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1 Gran Premio de España el Lun 29 Abr 2013, 20:47

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Gran Premio de España




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2 Re: Gran Premio de España el Lun 29 Abr 2013, 20:52

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MotoGP™, a punto para la primera carrera europea del año

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) y Marc Márquez (Repsol Honda) se intercambiaron el primer y el tercer cajón del podio en Qatar y Texas, donde estuvieron acompañados en un caso por Valentino Rossi (Yamaha Factory ) y en el otro por Dani Pedrosa (Repsol Honda).

El desafío se traslada ahora a Jerez, una pista históricamente favorable a Yamaha (3 victorias en las últimas 4 temporadas con excepción de 2012, cuando se impuso Casey Stoner) y que no está entre las favoritas de Márquez, que nunca ha ganado en las categorías intermedias aunque sí ha subido al podio tanto en 125cc como en Moto2™.

Tanto por una cuestión de ‘jerarquía’ como para recuperar el terreno cedido en los primeros envites, puede esperarse aquí un golpe de efecto de Dani Pedrosa, por otra parte el último piloto de Honda (excluyendo a Stoner) que ha logrado la victoria en Andalucía (2008).

Otro piloto que buscará mayor protagonismo en un escenario amigo será Valentino Rossi, quien cuenta nada menos que con ocho victorias en Jerez a lo largo de su carrera (contabilizando todas las categorías). El italiano estuvo en dificultades en el nuevo trazado de Texas, a pesar del test privado realizado en marzo, y por el contrario, tuvo una actuación destacada en la pista del sur de España durante la pretemporada. Actualmente, el ‘Dottore’ es la única alternativa en el podio frente al empuje de los tres españoles en cabeza…a la espera de Cal Crutchlow.

El piloto británico del Monster Yamaha Tech 3 fue el más rápido en el test oficial de Jerez celebrado en marzo y la cita puede ser una de ocasiones más claras para alcanzar su mejor resultado en MotoGP (que hasta la fecha son dos terceros puestos). Crutchlow es el piloto con montura satélite más en forma hasta el momento, pero a su espalda tanto Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini – que contará con el aliciente de correr en casa y con el apoyo de la afición- como Stefan Bradl (LCR Honda) confían en mejorar sus prestaciones y presentar batalla en el grupo delantero.

En las filas de Ducati entra Michele Pirro, probador oficial que competirá con una GP13 como wild card, y será baja Ben Spies (Ignite Pramac Racing) a causa de una lesión. El circuito más utilizado por el equipo de Borgo Panigale para efectuar sus ensayos podría ofrecer una ventaja a Dovizioso, Hayden y Iannone.

En CRT, Aleix Espargaró llega como claro dominador tras las dos primeras carreras de la temporada, en las que fue el se impuso en la subcategoría al manillar de la ART del Power Electronics Aspar. 7 segundos de margen en Losail y más de 25 en Austin sobre su compañero de equipo, Randy de Puniet, son las credenciales del catalán para abordar la tercera cita del curso rebosante de confianza.

La primera sesión libre del Gran Premio bwin de España empezará el próximo viernes a las 9.00 h. Como es habitual, las sesiones pueden seguirse en motogp.com con Cronometraje en Directo y Vídeo.


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3 Re: Gran Premio de España el Mar 30 Abr 2013, 20:36

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Se mantiene con los pies en el suelo de cara a Jerez
Márquez: "El objetivo es seguir aprendiendo y terminar la carrera"
* "Tengo ganas de correr delante de la afición española por primera vez con la MotoGP", asegura.

Marc Márquez reconoció que para él "subir al podio en Jerez sería genial". No obstante, Marc Márquez aseguró continuar "con los pies en el suelo", puesto que tanto para él como para su equipo el objetivo es "seguir aprendiendo y terminar la carrera".

De su primera victoria en MotoGP el joven debutante afirmó que nunca olvidará "la carrera de Austin" y agradece el apoyo y las felicitaciones que ha recibido, según manifestó en el comunicado del equipo Repsol Honda.

"Ahora volvemos a Europa; es importante mantener los pies en el suelo y seguir concentrado, ya que el resto de pilotos tienen mucha más experiencia que yo en estos circuitos y tendremos que trabajar duro", aseguró.

"Tengo ganas de correr delante de la afición española por primera vez con la MotoGP y en Jerez; así que intentaremos hacerlo lo mejor posible para lograr un buen resultado", comentó Marc Márquez.


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4 Re: Gran Premio de España el Jue 02 Mayo 2013, 17:49

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Puede encender su primer Jerez en MotoGP con tres marcas históricas
Márquez, a tumbar la historia

No hay nada que diferencie más a esta edición de Jerez que la absoluta euforia que Marc Márquez ha provocado, casi estampida. Su presencia en la lucha por el podio en Qatar y del triunfo en Austin ha elevado, como por arte de magia, en más de medio millón la audiencia televisiva. Desde la irrupción de Valentino no se había vivido nada equiparable. Y ha sido sólo el comienzo, pues ante el piloto de Repsol Honda se abre un triple desafío en la prueba más emblemática del calendario.

Pese a la modestia del protagonista, que prefiere meter el codo y el hombro contra el asfalto en la pista para tumbar sus objetivos, Márquez tiene este fin de semana en el Gran Premio Bwin de España la posibilidad de batir o igualar los récords de precocidad de tres grandes astros.

El primero es Freddie Spencer, su antecesor en Honda HRC, que en 1983, con 21 años y 104 días, se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar dos carreras de forma consecutiva en la categoría reina (500cc). la diferencia entre Marc y Fast Freddie es que el estadounidense iniciaba su segunda temporada completa en esa cilindrada. Y el español lo puede batir de largo, con 20 años y 77 días

Los otros dos récords vestirán de cuero junto al ilerdense en el trazado jerezano: Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. El dato tira por tierra esas cantinelas de lo escasamente competitivos que son estos tiempos, pues ambos lucen en muchas estadísticas con los mejores de todos los tiempos. Son los marcianos del nuevo Spencer.

Dani Pedrosa logró en 2006, su primera en 500cc, las poles de China y Francia de forma consecutiva. Lo consiguió con 20 años y 233 días, por lo que su nuevo vecino en el box oficial del equipo de las alas le puede recortar otro privilegio. No está siendo un inicio agradable para el de Castellar, pero no puede escapar a una comparación inevitable. En todo caso, no es la primera vez que Dani iguala a fuerza de apretar los puños situaciones igual de delicadas. Una pole y una victoria podría desinflar de golpe el globo que acapara por lógica todas las miradas.

Jorge está a tiro
El otro al que puede destronar el domingo, y con mayores posibilidades de éxito, es al bicampeón de Yamaha. Lorenzo logró tres podios consecutivos en los tres grandes premios con los que inició su trayectoria en 2008 en MotoGP.

Esa probable proeza podría no impedir el segundo triunfo de Jorge en 2013, pues el mallorquín llega convencido de que los virajes enlazados de Jerez se adecuan mejor a su chasis. "La recta es más corta que la de Austin y la zona de curvas nos ayuda, por lo que debiera ser mejor para nosotros y, además, es uno de mis circuitos favoritos y seguro que podremos ser muy competitivos", afirma.

Está encantado de volver "a un circuito muy especial para todos los pilotos españoles pues siempre encontramos un fuerte apoyo de los aficionados. Habrá que mantener la calma y pensar siempre en el campeonato, que es muy largo", avanza.

LOS RÉCORDS QUE PUEDE BATIR MARC
SPENCER: 'Fast' Freddie, un icono de los 80 (2 victorias consecutivas)
Con 27 victorias en 72 grandes premios, fue uno de los grandes de la década con las monturas más brutales en la entrega de potencia. Rival encarnizado de Roberts, Gardner, Rainey o el propio Doohan, fue campeón de 250 y 500 en 1985.

PEDROSA: Sin título, pero con 23 poles y 21 victorias (2 poles consecutivas)
Dani ostenta las dos poles más precoces en MotoGP y Marc podría arrebatárselas por pocos días si la consigue el sábado. Dani lleva en el podio de Jerez desde 2007 de forma consecutiva y no será un rival fácil para Márquez. Otro capítulo de la lucha más interesante de los últimos tiempos en el seno de Honda HRC.

LORENZO: 100 podios del mallorquín (3 podios consecutivos)
Es probable que complete un podio con las dos Hondas y no precisamente detrás de ellas. En EE.UU. se convirtió en centenario en ceremonias sumando las tres categorías. En MotoGP suma 62, los tres prmeros son los que puede igualar ahora Marc.


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5 Re: Gran Premio de España el Vie 03 Mayo 2013, 22:50

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Lorenzo, por debajo del récord en el arranque del GP

El Gran Premio bwin de España ha empezado con un pulso entre el campeón del Mundo Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) y su compatriota y rival Dani Pedrosa (Repsol Honda). El piloto de Castellar ha mostrado desde buen principio sus deseos de dar un golpe de efecto en el Campeonato y ha liderado la FP1 de MotoGP™ hasta los últimos segundos, pero finalmente ha sido el mallorquín quien ha encabezado la hoja de tiempos gracias a un giro final en 1.39.701 (por debajo del récord oficial del circuito, 1.39.731, firmado en 2010 por Pedrosa) y sólo 3 milésimas mejor que Pedrosa.

Valentino Rossi (Yamaha Factory) ha ocupado la 3ª posición a 0.366s. de su compañero de equipo y precediendo a la M1 de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3). El británico, una de las referencias de este fin de semana tras firmar el crono más rápido en el test oficial celebrado en marzo en este trazado, se ha quedado a 4 décimas.

Sesión de estudio para Marc Márquez (Repsol Honda), el líder de la general tras su triunfo de hace dos semanas en Texas. El piloto de Cervera ha empezado en posiciones algo retrasadas y ha ido ganando terreno a lo largo de la tanda hasta situarse con el quinto mejor registro, a 7 décimas de la mejor referencia.

Nicky Hayden (Ducati Team) ha situado su Desmosedici como la mejor Ducati, séptimo por detrás de Stefan Bradl (LCR Team) y Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini). Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) se ha mantenido como el líder entre las CRT. Con su 9º puesto el piloto de Granollers se ha situado por delante de la Ducati oficial de Andrea Dovizioso y de la Pramac de Andrea Iannone.

Michele Pirro, probador oficial de Ducati, compite este fin de semana como wild card al manillar de una GP13 “laboratorio”. El italiano ha firmado el 12º mejor tiempo con esta montura que el lunes probarán los pilotos del equipo oficial.


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6 Re: Gran Premio de España el Vie 03 Mayo 2013, 22:57

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MotoGP Free Practice Nr. 1




.1 99 Jorge LORENZO... SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'39.701
.2 26 Dani PEDROSA.... SPA Repsol Honda Team..... Honda 1'39.704
.3 46 Valentino ROSSI. ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'40.067
.4 35 Cal CRUTCHLOW... GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'40.113
.5 93 Marc MARQUEZ.... SPA Repsol Honda Team..... Honda 1'40.485
.6 69 Nicky HAYDEN.... USA Ducati Team.......... Ducati 1'40.722
.7 .6 Stefan BRADL.... GER LCR Honda MotoGP...... Honda 1'40.799
.8 19 Alvaro BAUTISTA. SPA GO&FUN Honda Gresini ..Honda 1'40.838
.9 41 Aleix ESPARGARO. SPA Power Electronics Aspar. ART 1'40.910
10 .4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team.......... Ducati 1'40.944


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7 Re: Gran Premio de España el Vie 03 Mayo 2013, 22:59

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Lorenzo manda de principio a fin en la FP2 de Jerez

Jorge Lorenzo ha mantenido la ventaja adquirida en la tanda matinal y ha dominado también la FP2 disputada por la tarde en el circuito de Jerez gracias a un crono de 1.39.562. El piloto del Yamaha Factory Racing se ha situado en cabeza de la hoja de tiempos desde los primeros compases del entrenamiento y se ha mantenido allí pese a los ataques de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) y Dani Pedrosa (Repsol Honda), que han firmado el segundo y el tercer mejor registro de esta tanda, ambos a menos de dos décimas del balear. El barcelonés firma el segundo mejor crono en la tabla combinada del día.

Valentino Rossi (Yamaha Factory) se ha unido al reducido grupo de pilotos que han rodado hasta el momento por debajo de 1.40. El italiano ha sido cuarto, por delante de Marc Márquez (Repsol Honda), que ha vivido otra ajetreada sesión, con alguna salida de pista mientras le tomaba la medida al trazado. El leridano ha sido el último del contingente en firmar un crono en 1.39.

Detrás, Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) ha escalado hasta el sexto puesto, apenas unas milésimas más veloz que Andrea Iannone (Energy T.I.Pramac Racing). Héctor Barberá (Avintia Racing MotoGP) se ha situado a continuación precediendo a Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), que ha igualado su noveno puesto de la FP1, y de Nicky Hayden (Ducati Team), que ha completado el top 10.

El probador oficial de Ducati, Michele Pirro, que compite este fin de semana como wild card, ha situado la GP13 “laboratorio” en el 12 puesto, inmediatamente detrás de su compatriota Andrea Dovizioso mientras que Stefan Bradl (LCR Team) sólo ha podido clasificarse 14º tras sufrir una caída que le ha impedido disputar los últimos minutos.

Yonny Hernández (Paul Bird Motorsport) también ha tenido una caída en la primera parte del entrenamiento, de la que ha escapado ileso, antes de firmar el vigésimo mejor crono. Otro piloto CRT, el italiano Danilo Petrucci (Came Iodaracing) ha protagonizado otro aparatoso incidente cuando su Ioda-Suter se ha incendiado durante unos segundos tras romper el motor.


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8 Re: Gran Premio de España el Vie 03 Mayo 2013, 23:06

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MotoGP Free Practice Nr. 2




.1 99 Jorge LORENZO.. SPA Yamaha Factory Racing.....Yamaha 1'39.562
.2 35 Cal CRUTCHLOW.. GBR Monster Yamaha Tech 3.... Yamaha 1'39.733
.3 26 Dani PEDROSA... SPA Repsol Honda Team........ Honda. 1'39.757
.4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing.... Yamaha 1'39.874
.5 93 Marc MARQUEZ... SPA Repsol Honda Team.........Honda. 1'39.889
.6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini..... Honda. 1'40.507
.7 29 Andrea IANNONE. ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 1'40.574
.8 .8 Hector BARBERA. SPA Avintia Blusens.......... FTR... 1'40.736
.9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar.. ART... 1'40.738
10 69 Nicky HAYDEN... USA Ducati Team.............. Ducati 1'40.837


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9 Re: Gran Premio de España el Sáb 04 Mayo 2013, 15:11

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Crutchlow, el más rápido en la FP3 por delante de Pedrosa y Lorenzo

Tercera y última sesión válida para el acceso directo a la Q2, donde sólo 10 pilotos se jugarán las primeras líneas de la parrilla y la posibilidad de conseguir la pole position del Gran Premio bwin de España. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) ha sido el único, junto a Dani Pedrosa, capaz de romper la barrera de 1'39 y se ha convertido en el primer candidato para la pole que se decidirá esta tarde en el trazado andaluz.

Pedrosa (Repsol Honda), Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) se han situado muy cerca del británico, separados apenas por 130 milésimas, y tendrán por tanto mucho que decir en la Q2 (14.35, hora española).

Progresión también para Andrea Dovizioso (Ducati Team), que con dos últimas vueltas ha avanzado hasta la quinta posición, a medio segundo de Crutchlow y por delante de Marc Márquez (Repsol Honda), que aparece con menos opciones de alcanzar una segunda pole consecutiva tras la lograda en Texas.

Héctor Barberá (Avintia Racing MotoGP) ha sido séptimo y se ha convertido en el único piloto sobre una CRT que se ha clasificado directamente para la Q2, una lista que se completa con Nicky Hayden (Ducati Team), Andrea Iannone (Pramac Racing) y Álvaro Bautista (Go & Fun Honda Gresini).

La caída de Aleix Espargaró (Power Electronics) al comienzo de la sesión ha condicionado la actuación del piloto de Aspar, que se ha clasificado en 12ª posición. Stefan Bradl (LCR Team),11º, y Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), 13º, se jugarán previsiblemente los dos puestos de la repesca para la Q2 con el motociclista catalán.

Karel Abraham (Cardion AB) ha causado baja para el GP de España por el dolor en su clavícula fracturada hace dos semanas en Austin.


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Última edición por Admin el Sáb 04 Mayo 2013, 15:18, editado 1 vez

10 Re: Gran Premio de España el Sáb 04 Mayo 2013, 15:17

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MotoGP Free Practice Nr. 3




.1 35 Cal CRUTCHLOW ...GBR Monster Yamaha Tech 3.... Yamaha. 1'38.975
.2 26 Dani PEDROSA.... SPA Repsol Honda Team........ Honda.. 1'38.994
.3 99 Jorge LORENZO... SPA Yamaha Factory........... Yamaha 1'39.078
.4 46 Valentino ROSSI. ITA Yamaha Factory Racing.... Yamaha. 1'39.105
.5 .4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team...............Ducati. 1'39.494
.6 93 Marc MARQUEZ.... SPA Repsol Honda Team.........Honda.. 1'39.500
.7 .8 Hector BARBERA.. SPA Avintia Blusens...........FTR.... 1'39.615
.8 69 Nicky HAYDEN.... USA Ducati Team.............. Ducati. 1'39.620
.9 29 Andrea IANNONE.. ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati. 1'39.687
10 19 Alvaro BAUTISTA. SPA GO&FUN Honda Gresini..... Honda.. 1'39.770


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