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1 Gran Premio de Austin el Lun 15 Abr 2013, 18:13

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Gran Premio de Austin




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11 Re: Gran Premio de Austin el Dom 21 Abr 2013, 02:41

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MotoGP Free Practice Nr. 3




.1 26 Dani PEDROSA.. SPA Repsol Honda Team..... Honda 2'04.408
.2 93 Marc MARQUEZ.... SPA Repsol Honda Team..... Honda 2'04.795
.3 99 Jorge LORENZO... SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 2'05.295
.4 35 Cal CRUTCHLOW... GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'05.630
.5 .6 Stefan BRADL.... GER LCR Honda MotoGP...... Honda 2'05.908
.6 .4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team ..........Ducati 2'05.963
.7 46 Valentino ROSSI. ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 2'06.173
.8 19 Alvaro BAUTISTA. SPA GO&FUN Honda Gresini.. Honda 2'06.300
.9 69 Nicky HAYDEN.... USA Ducati Team.......... Ducati 2'06.622
10 11 Ben SPIES....... USA Ignite Pramac Racing. Ducati 2'06.862


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12 Re: Gran Premio de Austin el Dom 21 Abr 2013, 02:44

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Exhibición y pole position de Márquez en Austin

Marc Márquez sigue causando sensación en el espectacular trazado estadounidense de Texas, donde este sábado ha vivido una jornada tan memorable como ajetreada. El leridano, que ha tenido un buen susto en la FP3 matinal al sufrir una aparatosa caída, ha firmado después el mejor crono en la FP4 y se ha mostrado irresistible en la Q2 que ha configurado la parrilla de salida.

Con un crono de 2.03.021 – finalmente el más rápido conseguido nunca en este escenario, batiendo los cronos del reciente test privado de pretemporada- el debutante en la categoría ha batido por 2 décimas a su compañero de equipo Dani Pedrosa y se ha convertido en el piloto más joven de la historia en conseguir la pole en la categoría reina, desbancando al mítico Freddie Spencer.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) arrancará desde la tercera y última plaza de la primera línea tras batallar arduamente con el dúo oficial de HRC y dejar su mejor registro a algo más de un segundo del debutante de Cervera, quien mañana partirá con el objetivo de alcanzar su primer triunfo en la máxima categoría.

Buena actuación de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), que se ha impuesto a Stefan Bradl (LCR Team) y ha anotado un cuarto puesto que le permitirá encabezar la segunda línea de parrilla. El germano, uno de los pocos pilotos que participó en el test privado disputado en marzo, ha sido quinto. Andrea Dovizioso (Ducati Team) completará esa segunda línea.

Desde la tercera saldrán Álvaro Bautista (Go & Fun Honda Gresini), que ha sido 7º, Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), 8º a casi 2,4 segundos del líder, y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar). Como hace dos semanas en Qatar, el de Granollers ha protagonizado otra exhibición en la Q1, se ha clasificado para la Q2 y ha terminado por delante de Nicky Hayden (Ducati Team) y Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3).

Eliminado en la agónica lucha de la Q1, Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing) se ha clasificado en 13ª posición compartiendo la quinta línea de parrilla con Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) y Héctor Barberá (Avintia Racing MotoGP).

En los últimos instantes de la Q1 han colisionado Karel Abraham (Cardion ab) y Bryan Staring (Go&Fun Honda Gresini). El piloto checo se ha llevado la peor parte, ya que se ha fracturado la clavícula derecha y no podrá alinearse en la parrilla de salida de este Gran Premio.


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13 Re: Gran Premio de Austin el Dom 21 Abr 2013, 02:54

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MotoGP Qualifying Practice




.1º Marc Márquez..... HONDA. 00:02:03.021
.2º Dani Pedrosa..... HONDA +00:00:00.254
.3º Jorge Lorenzo... YAMAHA +00:00:01.079
.4º Cal Crutchlow... YAMAHA +00:00:01.246
.5º Stefan Bradl..... HONDA +00:00:01.424
.6º Andrea Dovizioso DUCATI +00:00:01.852
.7º Álvaro Bautista.. HONDA +00:00:01.921
.8º Valentino Rossi. YAMAHA +00:00:02.359
.9º Aleix Espargaró.... ART +00:00:02.368
10º Nicky Hayden.... DUCATI +00:00:02.547
11º Bradley Smith... YAMAHA +00:00:03.719
12º Ben Spies....... DUCATI +00:00:04.023


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14 Re: Gran Premio de Austin el Dom 21 Abr 2013, 22:55

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Márquez triunfa y hace historia en el Circuito de las Américas

Marc Márquez ya es el más joven en ganar un Gran Premio de MotoGP tras realizar este domingo una nueva exhibición de pilotaje, talento y confianza, impropia de un rookie que sólo disputaba su segundo Gran Premio de la categoría reina. El piloto de Cervera, que ayer firmó una premonitoria pole position en el trazado de Austin, ha superado a su compañero de equipo Dani Pedrosa a falta de ocho giros y se ha mantenido delante en las siguientes vueltas hasta cruzar la meta con un segundo y medio de ventaja.

El tercer puesto de Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) en el primer Gran Premio Red Bull de las Américas ha brindado un insólito triplete español en la categoría reina.

La carrera ha arrancado a ritmo vertiginoso, con el dúo del Repsol Honda emprendiendo una veloz huída mientras Lorenzo se situaba en su estela después de una salida algo fallida en la que le ha patinado la rueda trasera. Pedrosa se ha situado al frente del grupo y el debutante leridano se ha colocado a rueda tras un arranque nervioso que le ha llevado a llegar algo pasado en la primera curva. Sería su único error en una carrera perfecta.

Escapados los dos hombres de HRC y con tres segundos de margen sobre el Campeón del Mundo, se vislumbraba el pulso por el triunfo en el nuevo escenario del Campeonato, un endiablado y técnico trazado en el que el rookie de Cervera ha encajado como un guante desde que lo descubriera hace un mes en un test privado. Tras estudiar a su compañero de garaje durante 13 giros, Márquez le ha adelantado en una apurada de frenada en curva y ya no ha cedido el primer puesto hasta cruzar la meta, adjudicarse un triunfo deslumbrante, hacerse con el liderato provisional y desbancar a Freddie Spencer como el piloto más joven en ganar un Gran Premio de la categoría reina, todo de una tacada. El estadounidense tenía 20 años y 196 días cuando ganó el GP Bélgica de 500cc en 1982. Márquez suma un récord más a su larga lista de logros en el Campeonato del Mundo al lograrlo con 20 años y 63 días.

En un fin de semana que ya se preveía cuesta arriba para las Yamaha, Lorenzo ha conseguido su objetivo de subir al podio, tercero, y sumar su podio número 100 en el Campeonato. El mallorquín se ha impuesto por delante de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), que le ha ganado la partida a Stefan Bradl (LCR Honda) , con quien ha peleado a lo largo de la prueba.

Valentino Rossi (Yamaha Factory) no ha podido repetir sus prestaciones de Qatar y ha firmado el sexto puesto tras rodar en solitario durante la segunda parte de la carrera y mantener a raya a Andrea Dovizioso (Ducati Team). Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati Team) y Andrea Iannone (Pramac Racing) han completado el top 10 del Gran Premio.


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15 Re: Gran Premio de Austin el Dom 21 Abr 2013, 23:11

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Gran Premio de Austin



Circuit of Americas (carrera acabada)
PuestoPuntosPilotoNaciónEquipoMarcaTiempo
01º25Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda43'42.123
02º20Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda+1.534
03º16Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha+3.381
04º13Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha+6.616
05º11Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda+12.674
06º10Valentino ROSSIITAYamaha Factory RacingYamaha+16.615
07º09Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati+22.374
08º08Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda+22.854
09º07Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati+33.773
10º06Andrea IANNONEITAEnergy T.I. Pramac RacingDucati+42.112
11º05Aleix ESPARGAROSPAPower Electronics AsparART+48.837
12º04Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha+50.705
13º03Ben SPIESUSAIgnite Pramac RacingDucati+1'14.132
14º02Randy DE PUNIETFRAPower Electronics AsparART+1'15.651
15º01Yonny HERNANDEZCOLPaul Bird MotorsportART+1'19.591

16 Re: Gran Premio de Austin el Lun 22 Abr 2013, 14:47

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Marc es el más joven en ganar en las tres categorías
El chico récord
* Tiene año y medio para ser el campeón más precoz.

La precocidad de Marc Márquez no conoce límites. Su voraz apetito hace que pulverice todos los récords en cuanto se asoma a cada categoría. Dani Pedrosa o Jorge Lorenzo ya triunfaron siendo muy jóvenes, pero el ilerdense los supera. A ellos y a todos los que les antecedieron en la historia.

Por lo pronto, su gran víctima ayer fue Freddie Spencer. El estadounidense era conocido como Fast Freddie (El rápido Freddie). Ahora ya podría llamarse el no tan rápido Freddie. Eso si se le compara con Márquez. Spencer ganó en 500cc en Bélgica en 1982 con sólo 20 años y 196 días. Marc lo ha hecho con 20 años y 63 días. Le ha sobrado más de medio año para conseguirlo.

Su próxima meta es ser el campeón más joven en la clase reina. El norteamericano lo logró con 21 años y 258 días en 1983. Es decir que si el español lo batiría si triunfa este año o al que viene con una cita de antelación.

El de Cervera también batió otra plusmarca de juventud. Al vencer ayer se convirtió en el piloto más precoz en ganar en todas las categorías. Hasta ahora la marca era de Pedrosa, con 20 años y 227 días cuando dejó su nombre grabado en MotoGP en Shangái 2006. Hasta en esos detalles Marc supera a Dani.

Por supuesto, también es ya el más joven en hacer podio en todas las categorías. El hito lo constituía Mike Hailwood, que lo logró con 20 años y 77 días. Igualmente, con su fin de semana perfecto, es el más precoz en hacer un Grand Slam: pole, vuelta rápida y victoria.

Aún hay varios hombres que podrán presumir de que Márquez no los ganó: Daniell, Duke, Kissling, Saarinen, Czihak y Biaggi. Todos ellos se impusieron en su primera carrera en la máxima categoría. Marc sólo podrá decir que lo logró a la segunda.

En apenas dos carreras
Sin embargo, si se mira a qué altura de temporada se estrenaron los más grandes, su proeza es todavía mayor. Sólo el citado Duke, a comienzos de los años 50 lo hizo a la primera. Kenny Roberts y Jorge Lorenzo debieron esperar tres. Rossi o Agostini, nueve. Pedrosa, que pese a no tener un título, sí está entre los mejores en victorias en la categoría, ya que lo hizo al cuarto intento.

Márquez, no muy amigo de las estadísticas, apenas celebró la histórica pole del sábado pero que se alegró por superar a Spencer. "Es un orgullo. Todos me metían presión y sabía que tenía hasta Silverstone para lograrlo. Siempre es muy difícil ganar", dijo aún con el sudor y el champan a partes iguales por su rostro.
Sobre el de campeón más joven no lo tiene tan claro: "Esto será mucho más complicado. Dani y Jorge son muy fuertes". Con Marc, no existen imposibles.

Cuándo ganaron los más grandes:


Piloto........... Títulos. Carrera..... G. Premio
Giacomo Agostini.... 8....... 9ª....... Finlandia 1964
Valentino Rossi..... 7....... 9ª....... G. Bretaña 2000
Mick Doohan......... 5...... 21ª....... Hungría 1990
Mick Hailwood....... 4...... 10ª....... TT Man 1961
John Surtees........ 4...... 26ª....... TT Man 1956
Geoff Duke.......... 4....... 1ª....... TT Man 1950
Eddie Lawson........ 4...... 13ª....... Sudáfrica 1984
Kenny Roberts....... 3....... 3ª....... Austria 1978
Wayne Rainey........ 3...... 12ª....... G. Bretaña 1988
Jorge Lorenzo....... 2....... 3ª....... Portugal 2008
Casey Stoner........ 2...... 18ª....... Qatar 2007
Dani Pedrosa........ 0....... 4ª....... China 2006


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17 Re: Gran Premio de Austin el Miér 24 Abr 2013, 18:38

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Nunca coparon los españoles ocho de nueve cajones, como en Austin
El mejor triplete de la historia
* Posiblemente la caída de Pol Espargaró evitó el pleno absoluto.

Los pilotos españoles se superan a sí mismos. Parecía difícil, pero están a punto de lograr el hito de copar todos los podios de todas las categorías. En el circuito de las Américas, los nacionales ocuparon ocho de los nueve puestos de honor en las tres carreras disputadas. Sólo el tercer puesto de Kallio en Moto 2 se escapó. Posiblemente la caída de Pol Espargaró lo evitó.


El de Austin fue el triplete número 18 en la historia de España. En los dos primeros, ya lejanos, los triunfadores fueron los únicos nacionales en el cajón. Los otros seis inquilinos eran foráneos. Así sucedió en Francia 2003 y en Gran Bretaña 2006. En Valencia 2009, el único de esa campaña, ya llegaron a los dos tercios: seis de los nueve que festejaron con champán eran españoles.


La temporada 2010 es, hasta ahora, la más exitosa. Entonces se lograron los tres campeonatos y los tres subcampeonatos y hubo seis tripletes, el de San Marino, con siete ocupantes hispanos. Fallaron Rossi y Luthi.

El año 2013 ha comenzado con dos plenos de triunfos consecutivos, aunque el primer pleno completo puede llegar en una campaña que amenaza con batir todos los registros.


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