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1 Gran Premio de Australia el Vie 26 Oct 2012, 00:13

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Gran Premio de Australia




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Última edición por Admin el Mar 11 Dic 2012, 16:43, editado 2 veces

2 Re: Gran Premio de Australia el Vie 26 Oct 2012, 00:17

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La curva 3 de Phillip Island ya es la "Curva Stoner"


El homenaje, promovido por la empresa propietaria del circuito, Linfox Property Group, pretende ser un reconocimiento a la carrera deportiva de Stoner, que ha dominado las carreras de MotoGP™ disputadas en Phillip Island desde el año 2007. Precisamente la curva 3 ha sido escenario de inolvidables acciones por parte del piloto australiano, que acostumbra a trazarla con un espectacular derrapaje controlado a más de 250 km/h.

El dominio de Stoner en Phillip Island va más allá de la moto que haya pilotado, ya que en cuatro ocasiones ha ganado con Ducati, pero el año pasado lo hizo con Honda. Al respecto, Stoner ha comentado que “mis victorias no se han basado en el hecho de que yo haya dado aquí más vueltas que mis rivales por el hecho de ser australiano, ya que antes de correr el Mundial nunca había corrido en Phillip Island. Lo único que puedo decir es que el asfalto es muy deslizante y que tiene curvas muy rápidas, por lo que para ir rápido hace falta sobre todo valor. La adrenalina fluye por tu cuerpo a gran velocidad, y quizás es por eso que a los pilotos nos gusta tanto.”


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3 Re: Gran Premio de Australia el Vie 26 Oct 2012, 00:21

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Los números del Gran Premio AirAsia de Australia

148 – Scott Redding ya ha sumado 148 puntos esta temporada, la puntuación más alta conseguida nunca por un piloto británico en una temporada en la categoría intermedia del Mundial.

27 – Cal Crutchlow cumplirá 27 años el lunes posterior a la disputa del Gran Premio de Australia.

24 – Este año se cumple la 24ª edición del Gran Premio de Australia, que se disputa ininterrumpidamente desde 1989. Las dos primeras ediciones tuvieron lugar en Phillip Island, antes de desplazarse a Eastern Creek durante seis ediciones, para volver a “La Isla” en 1997.

22 – Danilo Petrucci cumplirá 22 años el miércoles posterior a la disputa del Gran Premio.

22 – Jorge Lorenzo han ocupado la primera y segunda posición en 22 Grandes Premios de MotoGP. En 12 de ellos la victoria ha sido para Pedrosa, mientras que Lorenzo se ha impuesto en 10 ocasiones.

21 – La victoria de Dani Pedrosa en el Gran Premio de Malasia supuso su 21er triunfo en MotoGP. Con ello supera a Freddie Spencer y se coloca 13º en la lista de vencedores en la categoría reina de todos los tiempos. Con un triunfo más en MotoGP se igualará a Geoff Duke, Kenny Roberts y John Surtees.

16 – Honda lidera la clasificación de Constructores con una ventaja de 16 puntos, por lo que podría conseguir matemáticamente el título en Australia si consigue ampliar esta ventaja hasta los 25 puntos. Para ello le bastará con que un piloto Honda gane la carrera y que ningún piloto Yamaha acabe segundo. Este sería el 19º título mundial de constructores para Honda.

15 – La segunda posición de Lorenzo en Malasia supuso la 15ª ocasión en que en mallorquín finaliza entre los dos primeros esta temporada. Con ello iguala la mejor serie en una temporada de MotoGP, conseguida por Valentino Rossi en 2002.

13 – La victoria de Sandro Cortese en Sepang suposo el 13er podio del alemán esta temporada. Si consigue acabar entre los tres primeros en Phillip Island igalaraá el record de podios en una temporada en la categoría pequeña, conseguido por Bautista en 2006 e igualado por Terol en 2010 cuando acabó segundo en el campeonato.

4 – Tanto Ducati como Honda suman cuatro victorias en MotoGP en Phillip Island. Yamaha suma dos victorias, si bien la última de ellas data de 2005.

4 años – El podio de Moto3 de Malasia fue el primero de la categoría pequeña del Mundial que no contaba con un piloto español desde el Gran Premio de Malasia de 2008, cuando ganó Gabor Talmacsi por delante de Bradley Smith y Simone Corsi.

1 – El triunfo de Pedrosa en Malasia fue el primero que conseguía el piloto del Repsol Honda bajo la lluvia, así como la primera victoria de un piloto español en MotoGP en Sepang.


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4 Re: Gran Premio de Australia el Vie 26 Oct 2012, 00:23

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La rueda de prensa del GP AirAsia de Australia

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), líder del campeonato con 23 puntos, es consciente de sus opciones de alcanzar el título en esta cita o en la carrera final de la temporada, pero se ha mostrado decidido a no competir pensando en esa posibilidad: "Quedan sólo dos carreras hasta el final, por lo que más que nunca tenemos que estar muy concentrados y centrados realmente en no cometer ningún error. De todos modos, tenemos la ocasión de llegar a Valencia con la posibilidad de ser campeones del mundo. Vamos a tratar de terminar en el podio esta vez. Desde un punto de vista general, estamos pensando en el campeonato, pero sin duda es mejor concentrarse sólo en la próxima sesión de entrenamiento, luego en la siguiente, en la clasificatoria, y luego en la carrera. Sería fantástico [ganar el título aquí] y tenemos la posibilidad de hacerlo, pero no nos vamos a volver locos sólo para hacerlo".

El mallorquín, que se vio obligado a dar por terminada la temporada 2011 al lesionarse en una mano durante una sesión de entrenamientos en Phillip Island, ha recordado: "El año pasado nos fue muy mal aquí, sobre todo después de mi caída en el warm-up con mi grave lesión, pero hubiera podido ocurrir en otra pista, así que no tengo ninguna sensación extraña en este circuito. Phillip Island es un circuito muy especial, muy diferente a cualquier otro. Al entrar en la primera curva y dar una vuelta te das cuenta de lo diferente que es. Es muy estrecho, muy rápido, y el entorno es maravilloso. Correr aquí es fantástico, especialmente cuando el clima es perfecto y no hay viento o lluvia".

Dani Pedrosa, que llega a este escenario avalado por su reciente racha ganadora, debe buscar un nuevo éxito para seguir acortando la ventaja de Lorenzo y mantener vivas sus aspiraciones. El piloto del Repsol Honda ha dicho: "No hay ninguna diferencia ahora con respecto a las últimas carreras, así que voy a salir, hacer unos buenos entrenamientos, tratar de disfrutar y mantenerme centrado como siempre y pilotar bien. Correr aquí es siempre muy especial. Hay muchas curvas donde puede dirigir la moto con el gas. Algunas veces venimos cuando hace mucho frío, pero otras es maravilloso estar aquí y correr con esa potencia, sobre todo en la última curva antes de la recta principal. Sobre la posibilidad de poder pelear por el título en la última carrera del curso, en la próxima cita de Valencia, el barcelonés ha admitido: "Estaría bien [ pelear por el título en Valencia], ya que hay dos españoles que luchan por el campeonato y la carrera final es en España. Hacía mucho tiempo que no estaba esta posición, luchando hasta el final".

Su compañero de equipo Casey Stoner, quien este fin de semana quiere conseguir su sexto triunfo consecutivo en la pista de Phillip Island, ha señalado: “Es la última vez que voy a correr aquí, ya que hay sólo quedan dos carreras para el final de la temporada y de mi carrera, así que se está perfilando un gran fin de semana. Voy a atacar como lo he hecho siempre. En cierto modo, no es diferente para mí a cualquier otro fin de semana, excepto que realmente disfruto en esta pista, me encanta. Sobre todo cuando el tiempo es agradable, como dice Jorge, es un escenario fantástico, pero cuando hace viento y llueve puede hacer las cosas difíciles”.

El australiano ha explicado también que su lesión no está progresando como había esperado: “Definitivamente está peor que cuando regresé en Japón. Tengo más problemas en el día a día, no me permite moverme. Pero no creo que me afecte de forma diferente sobre la moto. En este momento, lo principal es la flexibilidad en la moto. Por suerte en este circuito no hay demasiadas curvas a la derecha, que son muy críticas, por lo que debería resultarme un poco más cómodo competir aquí. El problema principal con mi condición física es la resistencia”.

Por su parte, Valentino Rossi, también ganador en cinco ocasiones en la pista australiana, ha abundado en la idea de que se trata de uno de los mejores escenarios del calendario. El italiano del Ducati Team también ha expresado sus esperanzas de poder conseguir un resultado mucho mejor que el año pasado: "Phillip Island es más o menos el favorito de todos los pilotos porque es algo diferente y algo especial en comparación con los demás. Es muy rápido y siempre tienes un gran `feeling´ cuando conduces una moto aquí. El año pasado fue un fin de semana muy malo para nosotros. Yo fui muy lento, quizá uno de los peores. Estamos muy concentrados para dar el máximo y hacerlo mejor".

James Ellison (Paul Bird Motorsport) que hasta el momento ha tenido una temporada bastante difícil, confía en un nuevo motor para mejorar sus resultados: "Ha sido una temporada complicada para mí, pero he intentado mantener mi cabeza agachada y conseguir resultados. Estoy disfrutando mucho, disfruto mucho pilotando y desarrollando la moto. El desarrollo no se está produciendo tan rápido como esperaba. Recibimos un nuevo motor en Aragón, pero es sólo uno, y sólo estamos autorizados a utilizarlo en el warm-up y en la carrera. Supone un gran paso, así que si podemos guardarlo para las carreras de aquí y de Valencia, podremos seguir cerrando la brecha con los pilotos de Aspar”.


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5 Re: Gran Premio de Australia el Vie 26 Oct 2012, 16:19

scerv

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DOMINÓ CON SUPERIORIDAD AMBAS MANGAS LIBRES
Stoner no da tregua en su casa
Pedrosa logró el segundo mejor tiempo y Lorenzo el tercero.
Casey Stoner parece dispuesto a despedirse a lo grande de sus compatriotas y, de paso, servir de juez en el duelo que mantienen Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. El austraiano fue el más rápido en los entrenamientos libres de MotoGP, donde dominó sobradamente ambas mangas, por delante de su compañero de equipo y del líder del Mundial.

Stoner fue el único que bajó del 1:30 realizando un mejor tiempo de 1:29.999. Su portentoso registro puede entenderse viendo que Pedrosa, que fue su inmediato seguidor, acabó a 885 milésimas y Lorenzo, tercero, a más de un segundo (1.006). Parece que al actual campeón del mundo le vienen bien el trazado principalmente de izquierdas de Phillip Island, que le hace sufrir menos en la parte del tobillo dañada.

Si continúa a este nivel es lógico pensar que Stoner va a pelear por la victoria, lo que podría decantar el título hacia Lorenzo o bien 'ayudar' un poco a Pedrosa para que se quede aún más cerca del piloto de Yamaha.

Después de los tres parece no interesar lo que ocurre, pero lo cierto es que Crutchlow no acabó muy lejos del tiempo de Lorenzo. Detrás de él acabaron Dovizioso y un buen Bautista, que sigue haciendo méritos para estar luchando por la victoria en un futuro no muy lejano.

Stefan Bradl fue el último del grupo que se clasificó a menos de 2 segundos de Stoner. A partir de ahí quedaron Valentino Rossi y su compañero de equipo Nicky Hayden y luego ya las CRT encabezadas por Randy De Puniet.

6 Re: Gran Premio de Australia el Sáb 27 Oct 2012, 00:57

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MotoGP Free Practice Nr. 1



01 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 332,1 1'30.374
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,4 1'31.279 0.905 / 0.905
03 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334,4 1'31.533 1.159 / 0.254
04 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,7 1'31.968 1.594 / 0.435
05 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 332,8 1'32.039 1.665 / 0.071
06 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 336,0 1'32.199 1.825 / 0.160
07 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 332,5 1'32.312 1.938 / 0.113
08 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 338,0 1'32.356 1.982 / 0.044
09 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 335,0 1'32.655 2.281 / 0.299
10 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 317,3 1'33.266 2.892 / 0.611
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 339,4 1'33.376 3.002 / 0.110
12 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335,0 1'33.671 3.297 / 0.295
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 313,5 1'33.727 3.353 / 0.056
14 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 305,1 1'35.170 4.796 / 1.443
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 315,8 1'35.200 4.826 / 0.030
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 315,0 1'35.411 5.037 / 0.211
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 316,7 1'35.427 5.053 / 0.016
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 314,9 1'35.715 5.341 / 0.288
-- 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 313,1 1'37.352 6.978 / 1.637
-- 43 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 305,2 1'40.657 10.283 / 3.305


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7 Re: Gran Premio de Australia el Sáb 27 Oct 2012, 00:59

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MotoGP Free Practice Nr. 2



01 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336,8 1'29.999
02 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,6 1'30.884 0.885 / 0.885
03 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 335,3 1'31.005 1.006 / 0.121
04 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,9 1'31.367 1.368 / 0.362
05 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,5 1'31.458 1.459 / 0.091
06 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,3 1'31.616 1.617 / 0.158
07 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 337,1 1'31.702 1.703 / 0.086
08 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 334,9 1'32.030 2.031 / 0.328
09 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 332,7 1'32.654 2.655 / 0.624
10 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 322,4 1'32.674 2.675 / 0.020
11 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 338,0 1'32.706 2.707 / 0.032
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 338,0 1'32.744 2.745 / 0.038
13 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 320,9 1'33.835 3.836 / 1.091
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 316,1 1'34.002 4.003 / 0.167
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 317,7 1'34.479 4.480 / 0.477
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 315,3 1'34.531 4.532 / 0.052
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 314,5 1'34.561 4.562 / 0.030
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 313,9 1'34.746 4.747 / 0.185
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 312,1 1'34.771 4.772 / 0.025
-- 43 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 307,9 1'38.203 8.204 / 3.432


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8 Re: Gran Premio de Australia el Sáb 27 Oct 2012, 18:26

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Stoner se mantiene intratable en la última tanda libre

Tras encabezar las dos sesiones libres del viernes, Casey Stoner ha subrayado su dominio `en casa´ en la tercera y última tanda libre del Gran Premio AirAsia de Australia. El Campeón del mundo ha establecido un mejor crono de 1.329.665, mejorando en algo más de 2 décimas su registro más veloz de ayer.

Dotado de un ritmo superior en Phillip island, el australiano no ha tenido problemas para mantener un segundo de ventaja sobre los dos pilotos que pelean arduamente por la corona mundial de 2012. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha franqueado hoy por primera vez la barrera de 1.31 pero su mejor esfuerzo (1.30.684) se ha quedado a 1.019s. del vigente campeón del mundo.

Tampoco Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha encontrado la llave para emular los registros de su compañero de garaje. El barcelonés ha sumado 21 giros esta mañana y el mejor le ha dejado en tercera posición, a 297 milésimas del mallorquín.

La pareja del Monster Yamaha Tech 3 ha vuelto a situarse inmediatamente detrás del trío de cabeza, con Cal Crutchlow 4º y Andrea Dovizioso 5º a pesar de que el italiano ha tenido una caída cuando faltaban pocos minutos para el final del entrenamiento.

Protagonista de un anecdótico incidente en esta sesión, al chocar contra una de las muchas gaviotas que circundan permanentemente el trazado, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha sido sexto precediendo a Randy De Puniet (Power Electronics Aspar). El francés ha situado la ART (CRT) en séptima posición con un crono a apenas 16 milésimas del piloto de Talavera de la Reina y ha sido el último del grupo que ha rodado a menos de 2 segundos del imparable ídolo local.

Stefan Bradl (LCR Team) ha sido 8º precediendo a un Valentino Rossi (Ducati Team) que ha tenido una salida de pista y evidentes problemas para mejorar sus prestaciones en la pista australiana. Karel Abraham (Cardion AB) han completado el top 10, mientras que Héctor Barberá (Pramac Racing) ha acabado en 13ª posición en una sesión parcialmente lastrada por una caída ocurrida en la primera parte del entrenamiento.


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9 Re: Gran Premio de Australia el Sáb 27 Oct 2012, 18:28

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MotoGP Free Practice Nr. 3



01 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 334,1 1'29.665
02 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,4 1'30.684 1.019 / 1.019
03 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334,4 1'30.981 1.316 / 0.297
04 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,0 1'31.197 1.532 / 0.216
05 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 332,9 1'31.438 1.773 / 0.241
06 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,5 1'31.635 1.970 / 0.197
07 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320,2 1'31.651 1.986 / 0.016
08 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 337,7 1'31.821 2.156 / 0.170
09 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 335,3 1'32.058 2.393 / 0.237
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 338,0 1'32.081 2.416 / 0.023
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 318,9 1'32.141 2.476 / 0.060
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 332,2 1'32.366 2.701 / 0.225
13 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 330,8 1'33.185 3.520 / 0.819
14 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 310,2 1'33.586 3.921 / 0.401
15 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 313,5 1'33.911 4.246 / 0.325
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 316,6 1'34.108 4.443 / 0.197
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 313,2 1'34.183 4.518 / 0.075
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 316,9 1'34.303 4.638 / 0.120
19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 313,6 1'34.407 4.742 / 0.104
-- 43 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 306,0 1'36.251 6.586 / 1.844


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10 Re: Gran Premio de Australia el Sáb 27 Oct 2012, 18:31

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Stoner logra su quinta pole position consecutiva en Phillip Island

Casey Stoner saldrá desde la pole position en el Gran Premio AirAsia de Australia tras revalidar el dominio mostrado en todas las sesiones libres y firmar el crono más rápido en la tanda clasificatoria disputada este sábado en la pista de Phillip island.

El australiano, que ha arrancado desde el primer puesto de la parrilla en el circuito de casa desde la temporada 2008, ha puesto unas gotas de suspense a la lucha por la pole cuando se ha ido al suelo en la curva 4, traicionado por un neumático demasiado frío. El Campeón del Mundo ha salido `por orejas´ de su montura, pero ha escapado ileso del revolcón y ha reaparecido apenas unos minutos después con su segunda moto. A lo largo de la sesión ha rebajado progresivamente sus cronos hasta establecer finalmente un inalcanzable crono de 1.29.623.

De nuevo Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha sido el rival más cercano del australiano. El líder de la categoría ha anotado un registro final de 1.30.140 que le ha situado a 0.517s. de Stoner, mientras que Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha repetido su tercera posición de la última tanda libre matinal y completará la primera línea con un mejor tiempo a 0.952s. del líder.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) encabezará una segunda línea muy disputada. El británico ha precedido por sólo 35 milésimas a Stefan Bradl (LCR Team) mientras que Andrea Dovizioso ha firmado el 6º mejor registro y arrancará junto al alemán y a su compañero de equipo.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha sido el último del grupo que ha rodado a menos de 2 segundos de Stoner. El manchego ha sido séptimo y encabezará una tercera línea en la que también han encontrado plaza Valentino Rossi (Ducati Team) y Randy De Puniet (Power Electronics Aspar), que ha situado su CRT por delante de las Ducati de Nicky Hayden y Karel Abraham (Cardion AB).

El wild card Kris McLaren (Avintia Blusens) ha tenido una caída en la primera parte de la sesión, de la que ha salido algo magullado pero sin lesiones. Fuera del 107% del tiempo que precisaba pa clasificarse, el australiano deberá esperar al warm up de mañana domingo para saber si puede alinearse en la carrera de su país.


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