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1 Gran Premio de Malasia el Lun 15 Oct 2012, 14:35

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Gran Premio de Malaysia




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Última edición por Admin el Mar 11 Dic 2012, 16:43, editado 2 veces


11 Re: Gran Premio de Malasia el Sáb 20 Oct 2012, 12:04

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Pedrosa fuerza el ritmo en la FP3 de Malasia

Con la pista en condiciones mucho mejores que en los segundos libres del viernes, la FP3 disputada este sábado por la mañana ha permitido a los pilotos de la categoría reina trabajar con intensidad en sus monturas y aumentar las revoluciones del fin de semana en Sepang.

Un inspirado Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha exhibido en los ensayos matinales de la segunda jornada el mejor ritmo y un pilotaje espectacular que le dejado de nuevo en primera posición gracias a un crono de 2.01.186, medio segundo más rápido que el que le permitió encabezar la hoja de tiempos del viernes.

A 158 milésimas, el líder del Campeonato Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) no se despega de su rival de Honda y se muestra en disposición de pelear esta tarde por la pole position del Gran Premio de Malasia, donde también Casey Stoner (Repsol Honda) tendrá voz y voto. El australiano se muestra en ligera desventaja y ha dejado su mejor crono a 0.507s. de su compañero de equipo.

A sólo 3 milésimas de Stoner, Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) ha registrado el cuarto mejor tiempo precediendo a su compañero de equipo Cal Crutchlow y a Ben Spies (Yamaha Factory), que ha tenido una salida de pista en los compases finales del entrenamiento. El crono del tejano se ha quedado ya a algo más de un segundo de la referencia establecida por Pedrosa.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha sido séptimo precediendo a Nicky Hayden (Ducati Team), víctima de una caída a pocos minutos del final. El estadounidense se ha ido al suelo en el mismo punto - la curva uno del trazado asiático- donde Valentino Rossi ha tenido una caída en los primeros minutos del entrenamiento. El italiano ha perdido el control delantero de su Ducati cuando apenas iniciaba su primera vuelta lanzada, y no ha podido evitar el resbalón. De vuelta a la pista apenas unos minutos después, ha intentado progresar hasta el último momento y ha acabado firmando el 10º mejor tiempo, a 1.897s. del primero, precedido por Stefan Bradl (LCR Team).

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha sido el piloto CRT mejor situado tras dejar un crono de 2.04.109, 12º a 3.3s. de la mejor referencia.


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12 Re: Gran Premio de Malasia el Sáb 20 Oct 2012, 12:07

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MotoGP Free Practice Nr. 3



01 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322,9 2'01.186
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,2 2'01.344 0.158 / 0.158
03 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323,1 2'01.693 0.507 / 0.349
04 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 323,5 2'01.696 0.510 / 0.003
05 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 317,8 2'01.995 0.809 / 0.299
06 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 319,4 2'02.334 1.148 / 0.339
07 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 321,4 2'02.449 1.263 / 0.115
08 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 320,9 2'02.679 1.493 / 0.230
09 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 321,3 2'02.821 1.635 / 0.142
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 321,6 2'03.083 1.897 / 0.262
11 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 321,8 2'03.112 1.926 / 0.029
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 303,9 2'04.109 2.923 / 0.997
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 318,9 2'04.566 3.380 / 0.457
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 299,8 2'04.962 3.776 / 0.396
15 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 304,2 2'05.407 4.221 / 0.445
16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 298,7 2'05.615 4.429 / 0.208
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 299,6 2'05.967 4.781 / 0.352
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 303,3 2'06.098 4.912 / 0.131
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 301,1 2'06.257 5.071 / 0.159
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 296,9 2'06.622 5.436 / 0.365
-- 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR


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13 Re: Gran Premio de Malasia el Sáb 20 Oct 2012, 12:09

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Lorenzo avisa con una pole de récord en Malasia

Fuera de la primera fila a menos de 10 minutos para el final, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) ha lanzado un fulminante ataque en los últimos compases de la tanda clasificatoria y ha conseguido su séptima pole de la actual campaña. El balear ha firmado un espectacular registro de 2.00.334 que constituye un nuevo récord en el trazado asiático.

Dani Pedrosa (Repsol Honda), que había dominado los cronos en la jornada del viernes y en la FP3 de este sábado, ha mantenido un feroz pulso con su rival y sólo se ha visto superado en194 milésimas tras llevar su mejor giro a sólo 10 milésimas del récord que poseía Valentino Rossi desde el curso 2009.

Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) se ha situado en pole provisional en el último tercio de la sesión y la ha recuperado a falta de 2 minutos, pero la reacción de los dos pilotos españoles le ha dejado en una tercera posición que le permitirá salir desde primera línea por sexta vez en la campaña 2012.

La buena forma del italiano ha relegado a Casey Stoner (Repsol Honda) a la segunda fila. En progresión constante desde su reaparición hace una semana en Motegi, el australiano no ha recuperado todavía el gran nivel que poseía antes de su lesión en un tobillo, pero no parece que falte mucho para ello. Hoy ha firmado el cuarto mejor registro y ha sido el último del grupo capaz de rodar por debajo de 2.01. El Campeón del Mundo se ha situado por delante de Cal Crutchlow, que había conseguido clasificarse en primera línea de parrilla en los últimos cuatro Grandes Premios, y de Ben Spies (Yamaha Factory), que ha rodado de forma consistente a lo largo de la sesión aunque sin poder igualar la velocidad del dúo de la escudería satélite Tech 3.

Héctor Barberá (Pramac Racing) ha establecido el séptimo mejor tiempo y arrancará desde la parte delantera de la tercera fila. El valenciano ha protagonizado una actuación muy sólida en esta tanda. Su crono, 0 0.960s del más rápido le permitirá preceder a Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) y a las dos Ducati oficiales. Nicky Hayden ha sido noveno y Valentino Rossi, undécimo. Entre ellos se ha clasificado Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), que ha visto frenado su último asalto al crono con una caída a falta de dos minutos. El talaverano saldrá 10º, compartiendo fila con el dúo del Poewer Electronics Aspar, Aleix Espargaró y Randy De Puniet.

Entre las CRT hay que reseñar la baja en este Gran Premio de Yonny Hernández. El colombiano del Avintia Blusens se ha resentido de la luxación en el hombro izquierdo que se produjo en su caída durante la carrera de Motegi y esta tarde ya no ha participado en la tanda clasificatoria.


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14 Re: Gran Premio de Malasia el Sáb 20 Oct 2012, 12:12

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MotoGP Qualifying Practice



01 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,8 2'00.334
02 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 325,9 2'00.528 0.194 / 0.194
03 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324,6 2'00.567 0.233 / 0.039
04 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 321,6 2'00.811 0.477 / 0.244
05 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320,0 2'01.178 0.844 / 0.367
06 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 320,3 2'01.185 0.851 / 0.007
07 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 316,4 2'01.294 0.960 / 0.109
08 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 322,6 2'01.491 1.157 / 0.197
09 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 323,3 2'01.526 1.192 / 0.035
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 320,3 2'01.640 1.306 / 0.114
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 322,8 2'01.783 1.449 / 0.143
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 304,7 2'02.842 2.508 / 1.059
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 306,2 2'03.389 3.055 / 0.547
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 313,6 2'03.774 3.440 / 0.385
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 300,5 2'04.152 3.818 / 0.378
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 303,9 2'04.515 4.181 / 0.363
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 300,8 2'04.726 4.392 / 0.211
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 306,1 2'04.941 4.607 / 0.215
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 303,1 2'05.100 4.766 / 0.159
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 299,1 2'05.921 5.587 / 0.821
--- 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR


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15 Re: Gran Premio de Malasia el Dom 21 Oct 2012, 12:47

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Pedrosa se impone en Malasia y mantiene abierto el Campeonato

Lorenzo ha evidenciado desde el arranque de la prueba que quería buscar una victoria en el trazado asiático que no concreta desde la cita en Misano. El balear del Yamaha Factory Racing, que ha arrancado desde la pole position por séptima vez en este curso, ha asumido el mando desde la primera vuelta mientras tras su rueda se iba un Pedrosa determinado a dar caza a su gran rival. Con el asfalto de Sepang empapado tras la fuerte lluvia caída durante la carrera de Moto2, los dos hombres fuertes del campeonato ha iniciado su enésimo duelo de la temporada, un pulso dirimido a base de alternarse en las vueltas rápidas.

Pedrosa, que ha escogido un neumático posterior duro, ha recortado metros al líder del campeonato, que por el contrario ha montado un compuesto blando y se ha visto progresivamente en dificultades. El barcelonés ha pasado al frente de la carrera en la 11ª vuelta, mientras detrás, las traicioneras condiciones del asfalto se cobraban una sucesión de víctimas. En la octava vuelta se ha ido al suelo Ben Spies cuando circulaba en sexta posición, y poco después también ha rodado fuera de la pista el dúo del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow. Certificando las condiciones cada vez más impracticables del asfalto, Randy De Puniet, Stefan Bradl e Iván Silva han aumentado la lista de bajas de una carrera que se complicaba por momentos. Lorenzo también ha rozado la caída y ha señalado hacia el cielo avisando de la peligrosidad de la situación.

A falta de siete vueltas y el asfalto totalmente inundado, Dirección de Carrera ha interrumpido la carrera. Unos minutos después y tras constatar que las condiciones no mejoraban, más bien al contrario, ya que ha seguido cayendo una auténtica cortina de agua sobre el circuito, se ha declarado concluida la carrera con el podio formado por Pedrosa, en el cajón más alto, Lorenzo segundo y Stoner en tercera posición, un resultado que deja al líder balear con 21 puntos de ventaja a falta de dos carreras del final del Mundial.

Nicky Hayden, Valentino Rossi (Ducati Team), Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y Héctor Barberá (Pramac Racing) se han clasificado a continuación precediendo a Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) que ha sido el piloto CRT mejor situado y ha firmado su mejor resultado del año con el octavo puesto.


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16 Re: Gran Premio de Malasia el Dom 21 Oct 2012, 13:04

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Gran Premio de Malasia



Sepang (carrera acabada)
PuestoPuntosPilotoNaciónEquipoMarcaTiempo
01º25Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda29'29.049
02º20Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha+3.774
03º16Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda+7.144
04º13Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati+10.518
05º11Valentino ROSSIITADucati TeamDucati+16.759
06º10Alvaro BAUTISTASPASan Carlo Honda GresiniHonda+17.276
07º09Hector BARBERASPAPramac Racing TeamDucati+50.282
08º08Aleix ESPARGAROSPAPower Electronics AsparART+51.585
09º07James ELLISONGBRPaul Bird MotorsportART+56.676
10º06Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati+57.622
11º05Danilo PETRUCCIITACame IodaRacing ProjectIoda-Suter+1'02.805
12º04Michele PIRROITASan Carlo Honda GresiniFTR+1'02.891
13º03Andrea DOVIZIOSOITAMonster Yamaha Tech 3Yamaha+1'28.989

17 Re: Gran Premio de Malasia el Lun 22 Oct 2012, 13:47

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Barberá cumple sus objetivos en Sepang

A pesar de la incertidumbre creada por una pista muy mojada, Héctor Barberá hizo una buena salida que le situó de entrada en la sexta posición, pero a continuación tuvo que gestionar un pequeño problema con el mapping de su Ducati, y ahí perdió tiempo y muchas posiciones. De hecho, el primer paso por la línea de meta lo hizo en la decimotercera posición.

Vuelta tras vuelta, y con la lluvia cada vez más intensa, el piloto del Pramac Racing encontró un buen ritmo con su Ducati y ganó algunas posiciones, beneficiado también por las caídas de algunos pilotos que rodaban por delante de él.
Cuando en la decimocuarta vuelta la Dirección de Carrera ordenó agitar las banderas rojas para detener la carrera, Héctor detentaba una séptima posición que iguala su mejor resultado de la temporada y le permite sumar unos puntos importantes para la clasificación general.

Héctor Barberá:
"Estoy contento con el séptimo puesto. Era mi objetivo, aunque pensaba que lo defendería en una carrera en seco. Hemos trabajado bien durante el fin de semana y estaba seguro de poder hacer una buena carrera. Después, ha llegado la lluvia, y como nunca he tenido un gran `feeling´ con la Ducati en mojado, estaba un poco preocupado. Afortunadamente, sin embargo, he conseguido unas buenas sensaciones sobre la moto y la he mantenido de pie hasta el final. He cruzado la meta en la posición que me había propuesto y eso resulta gratificante, a pesar del problema que he tenido en la primera vuelta y que me ha hecho perder muchas posiciones".


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