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1 Re: MOTO2 2016 el Mar 23 Feb 2016, 16:58

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Álex Márquez se fracturó el hueso piramidal en Jerez
* El ilerdense se cayó en la Curva Sito Pons y ha sido operado en Barcelona. Pasará una revisión en una semana antes de saber cuándo reaparece.



Malas noticias para Álex Márquez. El piloto ilerdense del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS sufrió una caída en el Circuito de Jerez que le provocó una fractura en el piramidal de su muñeca izquierda. Ha sido operado en Barcelona y habrá que ver cómo evoluciona en las próximas semanas para saber cuándo puede subirse de nuevo a la moto.

Márquez se fue al suelo en la Curva Sito Pons mientras llevaba a cabo un test en el trazado andaluz. Viajó a Barcelona y esta mañana ha sido intervenido por el doctor Xavier Mir en el Hospital Universitario Quirón Dexeus. Le ha sido insertado un tornillo de titanio para estabilizar la fractura, utilizando cirugía mínimamente invasiva. La intervención ha sido satisfactoria, pero se desconoce cuándo podrá reaparecer Álex.

El Circuito de Jerez será escenario de los próximos test oficiales de pretemporada de Moto2, del 2 al 4 de marzo. En el Estrella Galicia 0,0 Mrc VDS confían en el que el hermano menor de Marc Márquez esté recuperado para entonces.


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2 Re: MOTO2 2016 el Vie 04 Mar 2016, 21:18

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MOTO2 | TEST DE JEREZ
Áxel se va primero: "Tuve que mirar dos veces mi tiempo"
* Lowes dominó el tercer día de Jerez, pero sin superar su 1:41.730 en una jornada en la que el español no rodó por tener magullada una mano.

Tan bueno resultó el tiempazo de Áxel Pons del jueves que no le ha hecho falta ni rodar hoy en Jerez para salir al frente de la tabla de tiempos del test de Moto2 en el trazado andaluz. El piloto del Argiñano & Ginés Racing marcó en la primera de las tres sesiones un espectacular 1:41.370, la vuelta más rápida jamás dada al circuito jerezano sobre una Moto2, y por la tarde sufría una caída en la curva que lleva el nombre de su padre, magullándose con ello la mano derecha. "No es nada grave, pero como ya estaba hecho el trabajo pensando en distancia de carrera y también tenía una buena vuelta rápida, no era cuestión de forzar, porque hay que que estar bien para el test de la semana que viene en Qatar", asegura feliz el mayor de la saga Pons, que ha visto hoy desde la barrera como el mejor crono del día era para Sam Lowes, con un buen 1:42.075, pero a 0.345 de su crono del día anterior.

Sobre la vuelta mágica, probablemente la mejor de su vida, asegura el bueno de Áxel: "Tengo un nuevo técnico, Alfred, con el me compenetro genial, y fue así como salió el tiempo. El primer día había trabajado en distancia de carrera y el segundo quería hacer una vuelta rápida. Me había guardado neumáticos y le dije a mi técnico que me los pusiera a primera hora. Sabía que con ellos podría frenar más tarde, dar gas antes y acortar las curvas. Luego me tuve que mirar el tiempo dos veces porque no me lo podía creer. Ahora la moto me da más confianza y puedo apretarla más".

El inglés ha dominado dos de las tres sesiones, con Álex Rins asomando siempre por las posiciones de cabeza y finalizando cuarto en la combinada de los tres días, por detrás de los citados Pons y Lowes más Lorenzo Baldasarri (1:42.174). El tiempo del subcampeón ha sido de 1:42.186 a medio segundo de la cabeza, pero a sólo una décima de Lowes, y al acabar ha dicho: "Hoy nos ha ido muy bien. Hemos seguido probando diferentes cosas y el ritmo ha sido siempre constante. Me siento cómodo con la moto y somos rápidos en cada salida. Ahora marchamos a Qatar para hacer los últimos entrenamientos y ya estoy desenado de empezar a competir”.

Tras el del Páginas Amarillas HP 40 se encuentran Luthi, Aegerter, Nakagami, Folger, Cortese y Schrotter para cerrar la lista de los diez primeros. Justo a continuación aparece Luis Salom, que ha dado un paso adelante y con su 1:42.695 se queda a menos de un segundo de Áxel. El resto de españoles: 15º Álex Márquez, 17º Edgar Pons, 20º Xavi Vierge, 24 Julián Simón, 26º Isaac Viñales y 30º Efrén Vázquez. Respecto al campeón, Zarco, sólo 14º a 1.222.

Reseñar que Márquez llegaba con una operación muy reciente en su muñeca izquierda y que estar en el test ya era un éxito para él: “Haber podido entrenar aquí en Jerez con un ritmo bastante razonable solo una semana después de pasar por el quirófano ya ha sido como una victoria para nosotros. En algunos aspectos la muñeca ha sido un problema, pero durante los tres días he probado muchas cosas importantes antes de viajar a Qatar. Ahora tenemos una idea clara de la dirección que debemos tomar con la moto. En el test de Qatar espero que mi muñeca esté mejor; quizás no al 100%, pero al menos lo suficientemente bien para poder apretar un poco más a una vuelta. No estoy contento, porque quería haber ido más deprisa y estar más cerca de la cabeza en la tabla de tiempos, pero teniendo en cuenta la lesión, creo que hemos hecho un gran trabajo y ahora llegaré todavía más motivado a Qatar.”

Combinada de los tres días

1. A. Pons (Kalex) 1:41.730
2. S. Lowes (GBr/Kalex) 1:42.075
3. L. Baldasarri (Ita/Kalex) 1:42.174
4. Á. Rins (Kalex) 1:42.186
5. T. Luthi (Sui/Kalex) 1:42.271
6. D. Aegerter (Sui/Kalex) 1:42.323
7. T. Nakagami (Jap/JKalex) 1:42.372
8. J. Folger (Ale/Kalex) 1:42.388
9. S. Cortese (Ale/Kalex) 1:42.497
10. M. Schrotter (Ale/Kalex)1:42.530
11. L. Salom (Kalex) 1:42.695
15. Á. Márquez (Kalex) 1:42.953
17. E. Pons (Kalex) 1:43.132
20. X. Vierge (Tech 3) 1:43.329
24. J. Simón (Kalex) 1:43.731
26. I. Viñales (Tech 3) 1:44.261
30. E. Vázquez (Suter) 1:46.628


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3 Re: MOTO2 2016 el Vie 11 Mar 2016, 21:27

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MOTO2 | TEST DE QATAR
Álex Rins cierra la jornada en Qatar con el mejor tiempo
* El subcampeón ha hecho 2:00.071 y ha batido por el estrecho margen de 13 milésimas a Lowes, autor de la pole del año pasado con 1:59.423.



Álex Rins ha rematado el doblete español en el primer día de test de Qatar para Moto2 y Moto3. En la categoría pequeña ya había acabado la jornada Jorge Navarro como el mejor del día y en la intermedia acaba de hacerlo el catalán del equipo Páginas Amarillas HP 40.

El crono del actual subcampeón de la categoría ha sido de 2:00.071, lo que le ha servido para batir por el estrecho margen de 13 milésimas a Sam Lowes, autor de la pole del año pasado con 1:59.423, que al mismo tiempo es la vuelta más rápida jamás dada con una Moto2 en el circuito de Losail.

Tras ellos dos han terminado Nakagami, a sólo 60 milésimas del español, y un poco más alejado lo ha hecho Folger, a 0.195. Como ya sucediera en el ensayo de Jerez, el que está lejos de la cabeza es Zarco. El vigente campeón ha sido esta vez quinto, pero a medio segundo del mejor crono del día. Completan la lista de los diez primeros Luthi, Morbideli, Schrotter, Corsi y Kent.

El siguiente de los pilotos españoles ha sido Álex Márquez, que aún algo mermado en su muñeca izquierda ha sido duodécimo a un segundo de la cabeza. Justo tras él ha terminado Julián Simón, mientras que Luis Salom ha sido 19º, Áxel Pons 20º, Xavi Vierge 22º, Isaac Viñales 26º, Edgar Pons 28º y Efrén Vázquez 29º.

Hay que destacar que en este ensayo todas las motos de la parrilla ya cuentan con los motores Honda con los que arrancarán la temporada en ese mismo circuito el 20 de marzo.

Clasificación

1. Á. Rins (Kalex) 2:00.071
2. S. Lowes (GBr/Kalex) 2:00.084
3. T. Nakagami (Jap/Kalex) 2:00.131
4. J. Folger (Ale/Kalex) 2:00.266
5. J. Zarco (Fra/KAlex) 2:00.542
6. T. Luthi (Sui/Kalex) 2:00.636
7. F. Morbidelli (Ita/Kalex) 2:00.657
8. M. Schrotter (Ale/Kalex) 2:00.819
9. S. Corsi (Ita/Speed Up) 2:00.928
10. D. Kent (GBr/Kalex) 2:00.987
12. Á. Márquez (Kalex) 2:01.125
13. J. Simón (Speed Up) 2:01.230
19. L. Salom (Kalex) 2:01.720
20. Á. Pons (Kalex) 2:01.793
22. X. Vierge (Tech 3) 2:02.051
26. I. Viñales (Tech 3) 2:02.552
28. E. Pons (Kalex) 2:04.366
29. E. Vázquez (Suter) 2:04.889


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4 Re: MOTO2 2016 el Lun 14 Mar 2016, 14:06

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MOTO2
Álex Márquez: "Queda trabajo para encontrar lo que nos falta"
* El piloto del Estrella Galicia, noveno en los test de Qatar, asegura que han dado un paso cada día en la puesta a punto de su montura, pero que aún faltan cosas por hacer.



El piloto español de Moto2 Álex Márquez (Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) cerró la pretemporada en Qatar con tres días "positivos" de entrenamientos en los que dieron un "paso adelante" cada jornada, con la importancia de culminar la última sesión con su mejor tiempo, el noveno más rápido en Losail.

"Los tres días aquí en Qatar han sido realmente positivos para mí. Hemos trabajado mucho y hemos dado un paso adelante cada día, terminando con mi mejor vuelta en el test en la última sesión esta tarde", afirmó tras finalizar la última toma de contacto antes del arranque del Mundial la próxima semana.

Márquez, noveno en la combinada de los tres días en Qatar, reconoció que aún tienen margen de mejora de cara al Mundial que arranca en el mismo Qatar el 20 de marzo. "Tengo buenas sensaciones con la moto y el ritmo también ha sido bueno, pero tenemos algo de trabajo pendiente para encontrar ese poquito que nos falta", indicó.

Además, se refirió a su lesión en la muñeca y mostró sus ganas por empezar ya la competición. "Aquí la muñeca me ha dolido un poco, pero espero que esté mucho mejor cuando regresemos para la carrera. Me siento cómodo, relajado y no veo la hora de empezar la temporada 2016", finalizó.


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5 Re: MOTO2 2016 el Lun 14 Mar 2016, 14:13

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MOTO2 | MOTO3
Navarro y Canet brillan como equipo en un test de récord
* Los del Estrella Galicia 0,0, 4º y 7º en unos ensayos que lideró Antonelli y con seis pilotos por debajo del mejor registro. Rins, 4º en Moto2, que dominó Lowes.

Las buenas sensaciones llegan por partida doble en el Estrella Galicia 0,0. A menos de una semana para que el Mundial arranque en Losail, Jorge Navarro y Arón Canet han cerrado el último test de pretemporada como los principales referentes españoles en Moto3. El pasado lunes, en Madrid, ambos declaraban estar listos para el reto; han bastado unos días para demostrarlo. Y con el mérito añadido de estar entre los mejores en una categoría que en estos entrenamientos ha dejado un dato revelador: los seis primeros han rodado por debajo del récord de la pista que ostentaba Alexis Masbou.

El domingo ha finalizado con Niccolo Antonelli como el más rápido gracias a un tiempo de 2:05.444. Navarro, que marcó el ritmo en la primera jornada, se quedó a tres décimas del italiano del Ongetta-Rivacold, mientras que Canet, que rodaba por primera vez en ese circuito, acabó a ocho. El Top 10 de la combinada de tiempos tras tres días de entrenamientos incluye a otro español, Joan Mir, que en su aventura con Leopard pretende dar que hablar en el Mundial. El balear firmó el noveno mejor tiempo (2:06.256) de los test en el trazado qatarí.

Mientras tanto, en Moto2, Sam Lowes era feliz sobre su Kalex. Un tiempo de 1:59.405 en la jornada de hoy permitió dejar el asfalto de Losail como el más rápido en la combinada de tiempos. Por detrás, todos ellos con cronos logrados hoy, Thomas Luthi, Jonas Folger y Álex Rins, que reivindica con su cuarto lugar (1:59.762, su mejor tiempo) su candidatura al título que defiende Johann Zarco, en un discreto segundo plano con el octavo tiempo en la combinada. Más atrás quedó el otro Álex, Márquez, noveno (2:00.129). Para encontrar al siguiente español había que bajar hasta la 17ª posición, ocupada por Julito Simón (2:00.573).


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6 Re: MOTO2 2016 el Sáb 19 Mar 2016, 19:25

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MOTO2
Primera fila de Rins pese a caerse y pole para Folger
* El pupilo de Pons perdió media sesión al irse al suelo cuando iba segundo, pero su tiempo era tan bueno que sólo acabó superado por el alemán y Lowes.



Tiempazo, susto gordo y primera fila finalmente para Álex Rins. El español asomó desde el principio de la calificación de Moto2 por las primeras plazas y estaba en condiciones de pelear por la pole, pero se fue aparatosamente al suelo al llegar a la curva dos y perdió gran parte de la sesión. De hecho, fue un milagro que pudiera volver a la pista, lo que fue posible gracias a que doce manos trabajaron en perfecta armonía para reponer su Kalex. Sus mecánicos y los de su compañero Edgar hicieron un gran trabajo.

La gran noticia es que Rins no sufrió rasguño alguno, porque la caída fue a gran velocidad, pero también fue muy bueno para él que se cayera yendo segundo y que en todo el tiempo restante sólo le superara un piloto. Así, saldrá a carrera cerrando la primera fila, por detrás de un Folger que destrozó el registro de la pole del año pasado por cuatro décimas (1:59.423) y de un Lowes, que también sufrió dos caídas el jueves y se le ve a pesar de ello muy enchufado.

La segunda la línea la componen Zarco, Morbidelli y Cortese, así que para encontrar al siguiente de los españoles hay que bajar hasta el cierre de la cuarta, donde estará Áxel Pons con su duodécima plaza y el sacro roto. 13º ha sido Álex Márquez, 17º Edgar Pons, 18º Salom, 20º Vierge, 24º Simón, 27º Isaac Viñales y 30º Vázquez.


PARRILLA DE SALIDA DE MOTO2

1. J. Folger (Ale/Kalex) 1:59.052
2. S. Lowes (GBr/Kalex) 1:59.124
3. Á. Rins (Kalex) 1:59.354
4. J. Zarco (Fra/Kalex) 1:59.419
5. F. Morbidelli (Ita/Kalex) 1:59.509
6. S. Cortese (Ale/Kalex) 1:59.627
7. L. Baldassarri (Ita/Kalex) 1:59.716
8. M. Schrotter (Ale/Kalex) 1:59.759
9. T. Nakagami (Jap/Kalex) 1:59.811
10. T. Luthi (Sui/Kalex) 1:59.920
11. D. Kent (GBr/Kalex) 1:59.956
12. Á. Pons (Kalex) 1:59.999
13. Á. Márquez (Kalex) 2:00.009
14. S. Corsi (Ita/Kalex) 2:00.019
17. E. Pons (Kalex) 2:00.188
18. L. Salom (Kalex) 2:00.249
20. X. Vierge (Tech3) 2:00.627
24. J. Simón (Speed Up) 2:00.816
27. I. Viñales (Tech3) 2:01.970

(Suter) 2:03.604.


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7 Re: MOTO2 2016 el Dom 20 Mar 2016, 18:48

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MOTO2 | GP DE QATAR
Gran segundo para Salom en la victoria con lío de Luthi
* Ocho pilotos se saltaron la salida y fueron sancionados, algunos más tarde por un problema con el vídeo. Rins remontó hasta el octavo puesto.

La carrera de Moto2 se ha visto decidida prácticamente en la salida, donde un total de ocho pilotos se saltaron la salida y fueron penalizados en diferentes fases de la carrera. Los pilotos se han quejado del semáforo, que al parecer no funcionó de forma correcta y desorientó a bastantes pilotos, provocando una debacle. En la misma salida se vio claramente como Morbidelli, Zarco y Rins se adelantaban, pero durante la segunda vuelta comenzaron a conocerse la penalizaciones: ride through para Rins, Schrotter, Lowes y Zarco, y en la siguiente vuelta se lo comunicaban a Nakagami y Mulhauser. Morbidelli, aparentemente, quedaba libre de penalizaciones. Esas primeras vueltas fueron desconcertantes. Folger, que había arrancado en cabeza, se escapó sin saber nada de lo que sucedía tras él, pero se cayó en la tercera vuelta cuando disfrutaba de una clara ventaja, dejando a Morbidelli y Luthi en cabeza.

Los dos marcaron distancia con el resto del grupo de Moto2, mientras que por detrás nadie parecía darles caza. Cambiaron las posiciones entre ellos en varias ocasiones y ninguno tenía intención de ceder, con lo que todo parecía que la carrera se decidiría en la última vuelta. Sin embargo, la Dirección de Carrera mantuvo el incidente del semáforo bajo investigación, y no sería hasta la vuelta 15ª, por un problema con el vídeo, cuando les comunicaron la infracción a Morbidelli, que en ese momento lideraba, y Cortese, que era tercero. Como había transcurrido mucho tiempo desde la infracción, Dirección de Carrera decidió aplicarles una penalización de 20 segundos a su tiempo de carrera, decisión muy discutida por sus respectivos equipos.

Además, las escuderías no fueron capaces de comunicar a los pilotos afectados la penalización, y ambos llegaron a la última vuelta luchando por posiciones fundamentales. Morbidelli peleó con Luthi por la victoria, pero el suizo lo superó en la última vuelta y ganó la carrera por derecho. Tras ellos, Salom, en una fulgurante remontada, cazó a Cortese y Corsi, que peleaban por el tercer puesto, y los superó claramente en un espectacular final. Al final, con las penalizaciones, Salom subía a la segunda plaza y Corsi era tercero, mientras que Morbidelli bajaba a la séptima y Cortese se hundía hasta la 15ª posición.

Cuarto fue Syahrin, por delante de Aegerter y Kent. Rins, tras cumplir su penalización, fue octavo, solo una décima por detrás de Morbidelli, y tras él llegaron Lowes, otro de los penalizados, y Marini, décimo en su debut. Viñales fue 19º y Vázquez 22º, mientras que el resto de los españoles, los hermanos Pons, Márquez y Simón, se cayeron.

CLASIFICACIÓN DE MOTO2

1. Thomas Luthi (Sui/Kalex) 40:14.293
2. Luis Salom (Kalex) A 9.610
3. Simone Corsi (Ita/Speed Up) 9.665
4. Hafizh SYahrin (Mal/Kalex) 13.558
5. Dominique Aegerter (Sui/Kalex) 16.064
6. Danny Kent (GBr/Kalex) 16.114
7. Franco Morbidelli (Ita/Kalex) 20.047
8. Alex Rins (Kalex) 20.170
9. Sam Lowes (GBr/Kalex) 22.019
10. uca Marini (Ita/Kalex) 24.249
11. Miguel Oliveira (Por/Kalex) 24.254
12. Johann Zarco (Fra/Kalex) 24.570
13. Ratthapark Wilairot (Tai/Kalex) 25.664
14. Takaaki Nakagami (Jap/Kalex) 26.992
15. Sandro Cortese (Ale/Kalex) 29.736
19. Isaac Viñales (Tech 3) 46.543
22. Efrén Vázquez (Suter) 1:39.572


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8 Re: MOTO2 2016 el Dom 10 Abr 2016, 09:50

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MOTO2
Efrén: sufre traumatismo craneal pero está fuera de peligro
* El bilbaíno se cayó en la curva 7 del trazado de Austin, fue evacuado en ambulancia a la clínica del circuito y será trasladado en helicóptero a un hospital.

Faltaban diez minutos para la finalización de la sesión clasificatoria de la categoría de Moto2 cuando tuvo que ser interrumpida con bandera roja por la caída del piloto Efrén Vázquez. El bilbaíno se fue al suelo en la curva 7 del circuito texano de Austin y quedó tendido en el suelo.

Efrén fue tratado en el mismo asfalto del circuito y más tarde evacuado en ambulancia a la clínica del trazado americano donde le han diagnosticado un traumatismo craneoencefálico, severo traumatismo torácico y una contusión en el tobillo derecho, aunque afortunadamente se encuentra fuera de peligro.

Vázquez está consciente pero conmocionado y por seguridad le van a trasladar en helicóptero al hospital para hacerle más pruebas (TAC) y descartar daños cerebrales. Salvo sorpresa es baja segura para la carrera del domingo.


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9 Re: MOTO2 2016 el Lun 11 Abr 2016, 16:34

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GP DE LAS AMÉRICAS | MOTO2
Álex Rins: victoria desde la pole
* En la salida le adelantaron Aegerter y Zarco aunque recuperó el liderato en la primera curva y ya no lo soltó. Lowes fue segundo y el francés, tercero.



El Mundial de Moto2 no ha podido ponerse más emocionante gracias al resultado de Austin, donde Álex Rins se ha acercado a la cabeza del campeonato gracias a una clara victoria. Rins salía desde la pole, y aunque Aegerter y Zarco le adelantaron en la arrancada, Rins recuperó la cabeza de carrera en la primera curva y ya no abandonó la primera posición hasta la caída de la bandera de cuadros. Rins marcó un ritmo fortísimo de salida y cobró unas décimas de ventaja sobre el pelotón. El único que fue capaz de seguirle fue Sam Lowes.

En ocasiones daba la sensación que Lowes iba a ser capaz de engancharse a Rins, pero el español supo administrar sabiamente su ventaja, así que Lowes siempre fue a remolque, y cuando parecía recuperar terreno, Rins respondía con otro cambio de ritmo y volvía a descolgarlo. Así una y otra vez hasta que a tres vueltas del final Lowes ya no pudo más y Rins se marchó en solitario.

La victoria de Rins fue clara, sumando así su tercer triunfo en Moto2, como los anteriores desde la pole. Lowes fue segundo, sin problemas, y como recompensa se lleva el liderato del Mundial, con un punto sobre Rins.

La tercera plaza de la carrera fue la más disputada. Zarco mandó el grupo al inicio, pero luego Aegerter, Luthi e incluso Nakagami, en la parte final, atacaron su posición, cediendo el francés algunas posiciones. Sin embargo, la experiencia del francés se hizo valer y en el desenlace de la carrera fue muy hábil y se destacó. Ayudó también la caída de Nakagami, tras un contacto con Corsi. Así Zarco mantuvo su diferencia y entró tercero sin complicaciones, lo que le permite ponerse tercero del Mundial, a un punto de Rins y dos de Lowes. El hasta ahora líder Luthi baja a la cuarta plaza de la provisional, a solo cuatro puntos del líder, después de complicarse el final de carrera y terminar séptimo, superado por Aegerter, Folger y Corsi.

Noveno ha sido Julito Simón y undécimo Alex Márquez. Luis Salom terminó 13º, Isaac Viñales 18º, Xavi Vierge 20º, y Axel Pons 22º tras ser penalizado por adelantarse en la salida.

CLASIFICACIÓN:

1. Alex Rins (Kalex) 41:22.174
2. Sam Lowes (GBr/Kalex) a 2.091
3. Johann Zarco (Fra/Kalex) 7.737
4. Dominique Aegerter (Sui/Kalex) 8.646
5. Jonas Folger (Ale/Kalex) 8.791
6. Simone Corsi (Ita/Speed Up) 11.083
7. Thomas Luthi (Sui/Kalex) 11.278
8. Xavier Simeon (Bel/Speed Up) 17.933
9. Julian Simon (Speed Up) 18.718
10. Marcel Schrotter (Ale/Kalex) 19.408
11. Alex Marquez (Kalex) 22.173
12. Sandro Cortese (Ale/Kalex) 23.898
13. Luis Salom (Kalex) 25.395
14. Franco Morbidelli (Ita/Kalex) 26.883
15. Takaaki Nakagami (Jap/Kalex) 27.598
16. Hafizh Syahrin (Mal/Kalex) 29.341
17. Mattia Pasini (Ita/Kalex) 30.197
18. Isaac Viñales (Tech 3) 36.863
19. Ratthapark Wilairot (Tai/Kalex) 38.383
20. Xavi Vierge (Tech 3) 38.437
21. Jesko Raffin (Sui/Kalex) 45.206
22. Axel Pons (Kalex) 47.688
23. Lorenzo Baldassarri (Ita/Kalex) 53.873
24. Alessandro Tonucci (Ita/Kalex) 1:11.159

ASÍ VA EL MUNDIAL

1. Sam Lowes (GBr) 47
2. Alex Rins 46
3. Johann Zarco (Fra) 45
4. Thomas Luthi (Swi) 43
5. Dominique Aegerter (Swi)35
6. Jonas Folger (Ger) 27
7. Simone Corsi (Ita) 26
8. Luis Salom 24
9. Hafizh Syahrin (Mal 23
10. Xavier Simeon (Bel) 12
15. Axel Pons 8
16. Julian Simon 7
21. Alex Marquez 5
24. Xavi Vierge 2.


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10 Re: MOTO2 2016 el Vie 22 Abr 2016, 12:48

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MOTO 2 | GP DE ESPAÑA
Edgar Pons reaparece en Jerez y Efrén Vázquez reposa en casa
El catalán no corrió en Argentina y Texas por una hepatitis A y el bilbaíno es baja por el aplastamiento de una vértebra y una fractura en el tobillo derecho que se hizo en Austin.

Buenas noticias para Edgar Pons, que reaparece en Jerez, y peores para Efrén Vázquez, que guarda reposo en casa. El primero de los dos causó baja en las dos últimas carreras de Moto2, las de Argentina y Texas, por padecer una hepatitis A que le ha obligado a guardar reposo durante más de dos semanas. Y el bilbaíno se perdió la última y no ha viajado a Jerez, obligado a descansar en casa tras sufrir una fuerte contusión torácica, aplastamiento de la vértebra T12 y una fractura bimaleolar del tobillo derecho.

“Todavía no estoy recuperado del todo, pero podré intentar hacerlo bien en la carrera de Jerez. Es duro tener que verlo desde casa, sin hacer nada, y este sitio es especial”, ha asegurado el hijo de Sito antes de subirse a su Kalex, con la que ha terminado 23º en el FP1 a dos segundos de la cabeza que ha ocupado Nakagami.

En cuanto a la reaparición de Efrentxu, requerirá más tiempo y, visto el susto inicial que supuso verle tirado inconsciente sobre el asfalto texano, hay que dar por bueno que su lesión haya quedado sólo en eso.


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