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1 Gran Premio de la Rep. Checa 2016 el Miér 17 Ago 2016, 16:36

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Gran Premio de Rep. Checa (Brno)









11 Re: Gran Premio de la Rep. Checa 2016 el Dom 21 Ago 2016, 17:18

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Gran Premio de Rep. Checa (calificación)



Márquez vuela para lograr una pole de récord



La segunda sesión clasificatoria del Gran Premio HJC Helmets de la República Checa en categoría MotoGP™ ha arrancado con el cielo parcialmente nublado, 26’6 ºC de temperatura ambiente y 40’4 ºC sobre el asfalto.

Márquez: «63 poles son muchas»

En la sesión definitiva que decide las doce primeras plazas de la parrilla de salida Marc Márquez (Repsol Honda Team) ha logrado la pole position gracias a un tiempo de 1’54.596. Es el nuevo récord del circuito de Brno y le ha servido al piloto de Honda para lograr su quinta pole de la temporada. Márquez, que el año pasado fue segundo en la parrilla de Brno, ocupará un lugar en primera línea de parrilla por octava vez esta temporada tras 11 sesiones clasificatorias disputadas.

Lorenzo: «En seco estamos bien»

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha terminado a 0.253 segundos del tiempo de Márquez. El piloto de Yamaha, que había superado el anterior récord del circuito de Brno en la FP3, se ha conformado con la segunda posición. Lorenzo, que el año pasado en Brno logró la primera posición tanto en la sesión clasificatoria como en la carrera, rompe de esta manera una racha de 3 Grandes Premios sin ocupar una plaza en primera línea de parrilla.

Iannone: «Era difícil estar en primera línea»

Andrea Iannone (Ducati Team) ha completado las tres primeras posiciones. El italiano ha terminado a más de seis décimas del mejor tiempo de la sesión y es que solo Márquez y Lorenzo han rodado en 1’54. Tras la pole del GP de Austria, Iannone encadena dos carreras en primera línea de parrilla.

La segunda línea está compuesta por Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Héctor Barberá (Avintia Racing) y Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) mientras que la tercera la forman Andrea Dovizioso (Ducati Team), Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) y Dani Pedrosa (Repsol Honda Team). Los tres últimos de la Q2 y por tanto los pilotos que ocupan una plaza en la cuarta línea de parrilla de salida son Cal Crutchlow (LCR Honda), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) y Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3).



1[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda1'54.596
2[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha1'54.849
3[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati1'55.227
4[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1'55.324
5[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAAvintia RacingDucati1'55.437
6[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha1'55.509
7[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati1'55.748
8[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki1'55.787
9[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda1'55.841
10[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRLCR HondaHonda1'55.930
11[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha1'56.115
12[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha1'56.522

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

12 Re: Gran Premio de la Rep. Checa 2016 el Dom 21 Ago 2016, 17:21

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Gran Premio de Rep. Checa (carrera)



Histórica remontada y victoria de Crutchlow



El Gran Premio HJC Helmets de la República Checa de MotoGP™ se ha disputado con la lluvia como protagonista y la carrera ha sido declarada de bandera a bandera. Cuando se ha apagado el semáforo del circuito de Brno la temperatura ambiente era de 17’2 ºC y la temperatura del asfalto de 19’4 ºC.

La mayoría de pilotos de la parrilla han optado por los dos neumáticos blandos menos Cal Crutchlow (LCR Honda) que ha apostado por montar los dos neumáticos duros. El británico, tras un mal inicio donde ha llegado a rodar en décimo quinta posición, ha rodado más rápido que nadie y ha ganado posiciones hasta alcanzar la primera posición a falta de 7 vueltas para el final. Crutchlow ha abierto distancia con el grupo y ha terminado 7.298 segundos por delante para convertirse en el primer británico en ganar un GP en la categoría reina en desde que lo lograse Barry Sheene en 1981.

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) con el neumático trasero duro ha iniciado la carrera con muchos problemas y ha llegado a rodar fuera de los diez primeros. El piloto italiano ha mejorado su ritmo a medida que han avanzado las vueltas y Rossi ha alcanzado el grupo de cabeza en el tramo final de carrera. A falta de cinco vueltas el nueve veces campeón del mundo se ha hecho con la segunda plaza que ha mantenido hasta el final. Rossi vuelve al podio tras tres Grandes Premios lejos de las posiciones de honor y recupera la segunda plaza en el Campeonato del Mundo de MotoGP™.

El podio lo ha completado Marc Márquez (Repsol Honda Team). El hombre que salía desde la pole ha tenido problemas en las vueltas iniciales pero al final ha encontrado su ritmo para llegar al grupo de cabeza. Se ha beneficiado de los problemas de los pilotos de fábrica Ducati con los neumáticos y a falta de 3 vueltas ha adelantado a Héctor Barberá (Avintia Racing) para lograr la tercera posición.

A falta de siete vueltas para el final Lorenzo ha entrado en el pit lane para cambiar de moto y salir con neumáticos intermedios aunque el piloto de Yamaha ha seguido con problemas y una vuelta después ha entrado al pit por segunda vez para regresar a la primera moto. Finalmente Lorenzo ha terminado décimo séptimo. Tras estos resultados Márquez lidera el Campeonato con 53 puntos sobre Rossi y 59 sobre Lorenzo.

Loris Baz (Avintia Racing) ha conseguido adelantar a Barberá en los últimos instantes y tras los dos pilotos de Avintia han completado las diez primeras posiciones Eugene Laverty (PULL&BEAR Aspar Ducati Team), Danilo Petrucci (Octo Pramac Yakhnich), Andrea Iannone (Ducati Team), Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) y Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS).

A 13 vueltas para el final Andrea Dovizioso (Ducati Team) ha tenido que abandonar cuando rodaba en tercera posición por un problema técnico en su Desmosedici GP. El italiano ha vuelto a la pista con la segunda moto, preparada con neumáticos intermedios aunque finalmente se ha retirado. Su compañero Iannone también ha tenido problemas con los neumáticos y tras rodar en cabeza gran parte de la carrera ha terminado octavo. Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) ha tenido que abandonar por un problema en su Suzuki a falta de 8 vueltas.

Entre el resto de españoles, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha sido duodécimo, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) décimo tercero y Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) décimo sexto.



125[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRLCR HondaHonda47'44.290
220[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha+7.298
316[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda+9.587
413[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]FRAAvintia RacingDucati+12.558
511[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAAvintia RacingDucati+13.093
610[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]IRLPull & Bear Aspar TeamDucati+13.812
79[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAOCTO Pramac YakhnichDucati+23.414
88[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati+24.562
97[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki+24.581
106[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAEstrella Galicia 0,0 Marc VDSHonda+37.131
115[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]COLPull & Bear Aspar TeamDucati+39.911
124[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda+41.097
133[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha+43.202
142[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GERAprilia Racing Team GresiniAprilia+45.687
151[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBROCTO Pramac YakhnichDucati+1'02.201

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13 Re: Gran Premio de la Rep. Checa 2016 el Lun 22 Ago 2016, 18:07

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GP de Rep. Checa
Michelin: "No hubo ningún riesgo para los pilotos"
* Pero llevarán tres gomas de agua delanteras a Silverstone.

Michelin volvió al centro de las críticas de muchos pilotos y equipos en Brno. Las gomas delanteras de la casa francesa se destruyeron a final de carrera y arruinaron el día a muchos como Lorenzo, Iannone o Dovizioso. Este último, en el análisis, pidió más variedad. "La blanda lo era demasiado. Había mucha diferencia entre esa y la dura. Habría hecho falta una intermedia", expuso.

Así será en Silverstone, donde las opciones de lluvia son siempre altas. Michelin llevará tres delanteras de agua. Ya está trabajando en ese asunto.

Mientras, aún en Brno, con motivo del test, Nicolas Goubert, su máximo responsable, dio la cara. "No hubo ningún riesgo para los pilotos. El problema fue que la blanda estaba hecha para condiciones de lluvia extrema. Al ir secándose la pista, se sobrecalentó y por eso perdió piezas. Iannone podría haberse parado, pero quedaban pocas vueltas y ningún piloto se retira cuando falta poco", indicó.

El galo cree que no hubo la opción a que estallaran. "No porque la carcasa estaba intacta. El deterioro fue gradual", expuso.

Para el técnico, los equipos debieron haber montado la dura. "No lo hicieron porque no se fiaban al no haberla probado. Crutchlow lo hizo sabiendo que tenía que calentarla en las primeras vueltas. Depende mucho de su capacidad para darla temperatura pronto. Obviamente, el margen es escaso y, en condiciones húmedas, se pueden caer", concedió.


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14 Re: Gran Premio de la Rep. Checa 2016 el Lun 22 Ago 2016, 18:09

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GP de Rep. Checa
Lorenzo, hecho trizas
* Se le destroza el neumático cuando remontaba.

Lo que pudo ser y no fue. En seco, Lorenzo tenía ritmo para ganar o, como mal menor, ser podio, y en agua, su elección de neumáticos fue la correcta. Sufrió al principio para calentar el duro trasero, pero iba mucho mejor que en otras citas con lluvia.

De hecho, iba remontando, cuando, a falta de siete giros, su goma delantera se hizo trizas. Tuvo que entrar en boxes para sorpresa de su equipo. Se montó en la segunda, con gomas lisas, pero no había suficiente carril seco y volvió a por su anterior montura con neumáticos de mojado. Esto le costó ser doblado y acabar 17º y último. Un desastre. De poder recortar a Márquez a verse superado por Rossi y a 59 puntos de Marc.

Jorge estaba decepcionado. "La goma estaba destrozada. Le faltaba una parte en el centro. Tuve muy mala suerte. Era cuando iba más rápido, al nivel de Crutchlow y Rossi. Pensaba que podía ser tercero. Michelin nos ha pedido disculpas", desveló.

El mallorquín, pese a todo, no se da por vencido. "Yo quiero ser campeón. Ahora no pienso en el campeonato, sino en pilotar de la mejor manera posible. Está siendo mitad mala suerte y mitad no buenas sensaciones con el neumático delantero en agua", dijo.
Lorenzo tuvo un problema con su neumático que le obligó a pasar dos...
Lorenzo tuvo un problema con su neumático que le obligó a pasar dos veces por el pit lane JOE KLAMAR

El balear aguantó el órdago al ser cuestionado sobre los deseos de Rossi de arrebatarle el segundo lugar. "Desde que llevamos la misma moto y los mismos neumáticos, si miras las estadísticas, está claro quién ha obtenido mejores resultados. No tengo nada que demostrar. Victorias, poles, podios y títulos. Será lo que quede ahí", soltó.


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