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1 Gran Premio de Las Américas 2017 el Vie 14 Abr 2017, 12:45

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Gran Premio The Americas (Austin)



11 Re: Gran Premio de Las Américas 2017 el Dom 23 Abr 2017, 00:21

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Gran Premio de Las Américas (calificación)



Una batalla de dos: Márquez se lleva la Pole en Austin



Marc Márquez (Repsol Honda Team) había dicho en la jornada de ayer que el cuarto parcial era el lugar del circuito donde más tiempo perdían y aprovechó que se encontró la rueda de Rossi para bajar su tiempo. Con el tiempo de la Q2 cumplido, el de Cervera demostró que pilota en su circuito talismán y cabalgará mañana desde la Pole Position en Texas en su quinta Pole consecutiva.

Esta historia parece cosas de dos: Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) siempre ha ido rápido en el Circuito de las Américas y, a pesar de tener sus más y sus menos con su compañero de equipo, logró mantener la concentración y se quedó muy cerca de Márquez en 2.ª posición. Los los primeros pilotos distanciaron al resto en casi un segundo.

Decía Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) que su objetivo era perder la menor cantidad de puntos posible en COTA para la llegada a Europa. De entrada, logró su mejor posición en parrilla (primera vez en primera fila) este año y saldrá 3.º en COTA.

A más de un segundo de Márquez y detrás del italiano, partirá un Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), que tiene mejores sensaciones carrera a carrera y confirma que es uno de los candidatos a subir al podio mañana. Tras Pedrosa saldrá en 5.ª posición un Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) que cada día es menos sorpresa.

Hablaba Jorge Lorenzo (Ducati Team) de la mejoría carrera a carrera: en COTA ha dado otro paso en su progreso. Debutó este año en la Q2 y saldrá de segunda fila por primera vez esta temporada.

Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), por tercera vez este fin de semana, Cal Crutchlow (LCR Honda) y Jack Miller (EG 0,0 Marc Vds) sufrieron respectivas caídas en las Curvas 2 y 11.



1[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda2'02.741
2[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha2'02.871
3[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha2'03.673
4[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda2'03.866
5[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]FRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha2'03.928
6[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPADucati TeamDucati2'04.151
7[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati2'04.431
8[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GERMonster Yamaha Tech 3Yamaha2'04.623
9[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRLCR HondaHonda2'04.661
10[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBROCTO Pramac RacingDucati2'04.673
11[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki2'05.741
12[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]AUSEG 0,0 Marc VDSHonda2'05.970

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

12 Re: Gran Premio de Las Américas 2017 el Dom 23 Abr 2017, 23:31

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Gran Premio de Las Américas (carrera)



Márquez cabalga a sus anchas por quinta vez en Texas



Cinco de cinco y una carrera perfecta para Marc Márquez (Repsol Honda Team). Trazó una estrategia impoluta antes de la salida: fue el único de los favoritos que montó compuesto duro, tanto delante como detrás. Hizo una carrera muy táctica: esperó a la segunda mitad de carrera para adelantar a Pedrosa y marcar el ritmo que tenía guardado. Por fin para Márquez este año. Cinco victorias consecutivas en Austin, su circuito talismán, sólo él ha ganado aquí.

COTA le devolvió lo que le debía y ya es líder del Mundial. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) tras su caída el pasado año, tenía cuantas pendientes con el Circuito de las Américas. Montó su compuesto medio delante y detrás:. Rossi siempre mejora este año el resultado de parrilla y terminó 2.º al final. En una carrera en la que supo manejar los tiempos, adelantó a Viñales en el primer giro y esperó a que el ritmo de Pedrosa descendiera para adelantarlo a tres vueltas para el final. Se coloca líder del Mundial con 6 puntos de ventaja sobre Viñales.

El Doctor fue penalizado con 3 décimas por un indecente con Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3): el francés intentó adelantar y Rossi hizo un largo por fuera de la pista y volvió al trazado aventajado ventaja. El italiano se vio obligado a hacerlo para no envestir al del Tech3.

Salió como un resorte Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) desde la 4.ª posición y se puso a liderar la prueba en las primeras vueltas. Acusó la elección de neumático blando delantero, especialmente en la parte derecha y no pudo mantener el ritmo de Márquez. En la segunda mitad de carrera, su equipo no le avisó de la sanción de Rossi y se dejó ir en las dos últimas vueltas.

Gran remontada para Cal Crutchlow (LCR Honda). Salió desde la tercera línea de parrilla y comenzó a adelantar pilotos uno tras otro. Al final de la carrera, hizo valer su experiencia ante un debutante en Austin Zarco que fue de más a menos. Ya avisó el francés que su objetivo iba a ser estar con los de delante para seguir aprendiendo y logró una muy meritoria 5.ª posición.

Primer error desde que firmó con Yamaha para Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP). El de Roses demostró que es humano y cometió un error perdiendo adherencia en el tren delantero en la Curva 18 cuando pilotaba 4.º en persecución de Rossi. Intentando ir en busca de los líderes, no pudo controlar su Yamaha y se fue al suelo.

Andrea Dovizioso (Ducati Team) fue 6.º, le faltó el ritmo de carrera del que hablaba en la jornada de ayer. Los italianos Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), quien necesitaba acabar en los puntos tras sus abandonos, y Danilo Petrucci, (Octo Pramac Racing) cruzaron la línea de meta justo por delante de un Jorge Lorenzo (Ducati Team) que fue de menos a más y no acaba de solucionar los problemas con la Ducati.

Las caídas de la prueba texana las protagonizaron Loris Baz (Reale Avintia Racing), en la Curva 19 tras perder el tren delantero de su Ducati, Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) y Sam Lowes (Aprilia Racing Team Gresini).



125[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda43'58.770
220[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha+3.069
316[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPARepsol Honda TeamHonda+5.112
413[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBRLCR HondaHonda+7.638
511[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]FRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha+7.957
610[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITADucati TeamDucati+14.058
79[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki+15.491
88[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]ITAOCTO Pramac RacingDucati+16.772
97[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPADucati TeamDucati+17.979
106[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]AUSEG 0,0 Marc VDSHonda+18.494
115[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GERMonster Yamaha Tech 3Yamaha+18.903
124[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]GBROCTO Pramac RacingDucati+28.735
133[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAEG 0,0 Marc VDSHonda+30.041
142[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAReale Avintia RacingDucati+31.364
151[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]SPAPull&Bear Aspar TeamDucati+1'06.547

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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