Lúdica sevillanovense
Bienvenid@ a Lúdica sevillanovense.
Para ver el contenido debes iniciar sesión. Si no estás registrad@ puedes hacerlo con tu perfil de Facebook, si así lo deseas.

Foro de juegos en Sevilla la Nueva



No estás conectado. Conéctate o registrate

Ir a la página : Precedente  1, 2

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo  Mensaje [Página 2 de 2.]

1 Gran Premio de Catalunya el Jue 06 Jun 2013, 23:55

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Recuerdo del primer mensaje :

Gran Premio de Catalunya




11 Re: Gran Premio de Catalunya el Sáb 15 Jun 2013, 18:20

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com

MotoGP Qualifying Practice




.1 26 Dani PEDROSA.... SPA Repsol Honda Team........ Honda. 1'40.893
.2 35 Cal CRUTCHLOW... GBR Monster Yamaha Tech 3.... Yamaha 1'41.501
.3 99 Jorge LORENZO... SPA Yamaha Factory Racing.... Yamaha 1'41.566
.4 19 Alvaro BAUTISTA. SPA GO&FUN Honda Gresini..... Honda. 1'41.714
.5 69 Nicky HAYDEN.... USA Ducati Team.............. Ducati 1'41.800
.6 93 Marc MARQUEZ.... SPA Repsol Honda Team........ Honda. 1'41.842
.7 46 Valentino ROSSI. ITA Yamaha Factory Racing.... Yamaha 1'41.959
.8 29 Andrea IANNONE.. ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 1'41.963
.9 .4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team.............. Ducati 1'42.053
10 .6 Stefan BRADL.... GER LCR Honda MotoGP......... Honda. 1'42.090


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

12 Re: Gran Premio de Catalunya el Dom 16 Jun 2013, 19:26

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com

Lorenzo triunfa en Catalunya y recorta distancias en el Campeonato


En una carrera sin errores, ejecutada con un ritmo tan alto como constante, Lorenzo ha reeditado su triunfo de la temporada 2012 en el circuito de Montmeló y ha sumado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato tras su éxito de hace dos semanas en Mugello.

El campeón del mundo se ha situado en cabeza del grupo en la primera curva, superando al poleman Pedrosa. También Marc Márquez (Repsol Honda) ha salido bien desde la segunda fila para situarse tras el colín de su compañero de garaje. Desde ese momento el trío de españoles ha mantenido su ventaja sin que sus rivales pudieran dar respuesta.

A ello ha contribuido el fuerte ritmo y las elevadas temperaturas, que han pasado factura a numerosos pilotos. Ya en los primeros compases de la prueba, Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) ha cometido un error que le ha llevado al suelo. Un nuevo desastre para el talaverano, que vivió una situación similar en Italia y buscaba un buen resultado este domingo para compensar ese cero. En el mismo lance ha quedado fuera de competición Michael Laverty (Paul Bird Motorsport).

A medida que se sucedían las vueltas la lista de pilotos caídos se ha incrementado con Randy De Puniet, Cal Crutchlow, Nicky Hayden, Andrea Iannone y Héctor Barberá, mientras otros, como Karel Abraham (Cardion AB) tenían que abandonar por problemas en su montura.

En los últimos giros, Lorenzo ha consolidado su ventaja y la emoción se ha trasladado a un nuevo pulso entre los dos hombres del Repsol Honda Team. Parecía fuera de duda que el leridano intentaría el adelantamiento sobre su compañero de equipo y así ha sido, pero en esta ocasión Pedrosa no ha cedido la posición. El rookie ha rozado la caída a dos vueltas para el final, una circunstancia que ha recordado su traspié en Italia, también en el penúltimo giro. Márquez ha podido dominar las sacudidas de su RC213V pero ya no ha vuelto a arriesgar: Ha seguido a rueda del de Castellar hasta cruzar la meta en tercera posición para sumar su quinto podio del curso.

Valentino Rossi se ha quedado a las puertas del podio, cuarto a cinco segundos del leridano y tras él Stefan Bradl, Bradley Smith, Andrea Dovizioso, Aleix Espargaró, Colin Edwards y Michelle Pirro han completado el top 10.

Javier del Amor, piloto sustituto del lesionado Hiroshi Aoyama en el equipo Avintia Blusens, ha conseguido un meritorio décimo quinto puesto que le ha permitido estrenarse en el Campeonato del Mundo sumando un punto.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

13 Re: Gran Premio de Catalunya el Dom 16 Jun 2013, 19:49

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com


Gran Premio de Catalunya



Circuit de Catalunya (carrera acabada)
PuestoPuntosPilotoNaciónEquipoMarcaTiempo
01º25Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha43'06.479
02º20Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda+1.763
03º16Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda+1.826
04º13Valentino ROSSIITAYamaha Factory RacingYamaha+5.874
05º11Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda+26.756
06º10Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha+32.228
07º09Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati+32.692
08º08Aleix ESPARGAROSPAPower Electronics AsparART+58.615
09º07Colin EDWARDSUSANGM Mobile Forward RacingFTR+1'03.142
10º06Michele PIRROITADucati Test TeamDucati+1'09.774
11º05Danilo PETRUCCIITACame IodaRacing ProjectIoda-Suter+1'24.377
12º04Claudio CORTIITANGM Mobile Forward RacingFTR+1'33.679
13º03Yonny HERNANDEZCOLPaul Bird MotorsportART+1'45.355
14º02Bryan STARINGAUSGO&FUN Honda GresiniFTR+1'50.745
15º01Javier DEL AMORSPAAvintia BlusensFTR1 Vuelta

14 Re: Gran Premio de Catalunya el Mar 18 Jun 2013, 20:55

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
"Entre Marc Márquez y Pedrosa hubo un momento crítico"
* Livio Suppo, máximo responsable del Repsol Honda, asegura sobre el lance entre sus pilotos que "fue fruto de un error" y no dirá nada a Marc porque "es un chico inteligente".

No se cortó Lorenzo tras ganar en Montmeló al decir que "existe tensión en el box del Repsol Honda". Le avala para decirlo, que si una queja de Pedrosa porque Márquez tenga acceso a sus settings de puesta a punto; que si una respuesta de Marc diciendo que sus cuerpos y sus estilos de pilotaje son diferentes; que si Dani deja claro que no le hace gracia tener a Marc a su rueda en las carreras; o que si el novato dice que lo importante es que gane una Honda el Mundial, pero sin aclarar si estaría dispuesto a ayudar a su compañero porque él también quiere el título En estas, lo mejor es hablar con Livio Suppo, el jefe del Repsol Honda, que disfruta de lo que él llama un "bendito problema".

¿Cómo se vivió en el muro el duelo Pedrosa-Márquez?

Con mucha emoción, la pena fue que Jorge (Lorenzo) fue más rápido que nosotros. Dani hizo una buena carrera y Marc, respecto a los entrenamientos creció mucho, porque aprende muy rápido. Hubo un par de veces en las que estuvieron cerca de tocarse, pero gracias a Dios no sucedió nada.

¿Temía que se produjera un toque entre Márquez y Pedrosa similar al de Marc y Lorenzo en la última curva de Jerez?

Claro, porque estuvieron muy cerca (sonríe), por suerte no se tocaron y estuvo bien. Lo que hay que hacer es trabajar para acabar delante de Jorge.

¿Se le va a decir a Márquez que mida más esas acciones con su compañero?

Hubo un momento muy crítico entre Marc y Dani, pero fue fruto de un error y, cuando hay pequeños problemas, puede suceder de todo, pero Marc es un chico inteligente y estas cosas las comprende él solo.

Queda claro que en el Repsol Honda cada piloto hace la guerra por su cuenta y no hay órdenes de equipo

Está claro, lo importante ahora es que Jorge nos ha ganado las dos últimas carreras y debemos volver a ganar nosotros.

¿Entiende la resignación de Pedrosa, tras Mugello, por obtener él la mejor información para la Honda y que luego Márquez tenga acceso a ella? ¿Y lo mismo sobre que esté aprendiendo tanto rodando a su rueda en carrera?

No. En cuanto a los datos, la cosa está clara. Y respecto a rodar detrás y que aprenda uno de ti, la vida es así. Si yo rodase detrás de cualquiera de ellos no aprendería nada. Dani sabe que Marc es muy fuerte, pero también él tiene más experiencia y no creo que esto sea un problema para él.

Se dice que la Honda es más fuerte que la Yamaha y que los neumáticos de su rival sufren más con calor, pero ha ganado las dos últimas carreras y con el asfalto caliente

Es lo que decimos desde el principio de la temporada: son dos motos muy igualadas y habrá circuitos en los que tenga una pequeña ventaja una u otra, pero están muy equilibradas. Lo mismo vale para nuestros pilotos, así que será un campeonato muy competido hasta el final.

Igual les ayuda que Stoner corra de nuevo con la Honda como piloto invitado un par de carreras al final de año, algo que se ha rumoreado mucho.

Eso es imposible que ocurra. Stoner no va a correr en Phillip Island con Honda.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Contenido patrocinado

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba  Mensaje [Página 2 de 2.]

Ir a la página : Precedente  1, 2

Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.