delante cuando aceleras y te obliga a no parar de luchar en las curvas y en las rectas. Lo está haciendo muy bien, pero tiene rivales como Lorenzo o Rossi, que no le van a dar tregua hasta el final, no se puede relajar ni medio segundo.
¿Qué planes tiene para estas semanas de vacaciones?
Me voy a tomar unos días de descanso, para relajarme, hacer un poco de bici, ir al cine, tomarme alguna cerveza... Luego bajaré a Almería, donde vivo, para volver a entrenar y empezar a pensar en Austria.


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