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1 Gran Premio de Japón el Miér 03 Oct 2012, 11:20

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Gran Premio de Japón




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Última edición por Admin el Mar 11 Dic 2012, 16:44, editado 2 veces


11 Re: Gran Premio de Japón el Vie 12 Oct 2012, 11:09

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MotoGP Free Practice Nr. 2



01 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 307,8 1'46.088
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 294,1 1'46.190 0.102 / 0.102
03 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 294,0 1'46.282 0.194 / 0.092
04 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 294,2 1'46.428 0.340 / 0.146
05 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 298,0 1'46.687 0.599 / 0.259
06 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 291,0 1'46.912 0.824 / 0.225
07 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 295,0 1'46.978 0.890 / 0.066
08 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 297,7 1'46.983 0.895 / 0.005
09 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 293,5 1'46.984 0.896 / 0.001
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 289,6 1'47.592 1.504 / 0.608
11 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha YSP Racing Team Yamaha 291,3 1'47.801 1.713 / 0.209
12 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 283,7 1'48.232 2.144 / 0.431
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 286,1 1'48.470 2.382 / 0.238
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 285,3 1'48.757 2.669 / 0.287
15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 283,2 1'48.770 2.682 / 0.013
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 285,5 1'49.539 3.451 / 0.769
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 283,5 1'49.652 3.564 / 0.113
18 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 274,9 1'49.770 3.682 / 0.118
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 287,7 1'50.292 4.204 / 0.522
20 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 289,4 1'50.333 4.245 / 0.041
21 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 281,4 1'50.924 4.836 / 0.591
22 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 278,6 1'51.270 5.182 / 0.346


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12 Re: Gran Premio de Japón el Vie 12 Oct 2012, 11:41

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Lorenzo, esperanzado tras firmar el 2º mejor crono del viernes

Lorenzo se ha ido directamente al primer puesto de la hoja de tiempos apenas iniciada la sesión libre matinal y se ha mantenido allí durante toda la tanda. Su compañero de equipo, Ben Spies, también ha encontrado un buen ritmo desde el principio e inicialmente se ha colocado 2º, detrás del balear, para retroceder después a la quinta posición, a 0,7 segundos del líder.

En la sesión de la tarde, Lorenzo también ha empezado marcando el ritmo. Ha encabezado los cronos desde el principio y sólo al final se ha visto superado por Pedrosa, su rival en la lucha por el Campeonato, por 0.102 segundos. Spies ha seguido mejorando con respecto al primer ensayo libre. Modificando la puesta a punto de su M1, el tejano ha rebajado casi medio segundo su crono de la FP1 y ha terminado el día con el sexto mejor registro en la tabla combinada (1.46.912).

Jorge Lorenzo:

"Hemos empezado muy bien aquí, mucho mejor que en Aragón, donde tuvimos problemas con la duración del neumático trasero. Tenemos muy buen ritmo y con un pequeño cambio en la electrónica hemos podido ir un poco más rápido. Hemos probado con el neumático duro, para mí no es mejor que el blando, aunque podemos ir rápido con él. Para mañana creo que el blando irá mejor. Las Honda van muy bien aquí, pero nuestra moto también está ahí, así que creo que podemos luchar con ellos por la victoria".

Ben Spies:

"Hoy no ha ido mal, la segunda sesión ha sido un poco lenta al principio pero nos ha ido muy bien al final. No hemos probado el neumático trasero blando, nos hemos centrado en tratar de ser efectivos con el neumático duro por si fuera el que utilicemos en la carrera. Creo que es poco probable, ya todos los que han ido más rápido que nosotros al final lo han hecho con el blando, así que estar a 8 décimas con el duro no es tan malo. Creo que con el blando tendremos una idea más precisa de dónde podemos estar y de lo que la moto es capaz de hacer".

(Comunicado de prensa Yamaha Factory Racing)


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13 Re: Gran Premio de Japón el Vie 12 Oct 2012, 11:43

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Dovizioso comienza con garra en Japón

Un mejor crono de 1.46.919 ha situado a Dovizioso en tercera posición de la FP1, por detrás de Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, y el italiano ha extendido su buen momento a la segunda sesión libre. Una vez más, el piloto de Forlí ha sido el representante de un equipo no oficial mejor situado en la tabla de tiempos y refuerza así sus esperanzas de alcanzar este domingo su séptimo podio de la campaña 2012.

Andrea Dovizioso:

"Ha sido realmente un buen comienzo del fin de semana porque he hecho mi tiempo con el neumático duro y que parece ser una opción probable para la carrera. Lo bueno es que ya soy muy competitivo, pero sé que podemos mejorar en la última parte, en la entrada a las curvas. No me siento cómodo en esa zona, pero incluso aunque no me siente seguro al 100% con la moto, estoy listo para empujar tan fuerte como sé que puedo hacerlo, estoy muy cerca de los dos más rápidos. Creo que seré capaz de seguir a Dani y Jorge el domingo y ese es básicamente mi objetivo para el fin de semana".


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14 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 12:22

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Pedrosa se mantiene delante en los libres del sábado

La tercera y última sesión libre ha supuesto un nuevo toma y daca entre Dani Pedrosa (Repsol Honda) y Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing). Uno u otro han estado al frente de la clasificación a lo largo del fin de semana y también en el arranque de este sábado. Pedrosa, que el viernes ya estableció el mejor crono de la jornada, ha dejado un crono de 1.45.792, muy cerca del récord de la pole en el circuito de Motegi (Stoner, 1.45.267, en 2011).

Su rival Lorenzo, autor del mejor tiempo en la FP1 del viernes, ha liderado la tanda en su inicio y ha terminado 2º con un crono a 0.265s. de su gran rival en la lucha por el título. Sólo 81 milésimas más lento que su compañero de garaje, Ben Spies ha situado una segunda Yamaha oficial en la estela de los dos actuales hombres fuertes de la categoría pese a una salida de pista en la primera parte del entrenamiento.

Por detrás de un Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) muy sólido en todo momento en este escenario, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha escalado hasta la 5ª posición y ha precedido al compañero de equipo de Dovizioso, Cal Crutchlow, y a Casey Stoner (Repsol Honda). El australiano, que pelea por recuperar su mejor ritmo tras una ausencia de casi dos meses, ha anotado el séptimo mejor crono, a 0.688s de la mejor referencia. Valentino Rossi (Ducati Team), Stefan Bradl (LCR Team) y Nicky Hayden (Ducati Team) han completado los diez mejores registros.

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha tenido una sesión agitada, con dos salidas de pista en el último tercio del entrenamiento pero ha concluido la tanda como el piloto CRT mejor clasificado, 11º (precediendo a Barberá y Abraham), mientras que Randy de Puniet, que también ha tenido una salida de pista en los instantes finales de la tanda, ha firmado la 15ª posición y el segundo puesto en esta subcategoría (a +0.6 de su compañero de equipo).


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15 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 12:23

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MotoGP Free Practice Nr. 3



01 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 306,3 1'45.792
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 300,1 1'46.057 0.265 / 0.265
03 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 300,1 1'46.138 0.346 / 0.081
04 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 300,9 1'46.220 0.428 / 0.082
05 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 302,9 1'46.354 0.562 / 0.134
06 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303,7 1'46.436 0.644 / 0.082
07 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 302,5 1'46.480 0.688 / 0.044
08 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 298,8 1'46.641 0.849 / 0.161
09 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 305,3 1'47.028 1.236 / 0.387
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 301,3 1'47.240 1.448 / 0.212
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 283,7 1'47.685 1.893 / 0.445
12 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 304,6 1'47.726 1.934 / 0.041
13 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha YSP Racing Team Yamaha 302,6 1'47.737 1.945 / 0.011
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 302,4 1'47.791 1.999 / 0.054
15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 284,0 1'48.358 2.566 / 0.567
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 286,2 1'48.628 2.836 / 0.270
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 281,8 1'49.243 3.451 / 0.615
18 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 282,8 1'49.349 3.557 / 0.106
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 282,1 1'49.353 3.561 / 0.004
20 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 282,1 1'49.502 3.710 / 0.149
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 285,8 1'49.974 4.182 / 0.472
22 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 281,3 1'50.117 4.325 / 0.143


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16 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 12:27

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Lorenzo se impone en una batallada sesión clasificatoria de Japón
Con el tiempo prácticamente extinguido y en una última vuelta magistral, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha roto el cronómetro firmando un 1.44.969 para adjudicarse su quinta pole position de la temporada. El mallorquín ha tenido que pulverizar el récord de la pole (1.45.267, Stoner, 2011) para doblegar los feroces ataques de sus rivales, especialmente los lanzados por Dani Pedrosa (Repsol Honda) en los últimos minutos, cuando el barcelonés se ha situado al frente de la hoja de tiempos y ha rebajado el récord en dos vueltas consecutivas.

Cal Crutchlow se ha situado en cabeza del grupo a falta de 10 minutos. El británico se ha sacado de la manga un crono de 1.45.257 con el que caía por primera vez el record de la pole en este fin de semana, aunque instantes después ha rozado la caída y ha acabado saliéndose de la pista. Un mal menor para el británico, que acariciaba su primera pole en MotoGP, aunque finalmente haya tenido que contentarse con una tercera plaza que le permitirá salir por séptima vez desde la disputada primera línea de parrilla

Encabezando la segunda estará la Yamaha de Ben Spies, que ha protagonizado una caída sin consecuencias en los últimos instantes de la sesión tras despistarse en una curva. A su lado arrancará Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) que ha llevado a cabo una brillante tanda de calificación. El toledano se ha situado en la pole provisional en la primera parte del entrenamiento y se ha mantenido siempre en posiciones de primera o segunda línea de parrilla. Sexto y cerrando esa segunda fila estará Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3), que en esta tanda no ha podido igualar las prestaciones de su compañero de equipo.

Todavía en vías de recuperación de la lesión que le ha mantenido en dique seco durante casi dos meses, Casey Stoner (Repsol Honda) sólo se ha asomado en las primeras posiciones – ha ocupado el segundo puesto momentáneamente- antes de los ataques finales. El australiano encabezará la tercera fila tras firmar el séptimo mejor crono. A su lado arrancarán Stefan Bradl (LCR Team), que se ha recuperado de una caída a principio de sesión, y su viejo rival Valentino Rossi (Ducati Team), 9º en una sesión en la que no ha encontrado su mejor ritmo. Su compañero de equipo Nicky Hayden ha evidenciado en diferentes momentos sus dificultades para llevar al límite su Desmosedici. “Tocado” en su mano derecha por la caída sufrida en Indianápolis, el estadounidense ha tenido una salida de pista antes de establecer su mejor crono y clasificarse en 10ª posición.


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17 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 12:29

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MotoGP Qualifying Practice



01 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 302,4 1'44.969
02 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 306,9 1'45.215 0.246 / 0.246
03 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304,7 1'45.257 0.288 / 0.042
04 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 302,5 1'45.336 0.367 / 0.079
05 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 303,7 1'45.481 0.512 / 0.145
06 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302,9 1'45.612 0.643 / 0.131
07 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 304,0 1'45.745 0.776 / 0.133
08 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 309,1 1'45.848 0.879 / 0.103
09 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 302,6 1'45.976 1.007 / 0.128
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 301,8 1'46.461 1.492 / 0.485
11 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha YSP Racing Team Yamaha 303,0 1'46.780 1.811 / 0.319
12 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 305,2 1'46.881 1.912 / 0.101
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 286,5 1'47.383 2.414 / 0.502
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 288,7 1'47.581 2.612 / 0.198
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 303,2 1'47.791 2.822 / 0.210
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 287,2 1'48.125 3.156 / 0.334
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 284,7 1'48.513 3.544 / 0.388
18 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 283,6 1'48.653 3.684 / 0.140
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 283,6 1'48.831 3.862 / 0.178
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 286,5 1'49.023 4.054 / 0.192
21 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 282,9 1'49.183 4.214 / 0.160
22 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 283,8 1'49.831 4.862 / 0.648


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18 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 12:46

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Primera línea para Pedrosa y séptima posición para Stoner en Japón
A Pedrosa, que había conseguido por la mañana el mejor tiempo de los tres entrenamientos libres, se le ha escapado la pole en los últimos segundos del oficial pero, con un tiempo de 1'45.215, arrancará desde la primera línea de parrilla por novena carrera consecutiva y con la determinación de seguir recortando puntos a Jorge Lorenzo -hoy en pole- en la lucha por el título de MotoGP.

En el fin de semana de su regreso a la competición, tras perderse las últimas tres carreras por su lesión en el tobillo, Casey Stoner ha ido progresando a lo largo de todos los entrenamientos pero no ha acertado en la puesta a punto de su RC213V en los compases finales de la calificación. Aunque todavía no se siente cómodo en la moto, el australiano ha podido rodar tres décimas por debajo del récord del circuito (1'45.745) e intentará dar el máximo en carrera saliendo desde la séptima posición en parrilla.

Dani Pedrosa
Al final no sabía el tiempo de los demás, sólo he intentado tirar al máximo para asegurarme un puesto en la primera línea de parrilla porque antes de mi última salida estaba el octavo o así. He tenido muchos problemas de chattering en la calificación y todavía no sabemos por qué. Todo ha ido bien en los entrenamientos libres pero por la tarde ha sido complicado hacer el tiempo. Al final, una segunda posición está bien y espero que podamos encontrar una solución al chattering para la carrera mañana. La clave será escoger bien el neumático trasero y ser constante durante toda la carrera porque el ritmo será alto".

Casey Stoner
“Sinceramente, creo que teníamos posibilidades de estar en primera línea hoy. Con el primer neumático blando, hemos conseguido un tiempo bastante bueno y sabía que teníamos margen de mejora, tanto yo como la moto. Pensábamos que podíamos mejorar con la segunda goma blanda pero desafortunadamente hemos tomado una dirección equivocada y no teníamos nada de agarre, así que he decidido ir a lo seguro y no forzar demasiado. Físicamente, siento todavía un poco de dolor, pero no demasiado; sufro un poco para levantar la moto en las curvas a derechas y eso hace que nos cueste un poco más trabajar en la puesta a punto de la moto. Mi equipo puede apreciar que el ángulo de inclinación ni se acerca a lo que es habitualmente. No puedo sacar el pie, así que tampoco puedo inclinar la moto lo suficiente o levantarla rápido a la salida de las curvas. No sé que esperar mañana, intentaré descansar bien esta noche y hacer lo máximo posible".

(Comunicado de prensa Repsol Honda Team)


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19 Re: Gran Premio de Japón el Sáb 13 Oct 2012, 17:47

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Crutchlow se asegura otra primera fila

Después de dos sesiones de entrenamientos difíciles en la jornada del viernes, Crutchlow ha capitalizado los ajustes de puesta a punto realizados durante la noche en su YZR-M1 para librar hasta el final la batalla por la pole position en una emocionante sesión de calificación. El piloto británico de 26 años se ha situado primero a falta de 10 minutos con un crono de 1.45.257 que finalmente le ha dado la tercera plaza. El domingo saldrá por séptima vez en este curso entre los tres primeros del grupo.

Andrea Dovizioso se mantiene optimista sobre sus posibilidades de ser protagonista en el Gran Premio de mañana. El italiano se ha clasificado en la segunda fila después de firmar el sexto mejor registro.

Cal Crutchlow:
"Estoy muy contento de estar en la primera fila de nuevo y tengo que agradecer a mis mecánicos del Monster Yamaha Tech 3 el trabajo increíble que han hecho desde ayer para mejorar la moto. En las dos primeras sesiones de entrenamientos tenía dificultades para estar dentro de los 10 primeros y hoy estaba luchando por la pole, así que mi equipo ha hecho un gran trabajo. En realidad estoy un poco decepcionado por no conseguir mi primera pole porque sentía que hoy era una buena oportunidad para lograrlo. He sido rápido desde el principio de la sesión y me he sentido mucho más seguro con el neumático trasero duro, eso es una gran ventaja para la carrera. Para ser sincero, aunque no estoy seguro de si se debo correr el compuesto trasero duro o con el blando. No he tomado una decisión final todavía y quizá deba lanzar una moneda al aire".

Andrea Dovizioso:
"He sido muy rápido y fuerte en los entrenamientos libres, por lo que que estoy un poco decepcionado por haberme clasificado sólo en sexta posición. He tenido algunos problemas esta tarde, pero el principal ha sido que los discos de freno delanteros se han sobrecalentado. Hay tantos puntos de frenada tan fuertes en esta pista que la temperatura del disco es la más alta del campeonato. Hemos tenido que cambiar los discos durante la sesión y eso me ha costado algo de tiempo. Este elemento podría jugar un papel muy importante en la carrera de mañana porque tenemos que hacer 24 vueltas consecutivas a velocidad de carrera. Todavía confío en que podré luchar por el podio porque la sensación de hoy es que no he podido conseguir una vuelta muy buena. No creo que este sexto puesto sea un fiel reflejo de mi potencial, pero es fantástico ver a Yamaha tan fuerte de nuevo".

(Comunicado de prensa Monster Yamaha Tech 3)


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20 Re: Gran Premio de Japón el Dom 14 Oct 2012, 08:17

scerv

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QUINTA VICTORIA, CON LORENZO Y BAUTISTA EN EL PODIO
Pedrosa encabeza un triplete español inédito en MotoGPos/1350193493_extras_noticia_foton_7_1.jpg[/img]ç
Dani Pedrosa enlazó una nueva victoria en Motegi, uno de sus trazados predilectos, un circuito de frenar y acelerar, parecido a Le Mans, de ‘stop and go’ como le denominan los pilotos. Aquí, el de Honda ha ganado en las tres categorías y hoy sumó su segundo triunfo en categoría reina. Pero ninguno tan crucial como éste, para meterle presión a Jorge Lorenzo, que en Japón tuvo mejor ritmo que en Aragón pero insuficiente otra vez para sofocar el empuje de Pedrosa, que lo está entregando todo en estos últimos coletazos de campeonato. Ahora, la cuantía de puntos que separa a ambos es de 28.

Dani salió como acostumbra y superó pronto a Lorenzo, pero Jorge se sentía a gusto ý le aguantó para conservar el liderato de la prueba. En una sola vuelta, los dos aspirantes pusieron demasiada tierra de por medio, mucho más vasta cuando Spies, que caminaba tercero, dijo adiós a la carrera tras irse largo en una frenada. Por detrás, Stoner, Crutchlow y Bautista se afanaron por capitalizar la última plaza del podio. La victoria, como es costumbre esta temporada, se la iba a disputar Lorenzo y Pedrosa.


EN DIRECTO
Así vivimos la carrera de MotoGP
En la vuelta 12, la que marcaba el ecuador de la prueba, el de Honda decidió variar el ritmo. Sobrepasó a Lorenzo y en un par de vueltas la distancia era de un segundo. Jorge no quiso –o no pudo- exponer en exceso y mantuvo su ritmo hasta el final. Pero el de Dani estaba en otra nivel. Pedrosa bajó a 1.45 medios y se zafó con facilidad del acoso. La quinta victoria d ela temporada le estaba esperando, para regocijo de los dueños del ala dorada, que siempre festejan con especial efusividad cualquier triunfo de los suyos.

Para completar la felicidad de Honda, Álvaro Bautista se coló en el tercer lugar tras una bonita pelea con Crutchlow. Se pasaron y se repasaron varias veces hasta que la Yamaha Tech3 rompió el motor en la última vuelta, lo que permitió al recién renovado Bautista sumar su segundo podio del año tras el que logró en Misano. Pero, más que japonesa, la mayor fiesta fue española, porque al triplete obtenido en Moto2 se unió el de la categoría reina, inédito en la historia del motociclismo.

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