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1 Gran Premio de Inglaterra el Miér 28 Ago 2013, 14:20

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Gran Premio de Inglaterra




11 Re: Gran Premio de Inglaterra el Dom 01 Sep 2013, 15:57

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Lorenzo doblega a Márquez y se reencuentra con la victoria en Silverstone

Jorge Lorenzo ha conseguido este domingo una trabajada y brillante victoria en el Gran Premio Hertz de Gran Bretaña, donde de nuevo se ha encontrado con el líder del Campeonato Marc Márquez como rival más peligroso.

El interrogante, en el arranque de la duodécima carrera de la temporada, era el rendimiento que podría ofrecer el piloto de Cervera, que ha salido infiltrado tras dislocarse del hombro izquierdo en el warm up. Pero el esperado pulso entre los dos rivales que se habían mostrado más fuertes a lo largo del fin de semana no se ha hecho esperar. Ambos se han situado al frente de la prueba, siempre con el de Yamaha delante, seguidos en primera instancia por Stefan Bradl (LCR Honda) aunque tras los primeros giros, Pedrosa le ha arrebatado el puesto al alemán remediando con un fuerte ritmo su mala salida.

El trío ha mantenido sus posiciones hasta llegar a la resolución de la carrera. A tres vueltas del final, el leridano ha atacado a Lorenzo y le ha adelantado con una ajustadísima maniobra. Lorenzo le ha devuelto la jugada adelantándole con decisión por el exterior. En esas posiciones han encarado la última vuelta. Márquez ha recuperado terreno en el primer parcial y ha rebasado al piloto de Yamaha pero este ha aprovechado un mínimo error en aceleración de Márquez para recuperar la posición y llegar a meta en primera posición 81 milésimas antes que el Rookie. Pedrosa, que se ha mantenido detrás de su compañero de equipo durante toda la carrera, imposibilitado aparentemente para intentar una maniobra de adelantamiento, ha sido tercero a un segundo y medio del ganador.

Distanciado de nuevo de las posiciones de podio, Valentino Rossi ha mantenido otro cuerpo a cuerpo con Álvaro Bautista, al que ha vuelto a superar para adjudicarse la cuarta posición. Detrás, un Stefan Bradl que ha ido de menos a más en esta prueba, aunque ha entrado sexto por delante de Cal Cructhlow. En un fin de semana en el que ha sumado tres caídas – la última en el warm up- el inglés del Monster Yamaha Tech 3 no ha rendido al nivel habitual para decepción de los aficionados locales que han llenado las gradas de Silverstone. Tras él, Nicky Hayden, Bradley Smith y Aleix Espargaró han completado las diez primeras posiciones.

Tras la prueba de este domingo, la ventaja de Márquez en el campeonato es de 30 puntos sobre Pedrosa y de 39 sobre el vigente campeón del mundo., que hoy ha sumado su cuarta victoria de la temporada 2013, la primera desde que el pasado junio se impuso en el GP de Catalunya.


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12 Re: Gran Premio de Inglaterra el Dom 01 Sep 2013, 15:58

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Gran Premio de Inglaterra


12599Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha173.240'52.515
22093Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda173.2+0.081
31626Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda173.1+1.551
41346Valentino ROSSIITAYamaha Factory RacingYamaha172.2+13.233
51119Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda172.2+13.298
6106Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda171.7+20.227
7935Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha171.3+26.299
8869Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati170.7+35.993
9738Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha170.6+36.119
10641Aleix ESPARGAROSPAPower Electronics AsparART169.5+53.196
11529Andrea IANNONEITAEnergy T.I. Pramac RacingDucati169.1+59.058
12451Michele PIRROITAIgnite Pramac RacingDucati169.0+1'00.710
1338Hector BARBERASPAAvintia BlusensFTR168.9+1'01.690
1425Colin EDWARDSUSANGM Mobile Forward RacingFTR Kawasaki168.9+1'01.843
1519Danilo PETRUCCIITACame IodaRacing ProjectIoda-Suter168.4+1'08.833
1614Randy DE PUNIETFRAPower Electronics AsparART168.4+1'09.063
1771Claudio CORTIITANGM Mobile Forward RacingFTR Kawasaki167.9+1'16.474
187Hiroshi AOYAMAJPNAvintia BlusensFTR167.9+1'16.535
1970Michael LAVERTYGBRPaul Bird MotorsportPBM166.9+1'32.057
2068Yonny HERNANDEZCOLPaul Bird MotorsportART166.6+1'36.224
2167Bryan STARINGAUSGO&FUN Honda GresiniFTR Honda165.0+2'00.635

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