Lúdica sevillanovense
Bienvenid@ a Lúdica sevillanovense.
Para ver el contenido debes iniciar sesión. Si no estás registrad@ puedes hacerlo con tu perfil de Facebook, si así lo deseas.

Foro de juegos en Sevilla la Nueva



No estás conectado. Conéctate o registrate

Ir a la página : Precedente  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Siguiente

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo  Mensaje [Página 6 de 11.]

1 AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Sáb 03 Ene 2015, 11:52

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Recuerdo del primer mensaje :

Los motores 2015 se podrán evolucionar... menos el Honda
* Una laguna en la redacción del reglamento técnico va a facilitar a los proveedores mejorar sus unidades de potencia, excepto al japonés de McLaren al ser nuevo.



Primer escollo para el proyecto de McLaren-Honda incluso antes de iniciarse la temporada de Fórmula 1. La Federación Internacional de Automovilismo acaba de informar a las escuderías de que los proveedores de motores podrán evolucionarlo a lo largo de 2015 a causa de una laguna en la redacción del reglamento técnico que entró en vigor el pasado año. Sin embargo, la marca japonesa no podrá beneficiarse de ello ya que al incorporarse el Mundial tendrá que homologar su unidad de potencia definitiva antes del próximo 28 de febrero.

Lo ocurrido no es absoluto acorde con un certamen que representa la máxima expresión del automovilismo deportivo pero lo cierto es que así será. Se daba por hecho que los fabricantes podrían introducir ligeras modificaciones, las mínimas a causa de la congelación técnica, en sus actuales motores antes de la primera carrera de 2015. Sin embargo, algunos equipos apreciaron el vacío legal al respecto ya que la normativa no especifica nada en este sentido por escrito, recurriendo a esta vía para solicitar a la FIA una aclaración.

Y ha sido ahora, en una reunión de la comisión técnica de la FIA previa a la Navidad, cuando los técnicos federativos han debido reconocer esta laguna y admitir que nada menos que 32 piezas de la unidad de potencia (prácticamente la mitad de las que monta) podrán ser modificadas a lo largo de la campaña. Es decir, las limitaciones que se impusieron para aquilatar costes dejan de tener sentido y los proveedores podrán mejorar sus motores durante todo el año. Un escenario complemente diferente al inicialmente previsto.

Sin embargo, las ventajas de esta nueva situación quedan vetadas para Honda. Al ser un constructor que se incorpora al campeonato, la FIA considera que debe hacerlo en las mismas condiciones que sus rivales el pasado año. Es decir, homologando un motor antes del 28 de febrero y sin posibilidad de modificarlo ya a partir de ese instante. Sin duda, un inconveniente serio los japoneses y sus socios de McLaren, con Fernando Alonso como puntal, que no sólo deberán enfrentarse a las complicaciones propias de un debut sino también a la brecha que pueden abrir con sus evoluciones Mercedes, Renault y Ferrari.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


51 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Vie 01 Mayo 2015, 10:48

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Los errores a corregir por la F-1
* De las diez escuderías actuales, al menos cuatro, Manor, Force India, Sauber y Lotus están contra las cuerdas en el aspecto económico y las audiencias se han desplomado.



Costes exagerados. En la F-1 los equipos ingresan en función de lo que gastan. Los más ricos ganan más, pero cambios de reglamentación como el V6 Turbo (50-60 millones contando el desarrollo) afecta a todos por igual.

Crisis galopante. De las diez escuderías actuales, al menos cuatro, Manor, Force India, Sauber y Lotus están contra las cuerdas en el aspecto económico. Los sponsors cada vez son más escasos y equipos potentes como McLaren no tienen patrocinador principal.

Menor interés. Las audiencias se han desplomado, en gran medida por las plataformas de pago, pero también no valorar la opinión de los aficionados (por ejemplo con el sonido de los V6) y sobre todo la falta de igualdad ha hecho descender el interés.

Costes exagerados. Los mejores del mundo están, pero también hay pilotos corriendo otras competiciones o incluso en su casa que no llegan al no tener apoyo económico.

Canon prohibitivo. Hockenheim y Nurburgring ya cayeron y Monza puede ser el siguiente. Malaisia, Singapur o Abu Dhabi están pagando 50 millones al año por albergar un GP.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

52 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Sáb 02 Mayo 2015, 12:04

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Ron Dennis: "Alonso y McLaren dominarán de nuevo"
* El presidente del equipo dice que el "Fernando de ahora es un hombre increíblemente motivado e inspirado" y aclara que su contrato acaba en 2017.



El presidente de McLaren, Ron Dennis, está convencido de que Fernando Alonso triunfará con la escudería, al mismo tiempo que aclara que el asturiano tiene contrato hasta 2017 y que no abandonará antes el equipo. "Tiene un contrato de tres años con nosotros, no hay otra opción. Es así de simple", señaló Dennis en una entrevista en la web oficial de la Fórmula 1. "Es lo que quisimos ofrecerle y es lo que él quiso firmar. No puedo decirlo más claro", añadió el dirigente.

Por el momento, el balance de McLaren no puede ser más descorazonador en lo que llevamos de temporada. Después de cuatro carreras, en las que ningún coche de la escudería de Woking ha logrado terminar en los puntos, se ha comenzado a especular en algunos sectores sobre el futuro de Alonso.

McLaren recuperó esta temporada su antigua alianza con Honda, pero el fabricante japonés de motores aún no dio con la tecla. "Sabemos que esta temporada va a ser dura, pero estamos dando pasos cada gran premio", señala Dennis, quien a continuación deja claro su optimismo con vistas al futuro: "Fernando es un ganador y por eso es por lo que lo fichamos. McLaren es un ganador, del mismo modo que lo es Honda, y por eso es por lo que nos unimos a ellos. Volveremos a ganar, dominaremos de nuevo, y eso lo haremos juntos, con Fernando al frente y como pieza principal".

Dennis quiso enviar un mensaje a navegantes. Trató de convertir en papel mojado todo lo que se escribe sobre los posibles desacuerdos entre McLaren y Alonso: "La gente tiende a hablar mucho sobre nuestra relación. Cierto, 2007 fue un año estresante, incluso aunque ganáramos ocho carreras y consiguiéramos más puntos en el campeonato que ningún otro equipo aquella temporada. Pero esa es una historia antigua. Nosotros hemos avanzado y en ese nosotros me refiero a McLaren, Ferrari y por supuesto la FIA".

Es decir, que en ese crecimiento han ganado todos, con Alonso a la cabeza. Habla Ron Dennis: "El Fernando con el que estamos trabajando hoy, ahora, es un hombre increíblemente motivado e inspirado. Es tan rápido como siempre, tan competitivo como siempre, con más experiencia que nunca, y que combina esos aspectos con una energía contagiosa y de entusiasmo. Pregunte a cualquier persona en nuestro equipo (mecánicos, ingenieros, gente de marketing, relaciones públicas, cocineros, camareros, limpiadores, quienquiera que busque) y le dirá lo mismo".


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

53 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Lun 04 Mayo 2015, 07:36

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Nelsinho Piquet: “Fernando podría dejar la Fórmula 1”
* Deja claro lo que opina de Fernando, cómo está llevando la situación el español y apunta una posibilidad: “Es frustrante ser el mejor pero terminar noveno o décimo".



Alonso. Como concepto, tema de conversación, más allá del piloto, el personaje. Y si primero fue Jacques Villeneuve en las páginas de AS quien opinaba sobre el asturiano, ahora lo hace otro que fuera compañero suyo en Renault: Nelsinho Piquet.

El brasileño deja claro lo que opina de Fernando, cómo está llevando la situación el español y apunta una posibilidad: “Es frustrante ser el mejor pero terminar noveno o décimo. Entendería si quisiera retirarse, podría hacerlo. No descartaría que lo hiciera y volviera uno o dos años después”.

La teoría del piloto que protagonizó el famoso choque en Singapur 2008 que terminó con diversas sanciones para el equipo, Briatore y Pat Symonds, se enmarca dentro de la posibilidad que existió de que Fernando se tomase un año sabático antes de llegar a McLaren. Pero el bicampeón en realidad quería estar desde el principio, asumir el reto de llevar un equipo desde lo más bajo hasta lo más alto. Aunque Piquet también tiene otra opinión sobre eso: “Él pensaba que volver a McLaren sería algo muy bueno y el salario debe ser buena razón también. Pero por algún motivo, no lo están haciendo bien. Le pagan por hacer lo que se le da mejor y quiere rendir. Pero cuando no existen los medios para hacerlo, llega la frustración”.

Dicho todo esto, después de repetir la palabra frustración varias veces, Nelsinho acaba alabando al español con una frase que muchos otros repiten. Lean. “Pero lo que está pasando no es culpa suya. Lo que pasa es simplemente estar en el lugar equivocado en el momento equivocado. Cosas que pasan, pero Fernando es el mejor piloto ahí fuera”.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

54 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Mar 05 Mayo 2015, 15:19

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Trulli: "Me pregunto si Alonso volverá a ganar alguna carrera"
* "McLaren no va a solucionar sus problemas pronto y no va a conseguir estar al nivel de los equipos punteros la próxima temporada", dijo el italiano.



El italiano Jarno Trulli, antiguo compañero del español Fernando Alonso en Renault, ha cuestionado que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 (2005, 2006) "vuelva a ganar" un gran premio en la categoría reina del automovilismo.

"Me pregunto si ganará alguna otra carrera u otro campeonato. McLaren no va a solucionar sus problemas pronto y no va a conseguir estar al nivel de los equipos punteros la próxima temporada", afirmó Trulli, de 33 años, en unas declaraciones que recoge hoy la cadena británica BBC.

Alonso, quien compartió escudería con Trulli en 2003 y 2004, en Renault, regresó a principios de temporada a McLaren, pero todavía no ha logrado puntuar con el equipo de Woking en las cuatro primeras carreras de la temporada.

"Los equipos de arriba no se están durmiendo o esperando, todo lo contrario: siguen trabajando y desarrollándose. Sería diferente si hubiera un cambio importante en las regulaciones o mejoraran rápidamente, como lo hizo Ferrari", explicó Trulli.

"Puede pasar de todo, pero estoy preocupado. La situación de Fernando no es ideal para empezar a ganar. Ojalá me equivoque", añadió el italiano.

"McLaren es un buen equipo, pero está peleando con escuderías como Ferrari y Mercedes, que son fabricantes, y eso marca la diferencia", sostuvo Trulli.

Cuestionado sobre su relación con Alonso en Renault, el piloto italiano aseguró que es "un muy buen piloto", pero que es una persona "difícil de tratar".

"Mi relación con Fernando en Renault era muy buena. Es un muy buen piloto, sabe que puede ganar y siempre intenta hacerlo. Además, es el tipo de persona que quiere estar al mando, y eso es bueno para el equipo, ya que siempre necesitas a alguien con personalidad", indicó.

"Sin embargo, a veces Fernando es una persona con la que es complicado tratar. Eso es lo malo de tenerlo como piloto. Ahora (en McLaren), tanto él como el equipo deben comprometerse para mejorar la situación", declaró Trulli.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

55 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Miér 06 Mayo 2015, 14:43

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Montezemolo: "Ferrari ha tenido suerte este año"
* El expresidente de la 'Scuderia' ataca con fiereza a su exequipo y revela: "O Mateschitz convence a Audi para que entre o Red Bull se irá de la F-1".



Su salida no fue seguramente la que se merecía. Y quizá mezcla de eso y de estar en una posición en la que poco le importa decir las cosas como las piensa Luca Cordero di Montezemolo ha hablado largo y tendido en 'La Reppublica' sobre F-1, Ferrari, Vettel, Alonso... y no deja títere con cabeza. Primer destinatario, su exequipo: "Yo siempre apoyo a Ferrari, pero este éxito viene de muy lejos aunque eso no evite que Marchionne y Arrivabene sean buenos. Debemos darles las gracias, pero sinceramente creo que han tenido suerte este año. Aparte de Mercedes no hay nadie más: Williams no ha mejorado, Red Bull ha implosionado, McLaren está en crisis ... Ferrari sale en cada carrera con el podio en el bolsillo.También es cierto que la suerte es inútil si no sabes cómo usarla, por lo que sigue teniendo mérito. Y también demuestra inteligencia no echar por la borda el bien que se había hecho antes de que llegaran ellos. Eso sí, yo no habría cometido la imprudencia de decir que 2015 sería un calvario, que se habían cometido grandes errores en la preparación y que ganar un par de carreras sería un milagro".

Y Montezemolo no se queda ahí para explicar la importancia de su trabajo y el de tantos otros que ya no están para los buenos resultados actuales del equipo de Maranello. "En enero de 2014, en los test de Jerez de la Frontera, me llamó Felipe Massa por teléfono. Acababa de hacer debutar la nueva máquina. Me dijo: 'Presidente, es un desastre. No es el motor'. Un piloto sabe ciertas cosas. Me di cuenta de que 2014 había desaparecido en ese instante. Llamé a Domenicali y empezamos a trabajar inmediatamente para 2015".

Durísima argumentación sobre el resurgir rojo que incluye una noticia bomba sobre uno de sus rivales, Red Bull. "Sé que Mateschitz está considerando vender: 'O convenzo a Audi para que entre o me voy' ha dicho a un amigo en común", afirma Montezemolo para ilustrar hasta qué punto está el austriaco harto de Renault. Y confirma que la amenaza de retirada del equipo energético es muy seria.

Sobre Vettel, el boloñés también se explaya: "Vettel ha ayudado mucho a Arrivabene, que es un hombre con gran personalidad, pero el primero en hablar de Sebastian en Ferrari fue Schumacher. Fue en el verano de 2009. Me dijo: 'Es el piloto perfecto para usted. Domenicali lo llevó a mi casa en Bolonia y Vettel apareció con una caja de chocolates suizos. Ya era subcampeón del mundo, pero tenía maneras algo torpes, aunque nos causó buena impresión a todos. Mattiacci continuó trabajando en el tema y finalmente cuando Marchionne vio que Alonso se había convertido en oscuro y lúgubre, y manifestó la desconfianza en
el equipo, decidimos cambiar". Y apunta: "Vettel cobra menos de lo que pidió Alonso por su renovación".

Por último, habló de Ecclestone: "Si la F-1 deja de ser un espectáculo extraordinario perderá cuota de mercado. Hoy en día nadie puede sustituir a Bernie, creo que es muy bueno y tal vez el único capaz de cambiar las cosas, pero también creo que debería empezar a trabajar ya en un sucesor".


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

56 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Mar 12 Mayo 2015, 17:04

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Nico Rosberg mejora el tiempo de la pole en el test matinal
* El piloto alemán ha parado el cronómetro en 1:24.374 y ha sido tres décimas más rápido que el sábado, cuando se llevó la pole con un tiempo de 1:24.681.



Las escuderías de la Fórmula 1 han rodado hoy de nuevo en el Circuito de Barcelona, tras la celebración del GP de España del pasado fin de semana, para realizar la primera tanda de entrenamientos, en la que el Mercedes del alemán Nico Rosberg ha sido el más rápido.

El piloto teutón, que en la carrera de este sábado subió a lo más alto del cajón por vez primera en la temporada, ha mejorado el tiempo que el pasado sábado logró en la jornada de calificación y que le permitió colocar su bólido en el primer puesto de la parrilla de salida.

Rosberg ha parado el cronómetro en 1:24.374 y ha sido tres décimas más rápido que el sábado, cuando se llevó la 'pole position' con un tiempo de 1:24.681.

Además de ser el piloto más veloz de los nueve que hoy han rodado en Montmeló, su Mercedes ha sido el que más vueltas ha acumulado, con un total de 78 -doce más que la distancia del Gran Premio-, muy lejos de las 54 que ha completado Raffaele Marciello con su Ferrari.

El piloto italiano -segundo mejor tiempo hoy- ha firmado una mejor vuelta de 1:26.648, siendo 2.2 segundos más lento que el Mercedes del segundo clasificado del mundial.

Una de las notas positivas de la mañana ha sido la actuación del venezolano Pastor Maldonado (Lotus), que, después de un fin de semana nefasto en el que no pudo acabar el Gran Premio, ha terminado tercero y ha rebajado en más de una décima el mejor tiempo conseguido en la calificación del sábado.

Además, ha realizado 53 vueltas al trazado, unos registros destacables para un piloto que solo ha completado una de las cinco carreras que se han disputado hasta la fecha.

Menos vueltas (37) ha completado el McLaren conducido por el británico Oliver Turvey, que ha terminado penúltimo con un mejor tiempo de 1:29.730, muy lejos (5.3 segundos) del Mercedes de Rosberg.

Así las cosas, la escudería en la que milita el español Fernando Alonso sigue sin dar con la tecla que le permita reducir distancias con los mejores.

La de esta mañana ha sido la primera de las cuatro sesiones de entrenamiento que en los próximos dos días se realizará en el Circuito de Barcelona.

Unas jornadas en las que no tomarán la salida ni el líder del Mundial, Lewis Hamilton (Mercedes), ni los dos pilotos titulares de Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.

Esta tarde los mismos nueve protagonistas volverán a rodar en el trazado catalán con el objetivo de seguir probando las evoluciones de sus monoplazas.

Ésta ha sido la clasificación de la primera tanda de entrenamientos disputados en el Circuito de Barcelona:

1. Nico Rosberg GER Mercedes 1:24.374
2. Raffaele Marciello ITA Ferrari a 2.274
3. Pastor Maldonado VEN Lotus a 2.964
4. Daniil Kvyat RUS Red Bull a 3.310
5. Pierre Gasly FRA Toro Rosso a 3.773
6. Marcus Ericsson SUE Sauber a 4.429
7. Nick Yelloly GBR Force India a 4.482
8. Oliver Turvey GBR McLaren a 5.356
9. Felipe Massa BRA Williams a 6.059


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

57 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Jue 14 Mayo 2015, 15:13

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Sainz da 126 vueltas; Button, a nueve décimas de Palmer
* El madrileño se hartó de rodar con el Toro Rosso, mientras el probador de Lotus fue el más rápido con los superblandos y el compañero de Alonso terminó cuarto con el McLaren.

Cuentan, como posibilidad, que Carlos Sainz podría rodar también esta noche en el Circuit de Barcelona. Y es que el madrileño de Toro Rosso se ha hartado de dar vueltas al trazado catalán, 126 vueltas, un total de 587 kilómetros, ha completado con su bólido de motor Renault.

El español dejó bien claro que no habían ido a buscar tiempos: "El plan de hoy se centró principalmente en las tandas largas, tratando de ver lo que podemos aprender sobre el coche con alta carga de combustible. Esa era la configuración que resultó ser nuestra principal debilidad el pasado fin de semana. Nos las arreglamos para hacer 126 vueltas, hemos aprendido mucho y ahora tenemos que sacar el máximo provecho en las próximas carreras".

Finalmente ha terminado octavo, lejos del mejor registro de Palmer con un Lotus al que le montaron los neumáticos superblandos de Pirelli ya casi al final de la jornada. Segundo acabó Wehrlein con el Mercedes por delante de Gasly, que pilotó el Red Bull.

Por su parte, Jenson Button, compañero de Alonso en McLaren y con un coche repleto de parafina durante la mayor parte del día, se clasificó cuarto, pero a nueve décimas del mejor.

Clasificación

1. Palmer (Lotus) 1:26.080 87
2. Wehrlein (Mercedes) 1:26.497 137
3. Gasly (Red Bull) 1:26.683 75
4. Button (McLaren) 1:26.927 100
5. Lynn (Williams) 1:26.967 52
6. Ocon (Force India) 1:27.520 94
7. Gutierrez (Ferrari) 1:27.930 119
8. Sainz (Toro Rosso) 1:27.997 126
9. Marciello (Sauber) 1:28.829 75


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

58 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Vie 15 Mayo 2015, 20:31

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
La Fórmula 1 recuperará los repostajes en carrera en 2017
* El comité formado por la FIA y la F-1 proyecta para 2017 coches más rápidos y más ruidosos. En 2016 los equipos escogerán los neumáticos del fin de semana.



La Fórmula 1 volverá a permitir la recarga de combustible durante las carreras a partir de la temporada 2017, según anunció hoy el denominado grupo estratégico de la categoría. Tras una renunión mantenida el jueves en la localidad británica de Biggin Hill, los directivos de la Fórmula 1 anunciaron este viernes una serie de cambios en las próximas temporadas con el objetivo de mejorar y hacer más atractiva la competencia.

La recarga de combustible había sido prohibida hace siete años con el objetivo de reducir costes y estimular el desarrollo de motores más ecológicos. Ahora se permitirá, aunque se mantendrá un máximo de combustible permitido por carrera.

Entre los cambios anunciados también se encuentra una mayor libertad a la hora de la elección de los neumáticos a partir de 2016: de los cuatro compuestos de seco, los equipos podrán escoger libremente dos de ellos.

Además, se reducirá el peso de las coches, se ensancharán los neumáticos, se impulsarán motores con más revoluciones y se promoverá una evolución en la aerodinamia para hacer los vehículos más "veloces, ruidosos y agresivos".

El grupo estratético también indicó que se están discutiendo otras medidas, entre ellas un cambio en el formato de las carreras durante los fines de semana. El grupo es integrado por el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt; el directivo Bernie Ecclestone y las escuderías Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams y Force India.

Cada cambio en las reglas impulsado por el grupo de trabajo debe ser aprobado luego por el Consejo Mundial del Motor, cuya próxima reunión será en julio en México.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

59 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Sáb 16 Mayo 2015, 08:52

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
"Michelin quiere fabricar un neumático como una piedra"
* Bernie Ecclestone critica el posible regreso de la firma gala en 2017 con un neumático de 18 pulgadas: "Su aspecto es horrible".



Michelin valora regresar a la F-1 a partir de 2017, pero según su director de competición Pascal Couasnon sólo volverían si les permiten compuestos de 18 pulgadas, los que se utilizan actualmente en la Fórmula E. Y le ha faltado tiempo a Bernie Ecclestone para opinar sobre su opinión al respecto. Primero alabando al actual suministrador: "Pirelli sabe exactamente ahora lo que queremos. Y no siempre es fácil porque si hacen un neumático que está un poco al límite, son duramente criticados pero están dispuestos a aceptarlo y hacerlo".

Tras las loas a los italianos, el ataque feroz a los galos: "Lo que quiere Michelin es fabricar un neumático duro como una piedra, que puedas poner en enero y te dure hasta diciembre, porque no quieren llegar a una situación en la que puedan ser criticados. Harían eso 100% seguro. Su retorno sería regresar a todo aquello que no queremos, y van en contra de todo lo que Pirelli ha tenido la valentía de hacer a partir de lo que les solicitamos y que ha redundado en carreras condenadamente buenas. Con neumáticos como piedras, ya te puedes olvidar de todo eso”.

Ecclestone no sólo atacó a Michelin como tal, sino que critica además su escaso gusto para elegir neumáticos, como los de 18 pulgadas: “No me gustan, su aspecto es horrible, y lo que queremos es que los monoplazas tengan un aspecto agresivo, que parezcan coche de carreras. En este momento, no hay razón para cambiar de neumáticos ya que lo que tenemos ahora está funcionando bien”. Pirelli acaba contrato al final de la próxima temporada y ya se verá quién suministra en 2017. Si es Michelin, ya sabemos la opinión del gran jefe.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

60 Re: AUTOMOVILISMO NOTICIAS VARIAS 2015 el Dom 17 Mayo 2015, 10:05

Lúdica sevillanovense

avatar
Administrador
http://www.ludicasevillanovense.com
Rally de España Histórico
Victorias de Cazaux y García en el Rally de España Histórico
* Toño Sainz, el hermano de Carlos, acabó segundo en las dos categorías, Europeo y Nacional.



Un vehículo que marcó época en el Mundial, el Lancia 037, ha logrado el triunfo en la séptima edición del Rally de España Histórico. El francés Serge Cazaux se ha impuesto en la general y en el Europeo y se ha subido a lo más alto del podio situado en el Monasterio de San Lorenzo del Escorial (Madrid). En la categoría nacional la victoria fue para el Ford Sierra Cosworth de Macos García.

Medio centenar de joyas de los rallys de todos los tiempos se dieron cita en el Real Sitio y han hecho disfrutar a los aficionados en los tramos tradicionales cercanos a Ávila. En las dos categorías la segunda plaza fue para el hermano del bicampeón del mundo de rallys y ganador del Dakar, Carlos Sainz, recién lesionado en su tendón de Aquiles. Toño Sainz, con su Porsche 911, acababa segundo tanto en la clasificación europea como en la nacional.

Dos de los principales favoritos españoles se quedaban fuera de carrera. Dani Alonso se retiraba por un problema de acelerador en su Ford Sierra Cosworth cuando era líder nacional. También abandonaba por avería en su Porsche Fernando Piñeiro cuando peleaba por los podios.

En regularidad del Europeo el triunfo fue para el Ford Cortina Lotus del luxemburgués Christian Crucifix, y en nacional de impuso el Seat Fura de Jesús Bonilla.


Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Contenido patrocinado

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba  Mensaje [Página 6 de 11.]

Ir a la página : Precedente  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Siguiente

Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.