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1 Automovilismo 2017, noticias varias... el Lun 02 Ene 2017, 16:07

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FORMULA1
Honda se exige más porque no está satisfecha
* Hasegawa reconoce que no pueden estar contentos.

La tenacidad japonesa por mejorar es intrínseca con su forma de ser. De ahí que en Honda no estén muy contentos con los resultado conseguido en 2016 a pesar de que se dio un gran paso en comparación con 2015.

Según su responsable, Yusuke Hasegawa, comentó que "nuestro personal está animado y han hecho un trabajo muy bueno, pero estamos felices sólo en parte y por supuesto, no estamos satisfechos con nuestra posición actual". Hasegawa cree que están en el camino correcto, pero que de momento no han conseguido las metas planteadas.

Ante este relativo pesimismo, McLaren quiere ser la parte positiva. Eric Boullier, director del equipo, entiende y comparte en cierta medida el pensamiento de Hasegawa, aunque prefiere no quejarse y mirar hacia delante.

"Pasamos de la novena posición de la parrilla a la sexta. En términos de rendimiento queremos cerrar la brecha con la cabeza y ganar carreras a corto plazo. Hemos progresado, sabemos lo que estamos haciendo y dónde debemos estar para ganar", explicó el francés en palabras que recoge 'Motorsport'.

"Obviamente no estamos contentos, como dijo Hasegawa, donde estamos hoy. Sabemos que estamos en movimiento, cerrando la brecha e incluso, aunque dependiendo del circuito podamos tener algunas diferencias, generalmente la tendencia muestra que estamos acercándonos", concluyó el francés.


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2 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Miér 04 Ene 2017, 16:47

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FORMULA1
El nuevo Mercedes ya tiene fecha de presentación
* Lo hará en Silverstone en su 'filming day'.

Mercedes ya tiene fecha para su nuevo coche de cara a la temporada 2017. El W08 verá la luz el próximo 23 de febrero en Silverstone, curiosamente un día antes que el nuevo Ferrari.

Al igual que hará la escude-ría italiana, Mercedes aprovechará ese día para realizar su 'filming day' y poner así por primera vez en pista el bólido. Como novedad, han promovido una iniciativa a través de una competición para que un agraciado grupo de fans puedan acudir a Silverstone el día del estreno y ver in situ el coche.

El equipo a batir también apurará para presentarlo antes de empezar los test de pretemporada en Montmeló, que se iniciarán el 27 del mismo mes.


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3 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Sáb 07 Ene 2017, 20:33

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FORMULA1
McLaren Honda confirma un rediseño del motor de cara a 2017
* Utilizarán lo aprendido en estos últimos dos años.

La próxima temporada será la tercera del binomio McLaren-Honda. Después de dos temporadas en las que no han conseguido acercarse a los puestos de cabeza como les hubiera gustado, el próximo curso se antoja fundamental de cara a las aspiraciones del equipo y su intento de volver a proclamarse campeones del mundo.

El director técnico del equipo, Tim Goss, ha hecho un repaso en la web del equipo de los cambios de cara a la temporada que viene. Entre las explicaciones de los cambios aerodinámicos, de los que todavía apenas se sabe hasta que no rueden los coches, destaca la confirmación del rediseño del motor de cara a la temporada que viene.

"De cara a 2017, el diseño del motor y su arquitectura se han rediseñado para servir tanto para el rendimiento como para las necesidades de colocación", confirma el británico.

Además, reconoce que durante las dos últimas temporadas han aprendido lo necesario para hacer un buen motor de cara a la próxima campaña. "La nueva unidad de potencia toma gran parte del aprendizaje de las últimas dos temporadas, pero ha sido específicamente rediseñada para esta temporada", ha terminado.


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4 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:07

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FORMULA1
Massa ha roto un acuerdo con la Formula E para volver a Williams

Nuevo indicio de que Valtteri Bottas correrá en Mercedes y Felipe Massa ocupará su puesto en Williams. Según ha podido saber MARCA, el brasileño, antes de conocer la retirada de Nico Rosberg, ya había llegado a un acuerdo con un equipo de la Fórmula E.

Su intención era alargar su carrera deportiva en esta categoría de monoplazas tras abandonar la Fórmula 1. El trato estaba hecho y el de Sao Paulo ya se había hecho a la idea de disputar las carreras eléctricas. Sin embargo, con el adiós del campeón alemán, todo varió. Felipe primero paralizó este acuerdo y, finalmente, al ver que Williams le quería de nuevo a bordo para suplir la eventual marcha de Bottas, rompió el precontrato que ya tenía.

Eso sí, todo fue de forma amistosa, con lo que Massa puede retomar esta vía cuando concluya la temporada extra que hará en el Gran Circo. Simplemente, al alargar un año su estancia en la F1 ha retrasado una campaña su aterrizaje en la Fórmula E.

Quien se acabará subiendo antes a un monoplaza de estas características será Jenson Button. El británico tuvo la opción de disputar esta temporada de forma completa, pero aún tiene diferentes compromisos con McLaren que le hacen muy complicado comprometerse a tiempo completo. Eso sí, el inglés ha aceptado correr alguna cita suelta ya en 2017. De cómo le vaya dependerá si se implica más en esta competición.


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5 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:09

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Goss (McLaren): "Muchas curvas se convertirán en rectas en 2017"
* Habla de los nuevos monoplazas.

El director técnico de McLaren-Honda, Tim Goss, asegura que la dureza de pilotar los nuevos monoplazas de este año, su nueva velocidad, que está obligando a una preparación extrema de los pilotos esta pretemporada, será una realidad en apenas un mes.

"Uno de los efectos de esto será que algunas curvas no serán llamadas curvas este año: los ingenieros definen 'curva' como un punto en el pista donde el piloto tiene que levantar el pie y solo pilotar el coche", afirma.

"Pero ahora, si el piloto está girando pero el pie está pisando a fondo el acelerador, esta curva ya será considerada como 'recta'. Y como los nuevos coches serán más rápidos, algunas de las 'curvas' de 2016 serán ahora llamadas 'rectas'".

"Como los pilotos pasarán por esos puntos más rápido, aunque no sean curvas, estarán bajo mayores fuerzas G. Y eso cansa mucho el cuerpo del piloto", cierra Goss.

Se estima incluso que tanto Monza como Montmeló, dos trazados clásicos del calendario, podrían hacerse a tope el 80% de su recorrido.


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6 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:14

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FORMULA1
Honda puede calcar lo mejor del motor de Mercedes y de Ferrari
* Adiós al 'tamaño' cero para darles caza.

Honda está lista para incorporar lo mejor de todos los mundos a su alrededor, copiando lo que no tenía de los propulsores rivales. Lo anunció varias veces durante la temporada, que podría partir de cero en 2017, y sobre la mesa tiene la opción.

Lo avanza el veterano Franco Nugnes, tras el anuncio de Tim Goss hace un par de días, confirmando que Honda había decidido finalmente dar un vuelco al diseño y colocación de los componentes de su unidad de potencia.

"De cara a 2017, el diseño del motor y su arquitectura se han rediseñado para servir tanto para el rendimiento como para las necesidades de colocación. La nueva unidad de potencia toma gran parte del aprendizaje de las últimas dos temporadas, pero ha sido específicamente rediseñada para esta temporada", asegura el director técnico del equipo británico.

De Mercedes, lógicamente el calco llega del mejor elemento de los alemanes, la separación del compresor y del turbo en un extremo y otro del motor, mientras que ahora lo estaban pero dentro de la V del motor.

De Ferrari se traerían el inyector Turbo Jet que rocia combustible dentro de la cámara de combustión en múltiples ráfagas.

Esto se une al extenso trabajo realizado en el motor clásico de combustión (potencia pura) para 2017 y de haber arreglado ya el lastre de la recuperación de energía esta temporada, algo que se considera ya a la altura de los grandes rivales. Si será suficiente para atraparles es otra cosa.

Honda se encuentra con las manos libres en horas de desarrollo y dinero invertido, para retocar su propulsor ya que se ha eliminado el sistema de 'tokens' que lastraba la cantidad de mejoras a realizar durante un año.

Con este motor se acabaría el 'zero size' (tamaño cero) tan proclamado por la escudería en el diseño de su motor y su monoplaza, que no ha traído los avances esperados, y sí bastantes quebraderos de cabeza, especialmente en la primera temporada.


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7 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:15

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Pirelli anuncia los neumáticos para Bahréin y Rusia
* A finales de diciembre se conocieron los de Australia y China.

A finales de diciembre, Pirelli dio a conocer los compuestos para las dos primeras carreras de la temporada. Ahora, casi un mes después, ha anunciado los tipos de gomas que los equipos podrán utilizar en Bahréin y Rusia, tercera y cuarta pruebas del calendario.

Para Bahréin (16 de abril), la marca italiana se ha decantado por las mismas opciones que para China, superblando, blando y medio. Los neumáticos obligatorios en la carrera serán el blando y el medio. El superblando quedará para la calificación.

En Rusia (30 de marzo) las opciones serán diferentes. En el circuito de Sochi, las opciones que deja Pirelli son ultrablando, el superblando y el blando. Blando y superblando serán los que se tengan que utilizar en la carrera.


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8 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:17

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Vasseur deja su puesto como jefe de equipo de Renault
* Comunicado oficial de la escudería.

Frederic Vasseur dejó su cargo como jefe de equipo de Renault después de presentar su dimisión. El francés ha durado tan solo una temporada en el nuevo proyecto de la escudería de Enstone, el de su retorno a la Fórmula 1.

"Después de una primera temporada dedicada a relanzar y reconstruir el equipo de Fórmula 1, Renault Sport Racing y Frederic Vasseur han decidido, por acuerdo mutuo, dar por finalizada su unión. Ambas partes siguen comprometidas a mantener la buena relación de trabajo que han tenido hasta ahora y esperan que, en el futuro, podamos reencontrarnos", decía un comunicado.

Sin embargo, los motivos de esta marcha derivan de diversas discrepancias con los altos mandos de Renault sobre la dirección que el equipo tenía que tomar para corregir los fallos de 2016 y avanzar en el futuro.

"Hubo demasiadas visiones diferentes en la gestión del equipo, por lo que en este momento tiene sentido que me vaya. Si quieres rendir en la F1, necesitas tener un líder en el equipo y un solo camino. Si tienes dos visiones diferentes, el resultado es que el trabajo dentro del equipo será lento", explicó Vasseur en palabras a una entrevista en 'Motorsport.com'.

"Tomé una o dos semanas de descanso y tomé mi decisión en la primera semana de enero. Es mucho mejor parar ahora. Es una pequeña frustración, pero tengo la sensación positiva de que juntos hicimos un buen trabajo en algunos puntos: en términos de contratación, en términos de reestructuración de la empresa y también en las operaciones de pista", añadió el francés.

Según Renault, el anuncio del nuevo organigrama se dará el día de la presentación del monoplaza 2017. El equipo seguirá siendo dirigido por su presidente Jérome Stoll y por el Director ejecutivo, Cyril Abiteboul.


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9 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:18

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Donington Park no quiere volver a la Fórmula 1
* Los dueños del GP de Silverstone se han planteado su continuidad en el calendario.

La semana pasada se conocía que los dueños del circuito de Silverstone, el 'British Racing Drivers' Club' se estaban planteando romper el acuerdo que une al circuito inglés con la Fórmula 1. Tras conocerse esta noticia, Bernie Ecclestone, Supremo de la F1, aseguró que no quería perder bajo ningún concepto el Gran Premio de Gran Bretaña.

Desde ese momento, entró a escena el circuito de Donington como posible sustituto de Silverstone. Hay que recordar, que la única carrera de F1 celebrada en Donington fue hace más de 20 años, en 1993.

Cuestionado al respecto, Christopher Tate, director del circuito, ha descartado la posibilidad de sustituir a Silvertone. "Rotundamente no. Tenemos muy claro nuestro objetivo de mantener el circuito tal y como está ahora. No estamos interesados en modernizarlo para los monoplazas de alta velocidad. Eso supondría cambiar por completo Donington Park", asegura.

Por otro lado, ha criticado el actual modelo de negocio de la F1 y su relación con los circuitos que albergan los grandes premios.

"El modelo de negocio actual, no tiene sentido para nadie y el desorden que hay alrededor del actual calendario de F1, tiene un impacto terrible sobre el resto de los deportes de motor. Esperemos que esto cambie y Liberty Media haga lo posible por mantener los eventos que son patrimonio de la F1, como el GP de Gran Bretaña", dice.

Por otro lado, confía en los nuevos dueños de la F1. "Creo que los nuevos dueños entenderán cómo colocar todo porque son expertos en medios de comunicación. No se puede continuar sobre la base actual", termina.


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10 Re: Automovilismo 2017, noticias varias... el Jue 12 Ene 2017, 00:20

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Ferrari y Mercedes, entre los primeros en presentar sus nuevos monoplazas
* Del 21 al 24 de febrero se presentan cuatro equipos.

La nueva temporada de Fórmula 1 va cogiendo forma. A falta de desvelar la gran incógnita de esta pretemporada, el sustituto de Nico Rosberg en Mercedes, son ya cuatro los equipos que han anunciado las fechas de sus presentaciones: Renault, Force India, Mercedes y Ferrari.

Renault será el primero en presentar sus nuevos monoplazas. Lo harán el 21 de febrero con la presencia de su fichaje estrella para 2017, Nico Hülkenberg. La marca francesa espera dar un salto cualitativo este año con la ayuda de piloto alemán.

El siguiente será Force India. Un día después de los franceses presentarán sus nuevos monoplazas. Sergio Pérez será el jefe de filas del equipo con un joven Esteban Ocon al acecho de cualquier oportunidad.

El 23 de febrero llegará el momento del campeón. Mercerdes presentará su nueva arma arropado por Lewis Hamilton y por un sustituto de Rosberg, aún por conocer. Los alemanes quieren su cuarta corona consecutiva en una temporada de cambios para ellos después de la salida de Paddy Lowe.

El 24 será el turno de Ferrari. Los italianos presentarán en Fiorano el monoplaza con el que pretenden reconquistar un campeonato que no logran desde 2007.

Aún faltan muchos equipos por confirmar la fecha de su presentación y no deben tardar mucho en hacerlo. Hay que recordar que los primeros test de pretemporada comenzarán en Barcelona el 27 de febrero y terminarán el 2 de marzo. Los segundos entrenamientos invernales serán pocos días después, del 7 al 10 de marzo.

Unos entrenamientos que los equipos deben aprovechar bien para llegar en forma a la primera cita del calendario, el 26 de marzo en Australia.
También se conocen los neumáticos

Pirelli ha revelado los compuestos a utilizar en las cuatro primeras carreras. En Australia (26 de marzo) utilizarán un compuesto más blando que en la temporada anterior: el ultrablando será utilizado por primera vez en el circuito de Albert Park, junto al superblando y el blando. En China (9 de abril) los compuestos elegidos son los mismos que en 2016: superblando, blando y medio.

Para Bahréin (16 de abril), la marca italiana se ha decantado por las mismas opciones que para China, superblando, blando y medio. Y en Rusia, las opciones que deja Pirelli son las opciones que deja Pirelli son ultrablando, el superblando y el blando.


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