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1 Gran Premio de Malasia 2017 el Miér 20 Sep 2017, 16:42

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Gran Premio de Malasia (Sepang)




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11 Re: Gran Premio de Malasia 2017 el Sáb 30 Sep 2017, 16:37

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Gran Premio de Malasia (Calificación)


Hamilton se lleva la pole y asegura medio título, Alonso décimo

Pese a estar escondido durante casi una hora, Lewis Hamilton apareció para llevarse la pole en Malasia y asegura medio título, ya que su gran rival, Sebastian Vettel, deberá arrancar último tras un cambio de motor frustrado.

El piloto de Mercedes alcanza la cifra redonda de 70 poles, que ya ostenta como la mejor marca de todos los tiempos en este apartado de la estadística.

El único que pudo plantarle cara fue el segundo de los Ferrari, el de Raikkonen, que se quedó a apenas media décima del inglés y deberá defender mañana la bandera del cavallino para evitar un nuevo triunfo de Lewis.

Fernando Alonso, que ya sin neumático nuevo no pudo salir a un último intento en la Q3, partirá décimo, a escasas milésimas de Pérez y Hulkenberg, que le preceden en la parrilla, mientras su compañero, Stoffel Vandoorne, lo hará en la séptima plaza, en lo que parece un paso adelante de McLaren este fin de semana.

Alonso pasó a la Q2 en la última plaza posible, la decimoquinta, mientras Vandoorne lo hacía dos puestos por delante. Parecía que ninguno de los McLaren estaría en la ronda definitiva. En la segunda manga, Fernando y Stoffel mejoraron y se colocaron de inicio noveno y décimo, respectivamente. En el intento final, Vandoorne fue séptimo y Alonso, octavo. Fue una constante hoy el mejor rendimiento del coche del belga, como en los libres de la mañana.

Un posible reglaje de su coche para agua podría explicar la diferencia de prestaciones, pero Fernando no ha buscado ningún tipo de excusa, aceptando la diferencia de forma deportiva. "Mañana intentaremos recuperar sobre los pilotos de delante", emplazó el de Oviedo

Carlos Sainz, por su parte, pese a los problemas de los libres, pasó a la Q2 como undécimo, pero luego cayó como decimocuarto, posición en la que estará en la parrilla de salida. "No podemos quejarnos, era lo esperado", explicaba el madrileño.



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12 Re: Gran Premio de Malasia 2017 el Dom 01 Oct 2017, 00:19

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GP DE MALASIA
Un fallo en el montaje provocó el problema en el motor del Ferrari de Vettel
* Sin aire en el motor térmico.

Día de frustraciones en Ferrari. La pole de Hamilton fue el último jarro de agua fría para la 'Scuderia'. Vettel se tomó con filosofía el hecho de tener que salir último. Cree en la remontada. Al menos para la galería.

Mientras, en el box del equipo italiano localizaron el problema que dio lugar a toda esta situación. Seb comenzó a tener problemas en los Libres 3. Por ello, sus mecánicos optaron por cambiar la unidad de potencia. Se trataba del motor térmico (ICE) número 4 que estrenaban, aunque otros componentes, como el eléctrico (MGU-K), la centralita o el turbo ya habían sido utilizados.

Los operarios hicieron un trabajo que lleva tres horas y media en dos, pero al salir el teutón a pista en la Q1 reportó pérdida de potencia. No era exactamente que el turbo no funcionara, sino que no le llegaba aire por un problema entre el compresor y el motor térmico. Fue un fallo de montaje.

Al salir último, Ferrari ya sí optará por cambiar más piezas. Ello no conlleva más sanciones.


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13 Re: Gran Premio de Malasia 2017 el Dom 01 Oct 2017, 11:23

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Gran Premio de Malasia (Carrera)


Verstappen doblega a Hamilton y Vettel sigue vivo

Max Verstappen ha conseguido una brillante victoria en el Gran Premio de Malasia, en la que ha estado acompañado en el podio por Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. El inglés ha corrido con calculadora en mano, sabiendo que acabaría por delante del alemán (cuarto final), con lo que aumenta a34 puntos su ventaja como líder del Mundial.

Pese a todo, el alemán sigue vivo y ha sido el gran protagonista de la jornada, con una remontada heroica de 16 puestos, pues arrancó en la vigésima plaza de la parrilla de salida. Su cabalgada terminó a falta de pocas vueltas contra uno de sus peores enemigos, Ricciardo, que se guardó los neumáticos para amargarle la vida a Seb y no dejarle subir al podio.

Fernando Alonso ha finalizado en la undécima plaza, en una carrera para olvidar, pues se quedó taponado en la segunda curva y desde allí todo fue un calvario para el español, que se las tuvo tiesas en varias fases con el Haas de Kevin Magnussen.

Carlos Sainz, sin ningún ritmo con un Toro Rosso decepcionante, abandonó por problemas mecánicos, cuando se llevaban dos tercios de la prueba.

La retirada de Raikkonen antes de la vuelta de formación parecía allanar el camino de Hamilton hacia un triunfo fácil, pero Mercedes hoy, fuera de su ritmo de siempre, iba a tener otros enemigos. En la vuelta 4, Max Verstappen pasó a Lewis y se situó primero de forma casi fácil para no abandonar esa posición de privilegio hasta el final.

Por detrás, Vettel se situó undécimo en la vuelta 3, justo por detrás de Fernando Alonso y allí se quedó estancado hasta la vuelta 10, mientras Ricciardo tomaba la tercera al pasar a Bottas y se iba a por Hamilton.

La salida de Vandoorne fue espectacular. Llegó a ser quinto, aunque luego la realidad se fue imponiendo y fue adelantado por Checo Pérez de forma magistral. Pese a todo, su séptimo final es muy meritorio para el belga.

En la vuelta 14, las primeras paradas dejaron a Seb en la sexta plaza y con un ritmo fulgurante empezaba a pensar incluso en poder acabar la prueba por delante de Hamilton, una situación anómala, pues salía desde el fondo de la parrilla. Era la constatación los serios problemas de las flechas plateadas en Malasia. Al final no se consumó el milagro, pues Lewis reguló su coche como pocas veces en estos tres años, pero Bottas acabó a la espalda del Ferrari, algo que no estaba en el guión.

Hamilton entró a boxes en la vuelta 27 y Verstappen le imitó en la 27, los dos salieron por delante de Bottas y Vettel, que tuvo que entrar para quitarse a Bottas de en medio.

Alonso también cambió ruedas a esa altura de la prueba, para descender al decimoquinto, mientras Vandoorne, que se detuvo mucho antes para su única parada, se colocaba en la séptima plaza, en su mejor carrera del año. El asturiano tuvo que bregar en tráfico y pudo adelantar a Magnussen y a Palmer, pero su suerte estaba echada. El undécimo final le supo a muy poco.

El que no tuvo ninguna suerte fue Carlos Sainz, que estiró el primer juego de gomas superblandas hasta el infinito y en la vuelta 30 notó una pérdida de potencia que el obligó a entrar en boxes para abandonar cuando marchaba octavo real, pero decimotercero virtual. Gasly, su compañero debutante, sí pudo acabar pero, lo hizo en la decimocuarta plaza.



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