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1 Gran Premio de Aragón el Jue 20 Sep 2012, 13:23

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Gran Premio de Aragón




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Última edición por Admin el Mar 11 Dic 2012, 16:44, editado 2 veces

2 Re: Gran Premio de Aragón el Jue 20 Sep 2012, 13:25

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Descubre el Paddock de MotoGP™ en Aragón con Riders for Health
Riders for Health ofrece una entrada especial de Paddock para el jueves previo al inicio del Gran Premio Iveco de Aragón, con el cual los aficionados pueden entrar en el recinto a las 11h. y tener acceso al paddock a partir del mediodía a ver la cara menos conocida del MotoGP, los pit-boxes y los hospitalitys de los equipos. El pase incluye un almuerzo servido a las 13:30 y el acceso al paddock hasta las 18h.

Estos pases de Paddock son limitados. Si estás interesado en esta experiencia y contribuir al mismo tiempo a una causa humanitaria, escribe a Sam Lyon (samlyon43@hotmail.com) indicando tu nombre y número de teléfono.


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3 Re: Gran Premio de Aragón el Jue 27 Sep 2012, 09:57

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Bautista quiere repetir podio en Aragón
El primer podio de Álvaro Bautista en la categoría reina y las mejoras logradas con el tren delantero de su moto tras un periodo de dificultades, han proporcionado a todo el equipo una oportuna inyección de moral antes de la recta final de la temporada. El piloto talaverano se ha propuesto volver a estar en la lucha por el podio este fin de semana en Motorland. Para ello deberá romper su techo en el circuito aragonés, donde cuenta con un 8º puesto en 2010 y un 6º puesto en la carrera del año pasado.

Álvaro Bautista:

"El equipo hizo un gran trabajo en Misano en la única sesión en seco de que dispusimos para encontrar una buena puesta a punto para la moto e incluso mejorar la que tuvimos en Brno. Ahora, después de la carrera en Misano puedo encarar la próxima cita `en casa´ con mucha confianza y motivación”.

“No tuvimos un buen tiempo en el test que hicimos aquí después de la carrera de Barcelona, pero con los pasos que hemos avanzado con la moto desde entonces espero que las cosas sean diferentes este fin de semana. No me ha ido mal en Aragón estos dos años, así que espero que el domingo pueda estar en la lucha por el podio, aunque no será fácil. Vamos a trabajar duramente en entrenamientos para encontrar la mejor configuración posible para adaptarnos a la pista. Aragón no es uno de mis trazados preferidos. Tiene algunas curvas rápidas, algunas frenadas fuertes y algunos cambios de dirección difíciles, así como una recta muy larga. No es fácil encontrar una configuración que funcione a lo largo de la pista".


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4 Re: Gran Premio de Aragón el Vie 28 Sep 2012, 12:33

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La rueda de prensa del Gran Premio Iveco de Aragón
Jorge Lorenzo, que cuenta con 38 puntos de ventaja sobre Dani Pedrosa, se ha mostrado prudente y ha señalado que la competición no sólo es una cuestión de puntos: "Hay cinco carreras más hasta el final y 125 puntos por repartir, y sí, la situación es mucho mejor que antes de Misano. Pero todavía hay mucha presión, así que tenemos que estar concentrados en cada entrenamiento, en cada sesión. No me siento muy cómodo pensando en los puntos y en las matemáticas. Me gusta ir rápido".

El mallorquín de Yamaha, que participó en un test privado en Aragón antes del GP en de Misano junto con el equipo Repsol Honda, ha apuntado que era importante obtener más información sobre la pista: "Es bastante nuevo [el circuito], por lo que no tenemos una gran cantidad de información, al menos no como en otras pistas. [El test] fue una gran ayuda para lograr la puesta a punto correcta para la moto."

Tras su caída en la primera vuelta del GP sanmarinense, derribado por otro piloto, Pedrosa ha recalcado la necesidad de pasar página, y al igual que Lorenzo, no ha querido hacer hincapié sólo en los puntos: "El pasado ya está atrás. Si te quedas en el pasado, no se puede avanzar. Estoy intentando mantenerme centrado en cada sesión, en cada vuelta. Esperemos que la moto vaya bien. Me gusta disfrutar pilotando pero, obviamente, [la lucha por] el Campeonato está ahí. No es una buena sensación cuando sólo se piensa en los puntos".

El británico Crutchlow también quiere dejar atrás la desafortunada carrera de Misano y recuperar el buen momento de forma que le permitió subir al podio de Brno: "No creo que las cosas pudieran ir peor en Misano. Esta próxima carrera será crucial. Si lo hago bien aquí encararemos las próximas carreras [el triplete transoceánico] con confianza. Estamos intentando salvar aspectos positivos de la última carrera”. Hablando de la pista de Aragón, el piloto del Monster Yamaha Tech ha indicado:" Parece un circuito difícil para mí, no sé por qué. Podría haber hecho un test aquí, pero al final no pudimos venir [cuando los equipos oficiales de Yamaha y Honda rodaron aquí]."

Después de su segundo puesto en Misano, Valentino Rossi quiere verificar en el trazado aragonés los avances conseguidos en su Desmosedici GP12. "Este fin de semana supone una gran prueba para nosotros para entender si nuestro nivel es un poco mejor. Debemos ver aquí y en las próximas cuatro carreras si se trata realmente de un paso adelante. Me gusta esta pista, pero es difícil ir rápido. Necesito mejorar mis líneas y mi estilo". Con respecto a la prueba que llevó a cabo después de Misano, el italiano del Ducati Team ha comentado: “Encontramos algo que no me gusta, pero también algo que mejora la moto".

Álvaro Bautista, quien anotó su primer podio en la categoría reina en la reciente cita de Misano, ha subrayado sus esperanzas de continuar en esa forma en la pista de Alcañiz. Para lograrlo, el piloto del San Carlo Honda Gresini probará algunas piezas durante los entrenamientos: "Sin duda serán pruebas importantes, pero las previsiones del tiempo no son las mejores para testar nuestras nuevas piezas de Showa. Trataré de volver a estar en la lucha por el podio. He hecho dos buenas carreras aquí en mis anteriores visitas, pero ahora llevo una moto nueva con nuevas suspensiones”. Sobre las numerosas especulaciones acerca de su posible renovación con el equipo para la próxima temporada, el toledano ha zanjado: "Por el momento no puedo decir nada sobre el próximo año. Todavía no hay nada decidido".


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5 Re: Gran Premio de Aragón el Vie 28 Sep 2012, 13:32

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Hayden lidera la FP1 de MotoGP™ en Motorland
Al igual que hace 15 días en Misano, el arranque del Gran Premio aragonés se ha visto condicionado este viernes por las adversas condiciones que ha dejado la lluvia caída durante la pasada noche.

Eliminado el derrame de aceite que se ha producido en la sesión de Moto3™, y que ha obligado a retrasar una hora el inicio del primer entrenamiento libre de la categoría reina, la actividad en la FP1ha sido bastante reducida cuando finalmente se ha abierto la pista de Motorland. El estado del asfalto, con poco agarre, agua acumulada y bajas temperaturas, ha provocado que más de la mitad del grupo haya optado por no rodar y que los que sí se han animado a abandonar sus boxes no hayan acumulado un gran número de giros.

Nicky Hayden (Ducati Team) ha establecido el mejor crono con 2.02.890, un registro a más de 15 segundos del récord de la pista (en posesión de Casey Stoner) y su compañero Valentino Rossi se ha situado a su espalda con un tiempo a 0.860s.

Detrás del dúo oficial de Ducati, Aleix Espargaró ha situado la ART del Power Electronics Aspar en 3ª posición, aunque a dos y segundos y medio del norteamericano, que sólo ha completado cinco vueltas. Danilo Petrucci (IodaRacing Project) y Héctor Barberá (Team Pramac Racing) se han situado también entre los cinco primeros. David Salom (Avintia Blusens), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Yonny Hernández (Blusens Avintia) y Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) han completado el grupo de nueve pilotos que han participado en esta tanda.


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6 Re: Gran Premio de Aragón el Vie 28 Sep 2012, 13:35

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MotoGP Free Practice Nr. 1



1 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 318,0 2'04.890
2 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319,2 2'05.750 0.860 / 0.860
3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 299,2 2'07.378 2.488 / 1.628
4 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 302,3 2'08.706 3.816 / 1.328
5 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 323,0 2'08.873 3.983 / 0.167
6 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 296,1 2'09.236 4.346 / 0.363
7 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 301,6 2'09.348 4.458 / 0.112
8 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 289,3 2'10.321 5.431 / 0.973
- 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 297,4 2'15.152 10.262 / 4.831
- 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
- 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda
- 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha
- 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART
- 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda
- 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
- 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
- 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR
- 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART
- 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda
- 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART
- 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha

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7 Re: Gran Premio de Aragón el Vie 28 Sep 2012, 22:44

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Spies pasa a la ofensiva en la FP2 de Aragón disputada en mojado
Los últimos minutos de la sesión han visto un entretenido duelo entre los dos pilotos oficiales del Yamaha Factory, Jorge Lorenzo y Ben Spies, que se han alternado al frente de la clasificación. El tejano ha sido quien finalmente se ha impuesto gracias a un crono de 2.00.219. El ataque final de Dani Pedrosa (Repsol Honda) le ha permitido situarse en segunda posición con un registro a 66 milésimas de Spies pero 2 décimas más rápido que Jorge Lorenzo.

El líder de la categoría no ha rodado por la mañana, al igual que el resto de pilotos con montura oficial exceptuando a los dos de Ducati. Por la tarde, ha encontrado un buen ritmo, pero su mejor crono se ha quedado a 7 décimas de Spies.

Detrás, Nicky Hayden (Ducati Team), que había sido el más rápido en una FP1 con sólo nueve pilotos en pista, ha firmado el cuarto mejor tiempo y ha precedido a Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3), ya a más de un segundo de la referencia establecida por el tejano de Yamaha.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) el británico Cal Crutchlow, que ha visto anulado su mejor registro al acortar la trazada, y Valentino Rossi (Ducati Team), que no ha podido capitalizar su habilidad en mojado en esta primera oportunidad, han firmado las ocho primeras posiciones de la tabla de tiempos en la pista de Aragón. El italiano ha precedido a Karel Abraham (Cardion AB Racing) que ha sido noveno con un tiempo sólo 2 décimas más lento que su homólogo del equipo de fábrica.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha completado top ten de la jornada. El español, que confiaba en poder probar las nuevas suspensiones de Showa antes de la calificación del sábado, se ha clasificado por delante de Randy De Puniet (Power Electronics Aspar), que ha liderado al grupo de pilotos con monturas CRT por delante de su compañero de equipo Aleix Espargaró.


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8 Re: Gran Premio de Aragón el Vie 28 Sep 2012, 22:46

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MotoGP Free Practice Nr. 2



01 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,6 2'00.219
02 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 330,5 2'00.285 0.066 / 0.066
03 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,2 2'00.746 0.527 / 0.461
04 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,4 2'00.996 0.777 / 0.250
05 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325,3 2'01.379 1.160 / 0.383
06 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 325,2 2'01.626 1.407 / 0.247
07 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324,0 2'01.665 1.446 / 0.039
08 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 323,8 2'02.412 2.193 / 0.747
09 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 324,2 2'02.632 2.413 / 0.220
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 322,8 2'03.263 3.044 / 0.631
11 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 321,5 2'04.046 3.827 / 0.783
12 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 303,7 2'04.353 4.134 / 0.307
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 302,4 2'04.423 4.204 / 0.070
14 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 307,3 2'04.542 4.323 / 0.119
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 301,3 2'04.722 4.503 / 0.180
16 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 299,8 2'04.858 4.639 / 0.136
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 302,8 2'06.030 5.811 / 1.172
18 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 324,3 2'06.182 5.963 / 0.152
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 304,0 2'06.368 6.149 / 0.186
20 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 300,7 2'06.593 6.374 / 0.225
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 306,7 2'06.677 6.458 / 0.084

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9 Re: Gran Premio de Aragón el Sáb 29 Sep 2012, 11:45

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Pedrosa pasa al frente en la sesión libre matinal del sábado
Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha confirmado su velocidad en la tercera tanda libre disputada este sábado en el circuito de Motorland. El barcelonés, que este fin de semana aspira a alcanzar su primera victoria en este escenario para mantener en jaque al líder Lorenzo, ha establecido el crono más rápido de la tanda matinal con un 2.00.490 que se ha quedado a algo menos de 2 décimas del mejor crono del viernes en la FP2, anotado por Ben Spies en una sesión disputada, como hoy, con el asfalto mojado.

El líder de la categoría, Jorge Lorenzo, y su compañero de garaje Spies se han quedado muy cerca de su rival de Honda, a 0.134s y 0.222s. respectivamente, perfilando un previsible y cerrado duelo en la sesión que esta tarde decidirá la parrilla del domingo. Una tercera Yamaha, la pilotada por Andrea Dovizioso (Monster Tech 3) se ha situado en 4ª posición con un crono a sólo 15 milésimas del tejano.

Stefan Bradl (LCR Honda) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) han completado las seis primeras posiciones, (el británico ha tenido una caída en los compases finales del entrenamiento. También Karel Abraham se ha visto frenado por una caída a mitad de la sesión, sin consecuencias físicas, pero ha terminado clasificándose como la mejor Ducati con un tiempo de 2.01.419. Detrás de él, Valentino Rossi ha firmado un registro a tres décimas de la Desmosedici satélite, mientras que Nicky Hayden ha completado el top 10 precedido por Jonathan Rea (Repsol Honda).


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10 Re: Gran Premio de Aragón el Sáb 29 Sep 2012, 11:47

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MotoGP Free Practice Nr. 3



01 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 329,2 2'00.490
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,3 2'00.624 0.134 / 0.134
03 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,6 2'00.712 0.222 / 0.088
04 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327,4 2'00.727 0.237 / 0.015
05 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 328,8 2'00.823 0.333 / 0.096
06 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325,4 2'00.824 0.334 / 0.001
07 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 326,9 2'01.419 0.929 / 0.595
08 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 325,9 2'01.713 1.223 / 0.294
09 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 323,2 2'01.947 1.457 / 0.234
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 325,9 2'02.123 1.633 / 0.176
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 325,1 2'02.607 2.117 / 0.484
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 306,3 2'03.336 2.846 / 0.729
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 302,7 2'03.622 3.132 / 0.286
14 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 307,6 2'03.720 3.230 / 0.098
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 304,7 2'04.020 3.530 / 0.300
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 309,8 2'04.162 3.672 / 0.142
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 308,8 2'04.555 4.065 / 0.393
18 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 308,6 2'04.612 4.122 / 0.057
19 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 330,3 2'04.647 4.157 / 0.035
20 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 307,1 2'05.016 4.526 / 0.369
21 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 302,5 2'05.898 5.408 / 0.882

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